我国大型LNG船建造技术取得重大进展

中国船舶工业集团公司沪东中华船厂近日成功完成了正在建造的14．7万立方米液化天然气（LNG）船液货舱次层绝缘箱密性试验，并通过了美国ABS船级社、法国GTT公司和船东的共同认可验收。由于要装载极低温（零下163摄氏度）的液化天然气，为确保安全，薄膜型LNG船必须设装高精度、高可靠性的液货围护系统，这是LNG船的主要特点和最大难点。     

双螺杆泵在油田联合站的试验应用

由于油田原油产量的自然递减．孤东油田三号联合站原使用的离心泵因额定参数与实际工况不相符，造成工作效率低下，能源浪费现象严重。本文提出了用双螺杆泵替代离心泵的技术改造方案，经现场试验应用，取得了良好的技术改造效果，并对试验应用过程中出现的问题进行了分析．证明了该双螺杆泵的节能效果十分明显．推广应用前景良好。     

JGC公司进行DME制丙烯技术的中试试验

日本JGC公司将加速其由二甲醚（DME）生产丙烯的DTP工艺的进一步开发。该项目将在2006财政年度末结束，因此在分析清楚该技术与竞争工艺的竞争力之后，该公司打算转为采用一套1t／d的中试装置测试该工艺。     

共同沟天然气管道泄漏报警的模型实验

所谓共同沟,即通常所说的地下综合管沟或管廊,是专门用于集中敷设各种市政管线的地下隧道。与传统直接埋地的敷设方式相比,共同沟是一种先进的敷设方式。按相似原理和“最不利原则”设计模型实验,采用甲烷模拟共同沟（狭长空间）中天然气管道的微小泄漏,分析了甲烷的泄漏量和模型的断面宽度对纵向布置的探头报警时间的影响,提出了“单宽泄漏量”的概念,并得出了模型实验的相似条件。根据实验数据的走势,采用抛物线函数进行数据拟合,最终得出报警响应时间的经验公式。     

捞砂泵抽汲速度的试验研究

针对油井出砂造成砂埋、砂磨、砂卡等事故频繁发生,以及用水力冲砂法不能彻底清除低压油井内积砂等问题,研究设计了捞砂泵。该泵利用地面作业机提供动力,通过连接装置带动捞砂泵柱塞的上下往复运动,产生负压抽汲液流携带砂液进入沉砂尾管,以达到捞取井内积砂之目的。通过对捞砂泵抽汲速度的理论计算,得出捞砂泵的最低携砂流速为12·06m/min,此结果可用于指导在捞砂过程中作业机上提下放捞砂泵的捞砂作业。     

汽油/燃气双燃料汽车发动机润滑油的发展及应用

由于燃料的改变以及发动机结构、工况、材料的变化,以CNG或LPG为燃料的双燃料汽车不宜使用汽油机油或柴油机油。中国石油润滑油公司进行的行车试验结果表明,我国自主开发的、用国产添加剂调制的10W／30SF／CD级发动机油能够满足双燃料汽车的润滑要求。[编按]     

从API柴油机油规格看我国柴油机油规格发展

随着排放法规的日益严格,汽车生产商在不断改进发动机的同时,也对燃料及润滑油提出厂越来越苛刻的要求。随着柴油机油的不断升级,新规格要求柴油机油通过的台架试验也越来越多。由于我国评价手段的缺乏,导致我国高档柴油机油研发的成本和难度加大。柴油机油规格的发展已经成为业界深思的一个问题。 且看中国石油润滑油公司专家对这一问题的剖析。[编按]     

新型过油管水泥封隔技术

该技术目的是进入原完井层段以上、油管以下的储层,以便在原有采油封隔器和地面之间形成新的环空隔板.主要在新产层之上无法下入采油封隔器时应用.该项新技术通过在生产井、注水井、斜井套管内目的油层以上或以下设水泥循环孔,然后用电缆或钢丝以及泵送设备来进行水泥封隔重完井作业.成功进行了几口井的现场试验,证明该项技术完全可行.     

化学生热清蜡体系试验及其矿场应用

本文主要介绍KKG公司的两位俄罗斯科学家发明的一种新型的化学生热清蜡体系试验和现场应用情况.这种清蜡体系是清蜡物质与油管里的水发生化学反应,产生的热量直接扩散到沉积在油管中的石蜡上,而其散失到地层中的热量极少,因此它的热效率很高.通过试验和现场应用已经证明,这种热化学清蜡方法效果良好,建议在油田推广应用.     

克罗地亚油田实施水-CO2交替注入IOR先导性试验项目的初步结果

2004年末克罗地亚油田的剩余油储量共计8.5×106m3,加之市场油价走高,促进了提高采收率方法的应用.经过注CO2工艺室内试验和模拟研究后,选择Ivanic油田作为应用这一EOR方法的第一个候选对象.为了在先导性试验项目前恢复Gamma油藏压力,2001年开始注水.根据模拟研究分5个周期实施水-CO2交替注入工艺.在Iva-28井位安装了先导性试验项目设备后,于2003年11月开始注CO2(第一个周期),于2004年5月完成.第一个周期的第二个阶段是注水,注水一直持续到2004年11月,于2005年6月完成.本文的目的是介绍实施水-CO2交替注入工艺两年后的效果和在此期间积累的大量经验.