关于里下河区域洪涝治理几个问题的思考

2003年大涝、2006年大涝、2007年又一次大涝，五年中三次大涝袭击里下河，且许多站点洪水位超历史，损失巨大，为新中国成立58年来绝无仅有，历史上也罕有记载。笔者结合多年防汛实践，就里下河区域洪涝的发展态势，里下河区域洪涝治理遇到的种种难题和新一轮洪涝治理的基本思路，谈点个人看法。     

蚁害堤坝临洪出险特征与抢护措施

高洪水位期间,存在蚁害隐患的堤坝易出现散浸、管涌、跌窝和塌坡等险情。通过对各种险情出险特征的分析,可及时准确地判定出险原因,以便采取合理的抢护措施,确保堤坝的安全.对初期渗透漏水的散浸险情应以导浸为主;对蚁穴贯通漏水的管涌险情应及时堵塞进水口,减少土体流失;对跌窝和塌坡等重大险情,则应采取帮土补强、内围堰降压和堆土固坡的综合处理措施.     

滨海核电厂厂坪标高优化

确定滨海核电厂厂坪标高主要考虑的因素有厂址设计基准洪水位、循环水泵运行费用和场地土石方挖填平衡。在满足厂址设计基准洪水位要求的情况下,厂坪标高的确定与常规岛侧主厂房布置方案密切相关。对常规岛侧主厂房局部下沉、整体下沉等4 种不同布置方案进行了技术经济性分析,得到了最优的厂坪标高。     

洛河铁路大桥修建对洛河富县段河道

利用恒定一维不平衡输沙数学模型,分别就洛河富县段现状河道及规划堤防修建后,富县洛河铁路大桥修建对洛河富县段各频率（30和100年一遇）洪水水而线的影响进行研究,给出桥位断面洪水水位变化等技术数据,为防洪影响评价报告提供技术依据及支持．     

煤矿厂址防洪措施的优化分析

在煤矿设计的前期工作中 ,厂址P =1%洪水位的确定及厂址防洪措施的制定是一个重要的工作内容。本文结合具体工程介绍了某煤矿P =1%洪水位的确定及防洪措施的优化分析工作。1　工程概况某拟建煤矿厂址西靠某湖大堤 ,东、南、北均为湖区低洼地带 ,地面高程 33.70～ 34.5 0m。本矿井为中型矿井 ,矿井井口不应受洪水威胁 ,厂址应该按P =1%防洪标准进行设计。2　厂址P =1%设计洪水位确定本矿井位于湖滨地带 ,地处湖东大堤 ,为湖泊和滨湖冲积平原 ,东侧中部有一条中型河流 ,自东北流向西南注入湖内。经调查 ,本地区最高洪水位发生在 195 7年 ,为…     

三峡工程泥沙调度

三峡水库建在径流丰沛的长江。对于这样的水库改善泥沙调度有可能减少水库淤积,显著提高水库效益。文章对蓄清排浑和双汛限调度方案的良好效果做了简略说明。所使用的数学模型除与模型试验资料做过比较外,还引用了黄河下游10年的不恒定输沙资料进行了率定和验证,结果比较接近。鉴于三峡工程十分重要,现阶段成果还只看成是初步的,正安排进一步用模型试验及其他数模校核。     

特小流域变电工程设计洪水位的推求

本文结合变电工程实际，阐述了人类活动对特小流域洪水的影响，并简介了受人类活动影响的特小流域变电工程设计洪水位的推求方法和应注意的问题。     

堤防管涌整险加固的环境地质条件分析

荆江大堤是荆北平原赖以生存的命堤,开展堤防管涌整险加固的环境地质条件分析和方法研究具有十分重要的意义。管涌形成主要受控于堤基土体结构、土的物理力学性质和洪水位,经过不断改进的减压井等工程措施对防止管涌是有效的。由于洪水位还有不断上升的发展趋势,防治管涌还应注意控制洪水位上升的问题。     

日兰高速梁济运河大桥防洪评价分析

依据相关规划和有关技术资料,合理确定了梁济运河防洪标准和设计洪水流量、洪水位,计算了梁济运河大桥桥位处壅水高度、壅水曲线全长和冲刷深度,对桥梁防洪影响进行了综合评价,包括对有关规划、现有防洪标准、有关技术要求的适应性分析,对河势稳定、河道堤防和其他水利工程设施的影响分析,对防汛抢险的影响分析等,并就减少和避免因建桥产生...     

姥下河设计洪水分析计算

根据《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》,对跨河工程建设需要对河流堤防或跨河建筑物进行设计洪水分析,分析方法根据水文资料情况分由流量资料或雨量资料推求设计洪水两种途径。本文以北沿江高速公路跨越姥下河大桥设计洪水分析计算为例,采用"84办法"推求出工程跨河位置设计洪水位。