穿黄隧洞衬砌1∶1仿真模型应力观测成果分析

穿黄隧洞选用双层复合衬砌结构,外衬为拼装式钢筋混凝土管片结构,内衬为现浇预应力混凝土结构。为了验证和优化设计,完善施工工艺,开展了隧洞衬砌1〖DK（〗∶〖DK）〗1仿真地下模型试验。模型由内外衬不分隔的联合受力和内外衬由弹性防、排水垫层分隔分别独立工作单独受力的两个试验段组成。主要就试验过程中各工况条件下内衬的钢筋和混凝土应力观测成果进行了分析。分析结果表明,两个试验段在设计内水压工况下,各断面环向均实现了全截面受压,均满足设计要求。     

水牛家堆石坝坝体变形对材料参数敏感性分析

针对水牛家心墙堆石坝坝址处可供选择的筑坝材料较多的情况,采用基于邓肯-张E～υ模型的非线性有限元法,对水牛家心墙堆石坝在运行期的变形进行分析.通过等比例变换心墙料、反滤料、过渡料、堆石料的参数值,得出每种参数指标变化对坝体变形的影响,进而得出坝体变形对各种筑坝材料的敏感性,为堆石坝的选材提供必要的参考依据.     

基于试验和有限元法获取滑面强度参数

在滑坡稳定性计算和工程设计中滑带土的内聚力(C)和内摩擦角(ψ)取值对工程至关重要.首先采用有限元法,对滑带土进行应力仿真分析,再结合滑带土室内试验的相关物性指标及强度特征,得到滑动面的强度参数,其结果与室内直剪试验所得到的滑带土强度参数值以及刚体极限平衡法反演得到的参数值十分接近.该方法不仅可作为该滑坡稳定性计算参数...     

浅谈水泥混凝土的裂缝与控制

一、混凝土裂缝的形成原因混凝土裂缝是工程建设中最常见的问题之一。一般来说,根据裂缝在工程建设过程中出现的时期不同,可以将混凝土裂缝分为以下两类:施工期出现的裂缝和运行期出现的裂缝。前者主要是由于施工环境中的温度和湿     

基于ANSYS的重力坝建基面等效应力计算

采用ANSYS进行重力坝坝体应力分析时,坝踵、坝趾等角缘部位存在应力集中现象,转化为等效应力可以有效地避免这个现象,但ANSYS没有提供专门的等效应力计算模块.本文基于ANSYS软件计算重力坝应力,采用VB可视化编程直接访问ANSYS数据库,结合等效应力计算公式实现对重力坝建基面等效应力计算,并通过算例验证了其实用性、...     

基于有限元法的E-K模型参数敏感性分析

模型参数的确定是数值分析过程中的重要环节,合理把握参数的选取原则,可大大提高结构分析的可靠度以及参数反分析的计算效率.本文借助有限单元法考察了E-K模型参数变化对一个均质堤坝的位移和应力值的影响程度.通过分析明确了E-K模型中各参数对计算结果的敏感程度,同时提出了模型参数的选取原则.     

Research in the Development of Finite Element Software for Creep Damage Analysis

This paper reports the development of finite element software for creep damage analysis. Creep damage deformation and failure of high temperature structure is a serious problem for power generation and it is even more technically demanding under the current increasing demand of power and economic and sustainability pressure. This paper primarily consists of three parts： （1） the need and the justification of the development of in-house software; （2） the techniques in developing such software for creep damage analysis; （3） the validation of the finite element software conducted under plane stress, plane strain, axisymmetric, and 3 dimensional cases. This paper contributes to the computational creep damage mechanics in general.     

机箱一体式垃圾转运箱箱体的轻量化设计

本文根据机箱一体式垃圾转运箱箱体的结构特点和工作原理,确定箱体结构的危险工况。应用ANSYS建立箱体结构的参数化模型,对箱体结构在压缩垃圾、装车、运输及卸载等危险工况下的强度进行分析,得到各工况下箱体最大应力值和应力分布情况。采用ANSYS与SOGA相结合的方法对箱体结构进行轻量化设计。设计结果表明:在保证容积率不变而且强度足够的前提下,该机箱一体式垃圾转运箱箱体结构减重625kg,减重率为12.39%,轻量化效果显著。     

混合坝折线型防渗墙应力变形分析

采用有限元法对某混合坝折线型防渗墙进行应力应变分析,得出相应的分布规律。根据计算结果,防渗墙的位移及应力分布规律基本一致。在外部荷载作用下,防渗墙的弹性模量增加导致沉降量减小,而墙体的拉、压应力则随之增大,虽然防渗墙材料抗拉、抗压强度随着弹性模量的增加而增加,但作用效应的增加速度远大于结构抗力的增加速度。这意味着提高材料的强度反而对结构不利,可采取适当的工程措施改善防渗墙的受力状况。     

闸下海漫柔性加糙体消能防冲机理试验

通过室内水工模型试验,量测了采用废旧轮胎加糙后三维流速的分布。结果表明:加糙后近底流速明显降低,但整个断面的平均流速近似相等;随着轮胎排数的增加,水流紊流强度平均值增大,附加切应力增大,流体质点间相互混掺的情况加剧,从而使消能效率得以提高。