广西钦州保税港区二号路主卡口结构设计

本文通过广西钦州保税港区二号路主卡口工程结构分析表明,其结构的周期、位移以及承载力均满足规范要求,并总结了结构设计中采取的构造措施,可供类似工程参考.     

赫拉德茨-克拉洛韦公共交通总站，捷克

赫拉德茨一克拉洛韦公共汽车总站是建筑师帕特里克·科塔斯最近的作品之一。乍一看．它就是一座让人印象深刻的现代建筑,钢索、斜柱、拱形结构、玻璃廊、自然光——这些是科塔斯标志性的建筑语言。     

钢筋混凝土拱轿的爆破拆除

怀柔水库扩建中需拆除一座单跨双曲钢筋混凝土拱桥，该桥全长５０ｍ，主拱净跨３０ｍ，桥面宽８ｍ。拱桥位于风景区内，距水库土坝５０～７０ｍ，左岸山坡后有公路和宾馆。根据该桥的结构特点和周围的环境状况，采用控制爆破技术成功地将它一次爆除，爆破总装药量为１８５ｋｇ，单响最大药量为６１．０５ｋｇ，爆破时，大坝和风景亭的实测最大垂直振动速度分别为０．２６４及０．７３５ｃｍ／ｓ，远小于安全许可值。碎石飞出范围为２０～３０ｍ，完全达到了预期的效果。     

石壕煤矿扩巷复合支护技术实践

为了满足矿井生产需要,将原巷道半圆拱形巷道小断面改扩为三心拱形大断面,采用U型棚+锚索(杆)+网+钢带+喷浆复合支护,效果明显,有效地控制了围岩顶板下沉量,满足了巷道通风、运输、行人的需要,实现了本质安全。     

炮掘煤巷拱形大断面锚网支护的应用

利用围岩松动圈冒落原理,并借鉴开拓岩巷断面形状和支护技术,煤巷采用圆弧拱形断面、锚网索支护,克服了炮掘煤巷受地质条件影响较大,施工后短时间内发生变形,且形变严重,变形后二次支护困难,成本高、投入大等问题,取得非常满意的效果.     

加强结构的连接头提高巷道的稳定性

乌克兰煤矿开采作业逐渐加深使巷道状态变坏,岩体破裂,巷道周围岩体增大移动和底板胀鼓等。在这种情况下,人身事故增多和巷道维修量加大。为解决问题,科研部门与煤矿协作研制成3ПKM和3Щ、OOO型加强结构的专用连接头。连接头用于金属拱形支架,主要作用是使“支架一岩体”地质力学系统的某些部件增加相互连接。采用它能改善巷道状态,减少支护用金属数量,     

半圆拱形巷道围岩应力分布规律的研究

运用数值分析软件和有限元法的基本原理,对半圆拱形巷道在不同的侧压系数条件下的围岩应力状态进行数值模拟和分析,总结了半圆拱形巷道围岩应力的一些分布规律,巷道周边环向应力随原岩侧压系数变化的线性关系,确定了环向拉应力产生时侧压系数的关键值.     

覆岩中托板的控制作用与形式浅探

讨论了在一般开采条件下托板的控制作用及控制形式，对托板理论的广泛应用和发展具有一定意义。     

全煤巷道拱形整体锚固结构稳定性分析

运用相似材料模拟实验 ,就拱形整体锚固结构支护条件下 ,围岩在不同程度采动影响下的矿压显现特征 ,即应力、变形及破坏特征进行了研究 ,结果表明。拱形整体锚固结构克服了普通锚杆支护的结构松散、围岩变形量大等弱点 ,是一种较理想的锚固结构形式