带来供能革命的Bloom Box

Geek天不怕地不怕,就怕停电。虽然有柴油发电机和太阳能电池板这样的独立供电设备,但除了地主这样的大户人家之外,我等草民还是无福消受。不过,一家名为Bloom Energy的美国公司发明的新玩意Bloom Box,让我们产生了很多想法。原来这是一个微型的供电设备,它已经在eBay总部运行了七个月,据eBay首席执行官约翰·多纳霍介绍,在安装了5个Bloom Box之后,     

柴油发电机电子调速器的设计与实现

该文针对桌柴油发电机的模拟电子调速器进行改进采用,基于S3C2440 ARM9硬件平台和嵌入式操作系统Linux软件平台,运用Linux．设备驱动技术和Qt／Embedded设计了一种具有综合功能的电子调速器。试验表明,该电子调速器能可靠地实现对柴油发电机的调速控制、运行监控和数据管理三大功能。     

响应面法优化大豆油下脚料制备生物柴油工艺的研究

随着全球性能源的日益短缺与环境的逐渐恶化,生物柴油作为一种无毒、可生物降解和再生的替代燃料正受到越来越多的关注。研究了利用大豆油下脚料（油脚、皂脚混合物）制取生物柴油的工艺过程。先用乙醚室温下萃取下脚料,料液比1：2（g：mL）,萃取时间2h。离心后分为3层,上层有机相再经丙酮萃取分离出磷脂和中性油,磷脂作为高附加值副产品回收再利用以降低生物柴油的生产成本。分离出的皂相经酸化转化为混合脂肪酸,混合脂肪酸用于酸催化的酯化反应。利用响应面法对酯化反应工艺参数进行了优化,并得到回归方程。方差分析结果表明：在各影响因素中,醇酸摩尔比对转化率的影响最大,其次是反应温度和反应时间,醇酸摩尔比和反应温度的交互作用显著。酯化反应优化后的工艺条件为醇酸摩尔比为5：1,催化剂（H2SO4）添加量3％（wt．％）,反应温度为87℃,反应时间4．74h,在此条件下转化率达到92．5％。     

数字式柴油发电机组励磁控制器设计

本文研究了数字式励磁控制器的原理,提出了高性能的数字式励磁控制器的设计方案.硬件方案采用MCU建立高性能的硬件平台.软件方案采用同步交流采样算法,为高性能励磁控制提供精确的实时参数,励磁控制算法采用CMAC神经网络 经典的PID控制智能算法,实现了很好的动态响应.     

高位布置柴油发电机在核电厂应用实践

福岛事故后,为应对假设恶劣工况下的水淹失电风险,结合厂区特征,需增设高位布置柴油发电机。通过设备布置、母线连接和电气联闭锁设计及运行和维护优化,实现了高位柴油发电机在核电厂的应用。     

标准浏览

GB 20997—2015《轻型商用车辆燃料消耗量限值》2015-12-31发布2018-01-01实施本标准规定了轻型商用车辆燃料消耗量的限值。本标准适用于能够燃用汽油或柴油燃料、最大设计车速大于或等于50 km/h的N1类和最大设计总质量不超过3500kg的M2类车辆。本标准不适用于厢式专用作业汽车、罐式专用作业汽车、专用自卸汽车、仓栅式专用作业汽车、起重举升汽车和特种结构汽车等专用作业车辆。     

橡胶件在燃油中腐蚀溶胀性的对比

将丁腈、氢化丁腈、氟橡胶分别浸泡在乙醇、柴油、生物柴油中,测量每组样件的直径、质量和硬度值,计算其变化率,并采用扫描电镜对腐蚀溶胀后的橡胶件进行微观形貌结构分析。结合测量数据与扫描分析结果,分析材料间极性的差异对橡胶腐蚀溶胀的影响。结果表明,样件上述各参数变化率与微观形貌变化一致,氟橡胶在柴油中变化率最低,抗腐蚀溶胀效果最佳。     

绿色燃料-二甲醚

本文介绍了二甲醚代替柴油作为燃料的发展,以及二甲醚的性质。     

人防固定电站柴油发电机组冷却系统设计

简述了柴油机冷却方式,结合工程实例介绍了两种人防固定柴油电站发电机组的冷却系统设计。     

CMEM用于我国柴油公交车排放计算

为了研究柴油公交车节能减排方法,寻找油耗与排放之间的关系,建立适用于我国柴油公交车的排放模型,以国外广泛使用的综合排放模型(Comprehensive modal emission model,CMEM)中柴油车排放模型为基础,通过对我国柴油公交车与CMEM中的标准柴油卡车的异同点比较,对模型的速度参数、加速度参数、质量参数、传动效率参数等进行修改后,建立适用于我国柴油公交车的排放模型．最后,通过与哈尔滨市某公交线路上公交车实测数据比较,发现所建立的模型计算出的模拟数据与实测数据相差不大,证明所建立改进的CMEM模型可以用于我国公交车排放的模拟计算．