汽车实车碰撞过程人体的响应

为了研究汽车碰撞过程人体的响应，本文以国内某厂生产的旅行车作为研究对象，采用多刚体动力学模拟了该车正面碰撞刚体墙的过程，并且与该车所做的实车正碰结果进行了比较分析，验证了模拟计算的正确性。同时分析了安全带在实车正碰过程中对人体的保护作用。     

碳纤维增强柔性石墨密封材料的研究及利用

本文简述了沥青基碳纤维增强柔性石墨密封材料的工艺研究，主要性能，目前的应用试验及可利用范围。     

适合中国国情的发动机缸体与缸盖等箱体零件的敏捷柔性生产线(AFTL)的探讨

1.发动机缸体与缸盖等箱体零件AFTL的目的 (1)满足市场要求 满足当时市场(已知)的需求,同时还能快速适应将来市场(未知)的需求。 (2)满足发动机生产方式的要求 满足汽车发动机的“中品种、大批量、低成本”的生产方式。     

圆形离心浮选机的研究与应用

圆形离心浮选机是由自吸式气泡发生器和圆柱—圆锥形分选槽体组成的浮选设备 ,利用矿浆射流形成的离心力场强化了重力场中的气泡碰撞矿化和泡沫析出过程。工业试验结果表明 :圆形离心浮选机对煤泥特别是细煤泥的浮选效果好 ,具有浮选速度快 ,分选选择性好 ,单位容积处理能力大等优点 ,是实现微细矿物分选的有效设备     

铭万的“土把式”

在和创业者的碰撞过程中，VC们的目光开始向本土商业模式回归。[编者按]     

系统控制软件的柔性设计

任何系统在其生命周期中都会发生变化，这些变化给软件的开发、实施和维护带来冲击并引发一系列问题，而我们期望开发出的系统面对变化可以保持相对稳定，从而使得系统可以在第一版本以后不断推出新的版本。文章针对需求变化给软件开发引发的一系列问题，提出采用柔性软件技术进行软件的设计开发，使系统具有了适应变化的能力，并将柔性设计理念运用在系统监控功能开发中，从工程应用的角度探讨了开发柔性系统架构的过程。     

高密度互连柔性电路板技术的发展

柔性电路板几乎用于每1类电器和电子产品中，而且是电子互连产品市场发展最快的产品之一，随着携带型电子产品小型化、轻量化及多功能化的发展，特别是半导体芯片的高集成化与高I／O数的迅速发展，柔性电路板技术向高密度即向精细导线／间距、微孔和精细窗口的方向发展。本从柔性电路板技术发展的驱动力、高密度柔性电路板基材、微孔制作技术以及覆盖层精细窗口制作技术等方面概述高密度柔性电路板的技术发展。