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31.
厚壁长套锻件由于内孔小、法兰直径大(孔径比小),且常规锻造时不涉及扩孔工序,在实际生产中极易产生端面凹心和偏心现象,导致锻件尺寸不满足工艺要求。通过综合分析厚壁长套类锻件“凹心和偏心”现象产生的原因,并结合实际生产中厚壁长套锻件拔长的控制情况,重点提出“镦拔下料+球面制坯+阶段变形量控制”综合控制法和偏心控制及矫正方法;并结合工艺性分析,建立有限元分析模型,重点模拟分析了不同孔径比对凹心的影响规律和阶梯-对称压下纠偏控制方法的可行性。最终,确定最佳工艺参数控制方法,并经过批量生产试制,验证了工艺参数及成形工艺的合理性。  相似文献   
32.
以宁夏滩羊肉为研究对象,采用低场核磁共振(LF-NMR)技术研究了冷鲜滩羊肉在贮藏过程中水分分布、迁移情况,与羊肉的品质指标p H、肉色(L*、a*、b*)、剪切力等进行相关性分析。结果发现,LF-NMR测得冷鲜滩羊肉的横向弛豫时间T2谱中出现4个水分群,各水分群对应的横向弛豫时间分别为T20、T21、T22、T23,且与各指标间显著性较高(p<0.05),其中T2与剪切力相关系数为-0.996,极显著相关(p<0.01),总峰面积A与剪切力极显著负相关(p<0.01),相关系数为-0.991。为了进一步研究峰面积A、横向弛豫时间T2与剪切力的关系,建立曲线回归方程进行拟合分析,其峰面积A、横向弛豫时间T2与剪切力回归拟合效果较好,回归系数分别为0.960、0.942。研究结果可为滩羊肉在贮藏过程中嫩度的快速检测提供理论依据。   相似文献   
33.
易亨瑜 《激光技术》2006,30(4):347-350
为了研究实验参数对光热干涉检测结果的影响,根据等厚干涉测量原理,利用赛德倾斜像差建立了相应的光热干涉测量模型.通过对探测光源的分析,利用随机函数建立一般性光源模型,定义了光源均匀度.在此基础上通过数值模拟,对不同光源均匀性下实验现象进行仿真,分析了光源均匀性对干涉测量结果的影响.分析表明,探测光源均匀性对热吸收干涉测量结果的影响可以忽略.同时还对比分析了不同探测器接受口径对测量结果的影响.结果显示,当探测器接收口径R=0.315cm时,在0~0.6λ的光热位移内光热信号呈单调下降,而且条纹对比度相对较大.通过曲线拟合得到在弱吸收情况下光热信号与光热位移的一个简单经验公式.  相似文献   
34.
某重型载重车辆振动分析和控制   总被引:5,自引:1,他引:5  
为了有效消除某重型载重车的驾驶室水平晃动,对车架和驾驶室悬置进行了综合有限元模态分析, 分析了载重车驾驶室和车架的前6阶固有频率及模态振型特征.结合试验测试的路面激振信号分析,对车架有限元模型进行了动力优化.实际结果表明,驾驶室侧向弯曲模态固有频率与路面随机激励频率错开3~4 Hz后,减小了驾驶室的横向振动,改善了该型载重车的平顺性.  相似文献   
35.
本文采用浆料浸渍涂覆法制备α—Al2O3/ZrO2非对称复合超滤膜,系统研究了α—氧化铝固含量以及PVA的添加量对于中间层的厚度及其完整性的影响,从而制备出性能良好的α—氧化铝中间层以及氧化锆分离层.采用扫描电子显微镜、孔径分析仪等对α-Al2O3/ZrO2超滤膜的显微结构、孔径分布进行表征.结果表明:当固含量为30w...  相似文献   
36.
横向各向同性介质Thomsen近似公式的适用范围   总被引:6,自引:0,他引:6  
李磊 《石油物探》2008,47(2):116-122
Thomsen为横向各向同性(TI)介质提出的各向异性参数和线性近似公式被广泛采用,但目前对Thomsen近似公式的适用范围的认识仍很模糊。针对这一问题,研究了TI介质P波和SV波Thomsen近似公式最大相对误差随各向异性参数变化的特征以及近似公式的适用范围。研究结果表明,波速比α0/β0=1.5时,在-0.12≤ε≤0.16且-0.16≤δ≤0.24,或|ε-δ|〈0.17(ε和δ为正)时,P波相速度近似公式的最大相对误差不超过l%,随着了0/0的增大,适用范围略有扩大。SV波近似公式的精度比P波要低一些,在|ε|≤0.1且|δ|≤0.14,或|ε-δ|〈O.02(ε和占为正)时,SV波相速度平方线性近似公式的最大相对误差不超过1%,随着α0/β0的增大,适用伪范围明显缩小。总体来说,P波近似公式适用范围较大,对一些中等强度的各向异性也适用;SV波近似公式尤其是群速度近似公式适用范围很小,必要时需要使用高阶近似或者精确解。  相似文献   
37.
在推力和阻力作用下飞行器横向震动分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
章重点讨论了推力和空气阻力对火箭横向振动频率和振型的影响,分析了在推力和阻力作用下频率降低的原因,给出了推力对振型频率影响的估计式。发动机喷管与火箭固联时的横向运动方程式及其相应的边界条件是分析工作的基础。中得到的主要结论适用于主动加速段、被动减速段和推力与阻力平衡时的巡航段。在小推力和小轴向过载的情况下,各种不同的计算方法所得的结果相差不大。在大推力和高过载情况下,不同的近似解与精确解的差别可能是很大的。  相似文献   
38.
专利技术     
一种氮氧化物气体传感器元件的制备方法申请(专利)号:201210400849.9公开(公告)日:2013-03-27申请(专利权)人:天津大学摘要:本发明公开了一种氮氧化物气体传感器元件的制备方法,步骤为:(1)对n型单面抛光的单晶硅片进行清洗;(2)采用双槽电化学腐蚀法在硅片的抛光表面制备孔径尺寸在50~200 nm的硅基孔洞有序多孔硅,腐蚀液为6%~8%的氢氟酸水溶液,施加的腐蚀电流密度为115~135mA/cm2,腐蚀时间为5~25 min;(3)再将多孔硅置于超高真空对靶磁控溅射设备的真空室,制备基  相似文献   
39.
针对首次在东北季冻区高速公路主线应用大孔径钢波纹管涵洞,对该地区不同涵洞结构形式的使用状况、病害机理展开调研分析,并对季冻区高速公路不同涵洞结构类型差异性进行对比分析,同时开展现场测试和有限元模拟分析以及大孔径钢波纹管涵洞等效应力分析,探究大孔径钢波纹管涵洞的适用性。通过对模拟分析结果进行总结,得出季冻区高速公路大孔径钢波纹管涵洞的最佳适用条件,为实际施工提供了一定的技术参考。  相似文献   
40.
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