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991.
介绍了铁路油罐车上卸鹤管加装的液动卸槽潜油泵的特点、结构与工作原理,卸车时,鹤管、油泵不存在气阻和汽蚀现象.大大地改善了卸槽工作条件,缩短工作时间,避免铁路运力损失还减少了油品对环境的污染.同时,根据液动卸槽潜油泵的结构、性能特点,介绍了对其维护保养及故障排除的方法. 相似文献
992.
风力发电机变桨距系统是一个大惯性系统,采用PI控制的滞后环节会使系统不稳定.对风力发电机变速变桨距控制原理进行分析,建立了气动部分、传动部分、变桨距执行部分及机组整体的数学模型,采用了PD调节器进行变桨距控制,所采用方法通过仿真进行验证,并取得了较好的控制效果. 相似文献
993.
高压断路器液压机构故障中,油泵频繁打压故障是常见的一种故障。文章以阳城电厂西门子3AT2E(I3AT3EI)型断路器为例,简要分析了液压机构油泵频繁打压的各类故障原因,根据故障原因采取相应的处理方法。 相似文献
994.
995.
为探明不同的风力发电机类型对网侧电能质量的影响特性,从机理上揭示了不同机组类型引起网侧电压偏差、电压波动和谐波等电能质量问题的原理。基于PSCAD/EMTDC分别建立了可投切无功补偿装置的定速风力发电机网侧电能质量特性仿真模型、可实现定功率因数和定无功功率运行的变速风力发电机网侧电能质量特性仿真模型。对网侧电压偏差、电压波动及谐波特性的仿真分析表明:定速风力发电机对网侧电压偏差和电压波动影响显著;变速风力发电机对网侧电压偏差和波动影响较小,但会导致网侧母线谐波污染严重。此分析结果可为风电场电能质量治理和风电场并网区域电网电能质量治理研究提供参考。 相似文献
996.
997.
本文对RT-20系列燃油调节器厂内调试过程中常见的"40升"故障产生的原因进行分析,提出相应的故障排除方法,并通过实践过程中的应用进行了排故方法有效性验证。 相似文献
998.
双级矩阵变换器(two stage matrix converter,TSMC)存在中间直流环节,但不包含大容量直流环节储能电容。鉴于此,引入TSMC作为双馈风力发电系统的励磁电源,建立了基于定子磁链定向的双馈风力发电控制系统。同时,结合比例谐振(proportional resonant,PR)控制器的特性,设计了转子侧变换器PR控制策略。研究发现:该方法通过将矢量控制策略下的有功电流和无功电流分量转换到静止坐标系下进行调节,能实现双馈发电机有功、无功功率的独立调节;与采用PI控制器的矢量控制相比,该控制策略无需多次坐标变换,简化了控制算法;控制模型不存在耦合项和前馈补偿项,提高了系统的鲁棒性;采用该控制系统能够改善系统输出电流质量。仿真与实验结果表明TSMC励磁双馈风力发电系统的PR控制具有良好的动、静态性能。 相似文献
999.
传统飞机发电系统存在恒速传动装置结构复杂、变频器容量大、转换效率低等缺点.提出了飞机无刷双馈变速恒频发电系统.为实现发电机在转速变化的情况下得到恒压恒频交流电,论文通过对级联式无刷双馈发电机(CBDFG)的结构组成与工作原理的分析,建立了飞机发电系统数学模型.为进一步研究CBDFG的变速恒频控制策略,引入了磁链矢量定向控制(FOC)方法,选用定子同步速M-T坐标系搭建数学模型,最终得到基于定子磁链定向的CBDFG控制策略.运用MATLAB/Simulink仿真工具构建了系统的仿真模型,并进行了变速运行下的仿真,仿真结果与理论分析相一致,证明了该控制策略的可行性. 相似文献
1000.
根据无刷双馈发电机的转子速d-q双同步坐标系,建立无刷双馈发电机的数学模型,采用MATLAB/Simulink仿真软件对BDFG作为发电机运行时的效果进行仿真,并在Maxwell 2D中运用有限元分析,验证了BDFG在发电运行的稳态发电效果,结果证明BDFG具有快速的调节性能和良好的鲁棒性。 相似文献