自行车把立管压铸模设计

<正> 1 概述 图1所示自行车把立管,是从国外引进的变速自行车上的一个重要零件,它是支承车把受力较复杂的零件,要求疲劳强度达到5万次。材料为铸铝合金。     

鼓体防裂铸造工艺

鼓体铸件,最易爆裂,鼓体防裂的铸造:1.铸造工艺设计采用分块组合泥芯成型;2.型砂配制性能及质量管理多采用旧砂减少变形和粒度适中的新砂另加定量附加物;3.浇注采用半封闭式的浇注系统,加定量排气冒口,使铸件在浇注时定型快,不易粘砂,定量的冒口使型腔排气畅通,加工面不易产生气孔。内浇口采用分散的切线型适应铸件壁厚的梯形内浇口,对防裂极为有利;4.要使复杂薄壁鼓体铸件很快成型,必须使铁水快速冲满铸型,有较高的流速系数和适当的浇注时间,5.严格控制拆箱清理时间也是防裂的有效措施。     

清洁催化氧化苯甲醇合成苯甲醛新途径

以30%的双氧水为氧源,Na2WO4·H2O为催化剂,在酸性配体存在而无任何溶剂和相转移催化剂的条件下,清洁催化氧化苯甲醇合成苯甲醛。研究了不同配体及其用量对反应的影响。     

PVC—U双壁波纹井管的环向破坏模式与承载力分析

针对ＰＶＣ－Ｕ双壁波纹井管的材料和结构特点，考虑成井工艺和运行时间的影响，分析了其环向破坏模式及承载力，分析表明，其危险工况是管外在封填中或封填后短时间内，表现为环向失稳破坏；其承载力的影响因素，一方面是材料的机械强度和管材的截面尺寸，另一方面是井管周围滤料的密实程度和成井工艺，文中还出两种典型荷载作用下其环向承载力计算公式。     

超细Fe3O4粒子表面包覆酞菁钴性质研究

本文研究了合成载氧体的金属有机化学液相淀积法制造工艺，所得产物经ＴＥＭ、ＸＰＳ、Ｍｏｓｓ－ｂａｕｅｒ谱和Ｂ－Ｈ仪等手段，研究了它的结构和磁性能。实验表明，酞青钴以薄层形式包覆在Ｆｅ＿３Ｏ＿４的表面，封闭了Ｆｅ＿３Ｏ＿４的表面孔洞，稳定了Ｆｅ＿３Ｏ＿４的物相，增强了磁性能。     

关于岔管外加强梁内力求解的研究

针对工程上常用的岔管外加强梁往往不具有完整的半椭圆形心轴线的情况,研究得出了适合梁形心轴线为完整和非完整半椭圆形的等高梁梁端变位公式。经工程实践检验,证明计算可靠。另外,分析发现,以往的个别文献中完整半椭圆形形心轴线的等高梁梁端轴线变位公式有误。