引黄工程联接段PCCP管道中气体运动的危害及防护

在有压管道中的气体与输送介质呈两相流状态,如排气不畅就很可能发生水锤,甚至爆管,本文介绍了在引黄工程联接段PCCP管道设计中采取的防护气体运动危害的措施。     

不同直径匹配度封堵气囊的工作机理和试验验证

为研究气囊作为临时性封堵装置在隧道工程中的应用情况,建立其受力分析模型,得到了气囊内压和形状随外压增长的变化规律,得到了两种失效模式和正常工作时需要满足的3个控制条件,特别是外压不能大于内压这一独特的控制条件.由于气囊直径与隧道匹配度的大小直接影响封堵效果,因此确定直径允许误差范围在工程设计中至关重要.分别采用直径大于、等于、小于隧道直径的3种气囊进行堵气和堵水的模型试验,得到不同直径匹配度的气囊在气压和水压作用下的变形规律、内外压关系及失效极限状态的控制条件.试验结果表明:直径适中的气囊匹配性最好,气囊的变形和失效模式完全符合理论公式;直径略偏大的气囊若不出现初始贯通的褶皱,其封堵效果和失效模式与直径适中的气囊类似;直径偏小的气囊,由于一部分内压用于抵消使其膨胀至贴紧隧道壁所产生的材料拉力,容易导致其摩阻力不足而在外压作用下产生整体滑动.据此提出了气囊制作误差允许范围上下限的标准,为气囊制作过程中的误差控制提供依据.     

载人防护缓冲气囊座椅的优化设计

针对设备载人空投过程中乘员防护的问题,设计出一种对乘员人体进行防护的缓冲气囊座椅,并采用MADYMO软件建立了缓冲气囊座椅数值模型,模拟该设备载人空投着陆中缓冲气囊座椅对乘员的缓冲过程。以减少人体的颈部损伤和胸部损伤为优化目标,利用微型多目标遗传算法对缓冲气囊座椅的充气质量、排气孔面积、排气压差以及缓冲气囊护颈的充气质量进行优化。该优化设计不但可以减少气囊座椅设计实验次数从而降低实验的成本,而且在载人空投防护技术领域具有一定的实际工程意义。     

变压器储油柜的技术改造

传统的油寝变压器储油柜主要有全密封形隔膜式储油柜和波纹式储油柜,这些储油柜有很多缺点.全密封软气囊式储油柜采用国际上现行制造技术,具有良好的实用效果.介绍了中山横门发电厂高压备用变压器的储油柜技术改造及取得的效果.     

基于LabVIEW的船用气囊群安全监测系统的设计

为了提高气囊内压监测效率,替代机械压力表监测方法,提出并设计了一款基于无线网络的船用气囊安全监测系统。系统分为下位机和上位机两个部分,下位机是基于ZigBee无线网络的气压采集系统,上位机是PC机上基于Lab?VIEW的安全监测系统软件。实现了气压数据的无线传输,下位机与上位机的串口通信,气压值的实时显示,以及数据库数据的管理。     

基于COTS的无人机减震气囊设计

COTS产品设计具有的种种优点使其在无人机领域得到了广泛应用,通过对无人机气囊减震回收过程进行分析,提出基于车用安全气囊的无人机减震气囊设计方法;首先对气囊的基本要素进行分析,完成气囊选型;其次对气囊进行适应性设计,完成了气囊设计;最后完成仿真验证,结果表明:该方法合理可行,简化了设计制造流程,降低了采购和维护成本。     

基于副气囊和舵面的平流层飞艇姿态控制分配策略

采用副气囊和升降舵作为飞艇俯仰控制的执行机构,分别建立了副气囊和升降舵的俯仰操纵模型.在传统加权伪逆法的基础上,提出了变权增量式伪逆法,以使用基于性能指标的变权方法实现控制分配优化,通过增量方式实现了执行机构主动速率约束.比较副气囊和升降舵操纵能力后,采用相对控制量平方和的变权性能方法,实现了基于执行机构操纵能力的最优分配；通过副气囊和升降舵耗能计算,提出了基于实际能量的变权增量式伪逆法,获得了符合执行机构实际耗能最优的分配结果.仿真结果表明,在高速和低速情况下,两种变权方法都取得了较好的姿态控制效果,基于实际能量的变权方法更能反映飞艇执行机构耗能的真实情况.     

针刺机针板的定位气囊受力分析

针刺机操作的简易性和设备的安全性是衡量设备先进性的重要指标。而针刺机针板更换的方便性和针板固定的可靠性，是衡量其操作简易性和安全性的关键指标。本论文所研究的气囊夹紧装置，是将气囊加压充气后，使气囊膨胀，通过气囊的压力，将针板压紧，从而达到固定的目的。     

影响结晶器非正弦曲线的因素分析

连铸工艺中,结晶器的振动直接影响铸坯的表面品质,不同的因素会对结晶器振动曲线产生不同的影响,影响程度如何是生产过程中和理论分析中最应值得关注的。现场测得某钢厂第1、2流连铸机中结晶器传动机构的运动副间隙为0.5 mm,并在此工况下,建立实体仿真模型,对机构中缓冲气囊和不同拉坯速度两种因素仿真分析,比较理想状态下和不同因素状态下的位移曲线,分析仿真的结果与实际生产经验相吻合。     

高压气囊搬运大型沉箱上船工艺及安全措施

本文介绍了将1200 t 重的沉箱,采用气囊顶升、滚动,利用卷扬机作为牵引,采用滚动气囊从预制场地通过出运码头拉移上半潜驳船,探讨了高压气囊搬运沉箱的施工工艺和安全措施.