建筑结构层等位移延性反应抗震设计方法

近年来,随着生态环境的破坏,我国地质灾害发生的频率普遍增高,使建筑工程的寿命大大降低。受建筑行业不断发展和自然灾害频发的影响,我国对建筑物的质量要求越来越高。我国建筑行业中越来越重视建筑物抗震性能设计。如何提高建筑物的抗震性,以及在地震灾害中如何防止建筑结构层等位移所造成的危害,是建筑工程设计人员需要面对的重要任务。     

建筑结构抗震与振动控制问题分析

传统的抗震理念和技术已不能更好的满足对现代建筑结构抗震的更高要求,这就需要专业和研究人员对已有的技术和理念进行创新,本文通过对我国建筑结构的抗震和控制问题进行分析,提出一系列有效的解决措施,以更好的提升建筑结构的抗震能力,确保国家和人民人生命财产安全。     

某在建工程质量事故分析与处理

通过对出现质量问题的在建工程进行检测鉴定,确定其质量问题的根源,针对结构具体的安全隐患选择对应的加固处理方案。对比分析各种加固方法的特点,优化加固方案,并进行加固方案抗震验算,从而确定其质量事故的具体处理方法。同时提出对类似工程质量事故预防与处理的意见与建议。     

某超高层结构加强层抗震性能分析与设计

通过研究加强层的工作机理,并结合一个超高层结构的实例,研究和分析了带加强层结构的位移角、内外筒剪力、倾覆力矩的分配、薄弱层等基本参数。结果表明,加强层能明显提高结构刚度和抗倾覆能力,减小结构位移,但易使加强层的下一层形成薄弱层。最后,给出了加强层抗震构造措施。     

某超限高层基于PUSHOVER的抗震性能评价

文章采用能力谱法对某沿海地区超限高层建筑在罕遇地震作用下结构的性能进行了深入分析.结合整体受力性能参数,确定结构的薄弱部分为后续设计提拱合理的指导,做到补弱削强使结构尽可能完善合理.分析结果表明,该工程结构的抗震性能符合抗震规范要求,可以达到性能4的水准.静力弹塑性分析对该工程后续设计工作起到了积极的指导作用,同时也为以后类似工程分析积累经验.     

浅谈山区铁路桥梁抗震设计

近年来,世界范围内大地震频繁发生,特别是2008年的“5· 12”汶川大地震,对桥梁结构造成了严重的危害及破坏.通过对“5· 12”汶川大地震中广汉至岳家山铁路和宝成铁路桥梁震害实例的分析、总结,提出对山区铁路桥梁抗震设计建议.     

某不规则框架结构教学楼的抗震鉴定和加固建议

汶川地震之后,为保障中小学校舍的安全使用,依据最新规范对上海某框架结构教学楼进行了全面的结构检测和抗震鉴定.通过现场检测、结构计算分析,给出了鉴定结论,同时提出了补强加固建议,可供类似工程参考.     

螺栓连接混凝土柱钢梁的混合结构框架的拟动力试验

对一个包含钢管混凝土柱和螺栓端板连接钢梁的组合结构框架系统的抗震性能进行试验研究。根据现行的抗震规范和之前的研究设计出一个10层的建筑模型。提出的分析模型可以预测出在一系列地表运动记录下的模型框架的弹塑性性能。比例为4∶7的子结构模型由两层组成,且为1个半跨度,采用拟动力混合试验法对其进行模拟地震作用。试验结果表明,模拟地震作用下的模型性能与不同地震灾害等级的分析结果相吻合。最后,进行拟静力试验和推覆试验来确定试验模型的最终失效模式。研究显示,所提出的结构系统可以提供抗震设计所需要的适当的强度和足够的延性。     

基于性能的防屈曲支撑在既有建筑抗震加固中的应用研究

简要介绍了基于位移的防屈曲支撑抗震加固简化算法,结合一幢6层既有综合楼进行实例分析,并通过弹塑性时程分析予以数值验证。结果表明,简化算法能够快速进行支撑用量估计,其减震效果与时程分析结果基本一致。     

灾后重建尤需责任和良心

"4·20"四川雅安芦山7级地震中,位于芦山县境内的宝盛石桥经历两次强震和巨石坠砸后安然无恙。为清除障碍,人们用炸药把堵在桥上的巨石炸得粉碎,石桥依然屹立,保障着运送救灾物资车辆安全通行。处在芦山震中的一座百年老宅,也就掉了几片瓦,7户居民震后生活如常。而并不属于震中地区的宝兴县在"5·12"汶川地震后按照"8级抗震、9度设防"要求重建的抗震房,几乎百分之百受损。