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<正> 晋城矿务局王台铺矿西副井,为斜井双钩提升系统,井口是个平车场,其轨道布置如图1,道岔Ⅰ位于井底斜井半坡上,为双开道岔,道岔Ⅱ位于井底车场内,为单开道岔。在整个提升过程中,调度车辆采用人工挂摘钩,劳动强度较大,在忙乱操作中易出差错。该井曾多次发生过由于道岔操作失误,造成撞车、掉道、断绳以及跑车等事故,危及矿井设施及人身安全。为了减轻操作工人 相似文献
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103.
本文通过对黄沙坪铅锌矿采矿的对比设计,说明脉内斜井采区组合开采的优越性,为矿山采矿准备施工及经济效益评估提供决策依据。 相似文献
104.
矿用常闭式斜井防跑车监控装置南屯煤矿张建军1概述矿用常闭式斜井防跑车监控装置(以下简称本装置、专利申请号:97206270.X)是一种在煤矿斜井绞车提升运输系统中,用于阻止失控车辆继续下滑的防护性安全装置。它采取有效的检测手段,实时检测矿车的通过与否... 相似文献
105.
文章介绍了在全国普遍使用的两种不同类型的斜井人车主要结构和防坠制动的基本原理,并着重研究了这两种斜井人车发生意外断绳安全制动的可靠性及稳定性。从分析结果得出XRB抱轨式斜井人车在安全制动的可靠性、稳定性方面均优于XRC插枕木式斜井人车。 相似文献
106.
107.
李剑峰 《凿岩机械气动工具》2005,(3):27-27
兖州矿业(集团)公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置,当斜巷上车场发生跑车时.由处于常闭状态的挡车栏将车辆挡住(与绞车连锁)。手动操作时,只有车辆接近时,挡车档才可开启。挡车栏也能挡住未连挂的跑车车辆。 相似文献
108.
109.
在斜井中利用卷扬机提升,是各类矿山广泛应用的运输方法。这种方法存在五大难点,长期困扰使用单位。1.存在的问题(1)钢丝绳磨损严重在斜井中使用的提升钢丝绳的寿命仅为立井提升的1/5~1/4。如果管理不善,地磙少或者不转,钢丝绳直接和地板岩石相摩擦,损坏更快,甚至1~2个班用后就不能再用了,浪费惊人。(2)断绳跑车事故频繁井巷中底板上鼓及运输物料抛撒,时常造成轨道变形或道路障碍,加之提升过卷等容易造成钢丝绳过载。缠绕提升机系统为硬性牵引,无法缓冲过载应力。遇到上述情况就会造成断绳跑车,轻则损坏井巷设施,重则… 相似文献
110.