KXT111信号通信装置

<正>KXT111信号通信装置由山西科达自控股份有限公司研制推出。该装置由绞车房信号箱、井口信号箱、井口防爆箱、井底信号箱、井底防爆箱以及电缆等组成。该装置特点:①具备视频信号接入功能。可将井口及井底道岔位置的视频接入到装置中,在绞车房进行显示。②具备与操车系统的闭锁功能。可将操车系统完成的信号接入打点信号,只有操车的动作结束后才可进行打点呼叫。③具备与提升机电控系统的闭锁功能。井下信号打到井口,由井口信号工进行转接,信号一致,方可打到绞车房,绞车房的上行、下行、停车命令闭锁到提升机电控系统的控制回路与安全回路,没有打点信号的闭锁信号,不可以开绞车。④具备对KXT27语音报警器的控制功能。可控制井口与井底     

基于PLC的煤矿副井操车控制系统的设计

针对基于单片机或集成电路的煤矿操车控制系统存在使用繁琐、维护不便、易发生误动作等缺点,提出了一种基于PLC的煤矿副井操车控制系统设计方案,介绍了该系统的结构、控制方案、控制过程以及核心闭锁关系。该系统井口和井底操作台内分别安装一套操车PLC设备,利用PLC接收井口或井底操车设备的位置信号和车房的控制信号,以控制操车设备的运行。实际运行结果表明,该系统性能稳定可靠,保障了煤矿的安全生产。     

孔庄矿副井上口操车设备改造

随着科技的发展及进步,高性能、高效率的电机设备已经较早地应用在矿山。孔庄煤矿副井上口的操车设备(推车机、安全门、液压站等)自1993年更换至今老化、腐蚀、磨损严重,设备运行过程中故障频发,影响了正常生产,使生产效率下降。为了提高生产效率,增加设备的稳定性,该矿利用停产检修时间对下口操车设备进行改造,保证煤矿生产的安全稳定。     

矿井操车电控技改中可编程控制器的应用

介绍了可编程控制器在矿井操车电控技术改造中的应用,阐述了其工艺流程、可编程控制器控制系统的硬件设计,重点介绍了软件设计中移位寄存器的使用技巧。     

深井井筒附近过煤段巷道保强支护技术

针对国投新集能源股份公司口孜东矿副井马头门操车设备基础位置处于16-1煤层的情况,采用先让后抗的原理,增加泡沫板充填,使围岩有应力释放空间,促进围岩应力重新达到平衡,进行优化设计,保证了操车设备基础服务年限,最大限度地发挥其功效。     

机电液一体化自动操车及调车系统的应用

0引言 吕家坨矿业分公司老副井成套操车设备由于不能进罐推矿车等原因,在吕家坨矿井生产不断发展的形势下,制约安全生产的矛盾越来越大。经过大量的调研、方案和实际工作,提出对老副井井口操车调车系统进行技术改造,以满足矿井安全生产的需要。     

矿山斜井上车场气缸式推车机

斜井上车场操车作业是斜巷提升运输作业的一个重要环节。兖州矿业(集团)公司南屯煤矿在斜井上车场成功地应用了气缸式推车机进行作业,有效保障了安全运输。     

基于西门子S7-300和WinCC的立井副提升信号系统

矿井副提升系统主要负担矸石、材料、人员、设备和大件等的提升任务,确保其安全性和稳定性是维护矿井安全的重要部分。副井提升系统以抗干扰能力强的西门子PLC作为主控制器,对副井的操车系统和信号系统进行实时控制和监测;应用西门子监控组态软件WinCC设计HMI对系统实时在线监控,及时反馈提升系统运行情况。     

副井底操车系统升级换代技术研究与应用

鄂庄煤矿副井提升能力偏低一直是制约矿井生产的问题,及时对副井底操车系统进行升级换代,提高操车速度,减少事故率,缩短维修时间,最大限度地增加副井提升车皮时间,加大副井提升能力,缓解掘进生产接续紧张局面,具有较好的安全效益和经济效益。     

副井提升信号和操车监控系统设计

为提高副井提升信号及操车监控系统性能的可靠性,采用可编程逻辑控制器(PLC)实现对井口、井底操车及提升信号的可靠控制。阐述了提升装置,操车系统中安全门的关闭,摇台的上升下降,阻车器的升降,推车机的前进后退,上下井口提升装置的通信及电气闭锁。该PLC控制系统的应用降低了工人的劳动强度,减少了煤矿事故的发生,使生产效率明显提高。