全国计算机仿真大奖赛简章

总则本次竞赛的目的是响应江泽民同志"发展我国仿真技术勇攀世界科技高峰"号召的具体落实,从而营造全民学科学、爱科学的良好科技氛围。本次竞赛     

铜墙铁壁

连日来,河南遭遇历史罕见特大暴雨,多地发生严重洪涝灾害,造成重大人员伤亡和财产损失,防汛形势十分严峻。一方有难,八方支援。国家电网有限公司坚决贯彻习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示精神,第一时间启动应急响应。     

东风水库下游临岸潜流带水流场响应规律研究

水库下游临岸潜流带水流场响应规律可用于预测不同水库运行情景下临岸潜流带的水头与流量变化情况。本文以复州河东风水库为例,基于测量数据得到其下游某断面临岸潜流带的水头及流量响应过程,提出响应强度指标的概念,得到简单直观的响应规律经验公式,从而为该水库下游临岸系统的生态建设提供依据,并为水库运行方案的生态影响评价提供参考。     

专家：中国急需自建根域名服务器

2014年1月22日,国家互联网应急中心发布消息称,1月21日15时20分,大量互联网用户无法正常访问域名以“．com”、“．net”等结尾的网站。事件发生后,国家互联网应急中心,第一时间启动应急响应机制,协调组织部分技术支撑单位进行调查和应急处置,16时50分左右,用户访问基本恢复正常。     

FabricCache QLE10000为 SAN 数据加速设立新标准

当前,企业数据中心的典型特征就是,要求应用365＊7＊24全天候不停运行,并且能够实时响应关键型任务和关键型业务。随着虚拟化的普及,以及对更高密度的性能 更强大的服务器和集群环境的要求,企业对于共享存储子系统中的高可用应用数据的需求也在迅速增长。     

高帧率究竟有何高明之处

帧率即“每秒显示帧数”（Frameper Second,FPS）。与画面流畅度成正比：帧率越高,画面越流畅;帧率越低,画面就越有跳动感。由于人眼的特殊生理结构,如果所看画面的帧率高于每秒约10-12帧的时候,就会认为是连贯的,此现象称之为视觉暂留。     

电路模拟中非线性方程的周期波形响应

用范数估计方法对非线性高阶微分方程的周期边值问题进行了讨论,通过对非线性二阶微分方程周期边值问题的详细讨论,给出了系统函数对某些变量偏导数的某种范数小于1时,非线性二阶微分方程的波形松弛算法产生的迭代序列收敛到该方程的周期解.用类似的方法给出了非线性高阶微分方程的波形松弛算法产生的迭代序列收敛到该方程周期解的充分性条件.     

三轴移动载荷对半刚性路面性能影响分析

为研究多轴车辆移动载荷对半刚性路面性能影响规律,针对半刚性路面的特点,依据弹性层状体系理论,将半刚性路面的沥青层、半刚性基层、半刚性底基层及土基层按线弹性考虑,建立了半刚性路面的三维有限元分析模型,分析了车辆三轴移动载荷对半刚性路面性能影响。结果表明,3轴载荷作用下路面应力变化与车辆轴数有关,当车桥依次驶过路面时,路面应力出现3次突变,沥青层三向压应力、半刚性基层和底基层的垂直压应力、横向拉应力和水平拉应力均增大,最大拉应力出现在半刚性基层和底基层结合处;前轴驶过时轮迹带中心区域各层的横向剪应力最大,后轴驶过时轮迹带边缘区域各层的横向剪应力最大,最大值出现在沥青层底部;中轴驶过时路面各层的水平剪应力最大,最大值也出现在沥青层底部。因此,设计路面结构时,半刚性基层和半刚性底基层应选取抗弯和抗拉强度较高的材料,并应加强沥青面层的抗剪强度。     

汽车超载行驶对简支梁桥振动响应的影响分析

针对汽车超载行驶对简支梁桥振动响应的影响,建立了梁桥与行驶的多轴汽车相互作用系统模型.选取了三种不同的汽车荷载进行了数值计算,模拟了不同车速时汽车超载对梁桥的振动响应,得出了梁桥跨中位移的时程曲线,并分析了汽车超载对冲击系数的影响.研究结果表明:汽车超载会加大简支桥梁的振动响应,对桥梁跨中动位移的影响呈线性比例增加趋势,但两者增大的比例不一致,重车超载所产生的效应增大比例较大;对冲击系数的影响与车型的不同和车速变化有关,超载的增加与冲击系数增大的比例不一致,且超载的增加不一定导致冲击系数的增大.     

省级地震应急快速响应系统建设

省级地震应急快速响应系统是以GIS 10.2.2软件为技术平台,结合C#编程构建的、实用化的、面向市县地震局应用的地震快速评估系统.通过系统的开发建设,充实和完善地震应急基础数据库,实现基础数据展示、地震灾害快速评估、评估报告自动产出、专题图自动生成等重要模块的功能,为防震减灾信息化建设工作提供有力支撑.