气缸活塞杆防转结构的研究

在有些采用气缸的自动化设备中是不允许气缸在运动过程中活塞杆发生转动的 ,否则会发生误动作或造成机械损坏。例如 :带有非中心对称模具的气动冲床 ,会造成合模不准损坏模具 ;杆端装有气动手爪的机械手 ,由于活塞杆的转动而抓不住工件等。为防止这些问题的发生 ,在实际设计这类机械时都特别加了导向装置 ,设计成闭式压力机的形式。虽然能解决这一问题 ,但带来的是机械结构的庞大笨重。我们根据实际工作经验并参考国内外资料向大家介绍几种防止气缸杆转动的方法 ,从气缸结构本身解决上述问题 ,选用这样的气缸作为执行器可大大简化机械设计过…     

四种双边铰杆增力气动夹具的技术性能对比

介绍了四种双边铰杆增力气动夹具的结构特点、工作原理,并分析比较了它们的力学及技术性能.     

大功率高速柴油机机体缸孔加工技术研究

对缸孔加工定位基准的选择进行了介绍,并对大功率高速柴油机机体缸孔的加工技术进行了研究。分析了大功率高速柴油机机体缸孔的技术条件,确定了缸孔精密加工定位方案,设计了曲轴孔自定心装置,制订了缸孔精密加工操作规范,并给出了加工效果。     

一种调速平稳的气缸

气缸作为压紧执行机构并不少见,但作为驱动机床工作台移动确并不多见。这除了结构尺寸一定时,气缸输出的力不会很大,还有另一个原因。由于空气具有可压缩性,载荷的变化对气缸活塞工作速度影响较大,速度不易控制平稳。笔者有机会参加对意大利PADE 双头开榫眼机床的技术咨询。该机用于大批量高     

自动清辊器气动原理

通过合理选用气动元件，应用背压原理和无杆气缸等构造合理的气控系统和气动系统，使清洁机构在全气动控制下，自动完成清辊作业并自动右位停车，保证清辊质量。     

铜合金压气缸的热挤压模具设计

分析了高度为340mm的压气缸的热挤压工艺及模具的设计过程。如果采用一次挤压成形，现有3150kW压力机无法解决脱模和挤压力问题。采用新的模具结构，分2次挤压成形，将一、二序挤压凹模通用并且把第2序挤压凸模设计成中空式，很好地解决了以上问题，同时给出了一种在小设备上成形大零件的方法。     

计算机控制气动包装机械定位方法

气动包装机已在国内外广泛推广使用,因为气动包装具有高速、无污染、机构简单、成本低廉等优点。在包装过程中,为实现准确快速定位及精确送料、封口、计量、打印等动作,要求机械控制系统重复精度要高。应用计算机及PCM控制的各类气动包装机械,不但可以实现计算机全自动化控制,并可实现准确定位。     

基于有限元方法的车用发动机气缸垫密封性能研究

基于非线性接触分析理论和热扩散方程,采用通用有限元分析软件,对某款车用发动机气缸密封垫在不同条件下的密封性能进行了研究。通过建立缸盖、密封垫、螺栓和缸体的三维实体装配模型和离散化处理,综合考虑螺栓预紧载荷、缸内热载荷和气体压力载荷设定边界条件,对复合载荷作用下的部件应力进行了数值计算,得到了不同条件下气缸密封垫上的接触压力及压纹结构上的应力。结果表明:压力主要分布在气缸密封垫的压纹结构上,气缸密封垫的密封性能主要取决于螺栓预紧力与压纹结构。     

应急柴油发电机气缸温度高故障分析及解决措施

结合实际情况,对恰希玛现场应急柴油机组调试过程中应急柴油发电机气缸温度高原因进行分析,逐步排查可能的原因后,最终解决气缸及增压器温度高的缺陷,为以后的应急柴油机调试及该类问题解决提供一定的思路和处理方案。     

变速器副箱气缸总成的改进研究

通过对副箱气缸总成在变速器上应用的研究,结合产品在使用过程中出现的问题,对其进行持续优化改进,简要对产品改进流程和方法进行回顾,并根据实际的使用工况,设计新结构的气缸,提升产品质量和性能。