交流传动系统故障分析与对策

本文主要提出了交流调速系统常见故障现象,这些现象在企业日常使用过程中经常遇到,根据故障代码及实际处理,总结出一些处理方法 ,能够快速解决问题。     

电机运输包装方法的研究

分析了电机运输包装件在流通环境中的冲击特性,提出用瓦楞纸板作为小型电机运输外包装。并采用VCI方法方便地解决了电机的防锈包装问题。     

异步电机电磁振动研究综述

异步电动机是将电能转化为机械功的关重设备,在工业和人类生活中有着极为广泛的应用。振动作为电能-机械能转换不可避免的环节,其影响了能量转换的效率以及设备的安全性、可靠性,一般对振动问题的总结与描述从故障诊断的角度进行了分析研究较多,而从振动产生机理及动力学的方面进行论述却很少。综述力求以动力学(激励源)研究为基础,力求搭建异步电机电磁振动系统性的分析途径与方法,以帮助工程技术人员掌握异步电机电磁振动理论的进展并为深入研究提供借鉴。首先介绍了电机中电磁振动的来源,包括机械因素和电磁因素。并介绍电磁振动分析的理论方法。     

无刷双馈变频调速高压电动机绝缘结构设计

电机绕组绝缘的可靠性是电机寿命的关键,制造过程中的一点疏忽,也会造成绝缘质量的下降,甚至引起绝缘击穿,致使电机损坏。对无刷双馈变频调速高压电动机的定转子绕组匝间及主绝缘结构设计进行了试验和实际制造工艺实践,探索了该绝缘结构设计的可行性。     

振动筛振动电机的选取与激振力的调整

主要介绍了中振动筛振动电机的正确选型分析,激振力对筛分性能的影响及调整激振力的方法分析,提出了正确选取激振电机,合理的调整激振力的重要意义。     

数字化液压技术的发展趋势

微电子技术和液压技术的结合已成为一种必然趋势,本文综合性地介绍了液压技术中数字化控制的有关概念和原理,对数字泵、数字缸、数字阀等分别举例说明其数字化控制的实现方法,并对其控制系统做了扼要分析。     

电动汽车小知识

电动汽车是针对内燃机车辆提出来的概念。谓之“电动”,是因为它的能源是蓄电池而不是汽油（或柴油）等石油产品。纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池,或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机,因此,电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机,     

分置式斯特林制冷器对动压压缩机研究

论述了１．７５Ｗ／８０Ｋ分置式斯特林制冷器对动压缩机的工作原理及其结构特点,并给出了有关的实验结果。     

微系统用超声微电机的研究现状和发展趋势

 微电机是微机电系统(MEMS)的核心，超声微电机是一个新的发展方向．这几年发展十分迅速． 首先对比分析超声微电机与电磁型微电机和静电微电机的区别，对国内外现有的几种超声微电机及其发展趋势进行了介绍和分析，指出目前超声微电机发展存在研究定位不明和关键技术尚未完全解决两大问题。并提出了今后超声微电机发展的研究定位和必须解决的一些关键技术，其应用重点是军民两用，特别是军工． 最后，指出市场牵引和工程实现是超声微电机取得突破的关键因素的同时，政府、产业和研究单位各方面的重视和形成合力则是推进我国超声微电机研究和产业化的关键．     

部分负荷下螺杆压缩机电机内流动与换热研究

制冷用耐氟利昂三相异步电动机广泛应用于半封闭螺杆制冷压缩机中,由压缩机吸气冷却电机。为研究冷媒对电机的冷却效果,考察冷媒流经电机后的温升及压力损失对压缩机性能的影响,确保电机安全可靠地长期运行,基于流体网络和等效热路理论建立了部分负荷下半封闭螺杆制冷压缩机用电机内流动与换热数学模型,并对其进行了试验验证,分析了不同负荷下定子绕组温度分布,冷媒温升和压降,以及压缩机功耗和容积效率等宏观性能参数的的变化趋势。研究表明,定子绕组温度和冷媒流经电机后的过热度随负荷下降而快速上升,不可逆损失增加,为保证电机绝缘可靠性和效率,应避免压缩机在过低负荷下长时间运行。