稀土催化式汽车尾气净化消声器的研制

介绍了新研制的陶瓷载体稀土催化式汽车净化消声器的工作原理及试验结果,并对城市汽车、公路铁路遂道掘进设备以及金属矿山开采设备的尾气污染控制技术前景进行了讨论。     

水热晶化法制备RhCeZrLaNdOx催化剂及其性能研究

采用水热晶化法一步制备了RhCeZrLaNdOx系列催化剂,测定其比表面积、储氧量和还原温度等性能参数,并进行结构和形貌表征,研究了制备过程中水热晶化温度和时间、表面活性剂等条件对催化剂性能、结构和形貌的影响。结果表明,以月桂酸作为表面活性剂,在160℃水热晶化4 h制备的催化剂具有较大的比表面积、较高的储氧量和较低的还原温度,微观结构为四方相的固溶体纳米颗粒。与传统浸渍法制备的Rh/CeZrLaNdOx催化剂比较,水热晶化法制备的催化剂对CO还原NO具有更好的低温催化活性。     

汽车尾气净化用贵金属催化材料研究进展

综述了Pt、Pd、Rh等在汽车尾气净化催化剂中的应用及几种典型的贵金属催化材料。阐明在严格的排放法规和市场竞争中,贵金属虽然在汽车尾气净化催化剂中仍将处于主导作用,但以少量贵金属与稀土、过渡金属或碱土金属等氧化物组成的复合型催化功能材料必将成为开发新型汽车尾气净化催化剂的主流,在环境保护与资源的合理利用中发挥重要作用。     

甲醇汽车向我们驶来

正今年2月底,工业和信息化部对外宣布,将在山西省、上海市和陕西省开展甲醇汽车试点工作,这是继2011年5月该部在上海闵行区、山西、陕西等几个地区推广高比例的M85和M100甲醇汽油后的又一重大措施。经过了近30年的研究和实践,甲醇汽车终于要启动了。     

探讨汽车尾气排放检测

汽车尾气的污染已成为城市空气污染的重要组成部分,为减少污染,保障人类的可持续发展,对汽车尾气排放的检测与控制是有着重要的意义。本文针对尾气排放检测的方法、仪器设备的维护保养、车辆尾气排放检测超标后的维护等进行了分析。     

汽油发动机尾气分析与应用

汽油机可燃混合气在燃烧过程中会产生HC,CO,NOx等有害气体和CO2,H20,O2等无害气体。由于尾气成分与发动机的工况有直接联系,所以通过检测汽车尾气可初步分析发动机的工作状况,重要的是,当发动机各系统出现故障时,尾气中某种成分必然偏离正常值,通过检测不同工况下尾气中不同成分的含量,可判断发动机故障所在的部位。     

氮气（空气）中一氧化碳、丙烷混合气体标准样品的研制

通过大量实验,以称量法制备氮气（空气）中一氧化碳、丙烷混合气体标准样品,以气相色谱法对其各项性能进行考核,确保汽车污染物检测仪器数据准确可靠。     

基因改性的藻青菌可消耗CO2，产生液体燃料

德国某公司研发了一种新工艺,用该工艺通过激光焊接法可把具有不同厚度、不同涂层、不同材质的材料焊接在一起制成管材。这种管材称之为“特制轨道”。因为这种“特制轨道”也包括不锈钢,所以被认为是汽车尾气排放管的理想材料。目前用于减震器的部件。     

纳米新催化材料的制备及其在环保中的应用

一．技术介绍 南开大学课题组以新型纳米催化材料的制备为切入点,研究了汽车尾气中NOx的催化还原和饮用水中硝酸根的催化脱除,并探讨了纳米TiO2载体上负载金属形貌控制机理,硝酸根的催化脱除机理以及汽车尾气中NOx的净化和工业应用等问题。创新性采用光催化法控制Me／TiO2催化剂中负载金属的形貌,