夏热冬冷地区夹芯墙热工性能试验

对夹芯墙热工性能进行了深入研究．对4种墙体进行了检测分析,研究结果表明40mm、20mm厚（设置空气间层）聚苯乙烯保温板组成的夹芯墙体能够满足夏热冬冷地区的建筑节能标准和要求．     

一种基于PCC的立体车库设计

针对城市中日益增长的车辆停放问题,介绍了一种巷道式的立体车库的结构和工作原理以及PCC（可编程计算机控制器）在本立体车库中的应用.详细阐述了这种基于PCC控制的立体车库机械部分和控制系统的设计过程,并对实体车库模型的运行做了分析模拟.     

冬季工况下相变墙对室内环境影响的试验

目的 进行相变墙房间与普通墙房间温度场与热流变化的对比实验。分析冬季工况下相变墙房间和普通墙房间室内环境的变化规律，探讨相变墙对改善室内热环境，减少建筑能耗的可能性．方法 以电热膜为热源，建立相变墙房间和普通墙房间。利用温度和热流巡检装置对其进行温度和热流测试，分析相变墙房间和普通墙房间温度场和热流的变化规律．结果 通过相变墙房间与普通墙房间对冬季工况下室内热环境影响的实验分析，得到在相近的室外环境下，相变墙房间的室内温度波动幅度小于普通墙房间，相变墙房间与室外的换热量小于普通墙房间的测试结果．结论 在建筑围护结构中，加入相变储能构件，具有减少室内温度场的波动，改善室内热环境，降低建筑能耗的作用，同时可以节约设备的规模和配套的投资费用；对于电力采暖系统有一定的“移峰填谷”的效果．     

瓦斯爆炸火焰和冲击波在并联巷网的传播特征

为了研究瓦斯爆炸在并联巷网内的传播特征,利用并联管道系统模拟爆炸在实际巷道内的传播特征.结果表明:爆源点在掘进头时,并联管道两侧的火焰传播速度Sf和爆炸超压值△Pmax接近,火焰和冲击波叠加后,爆炸强度增加,△Pmax从0.38 MPa突跃到0.46 MPa.爆源点在工作面时,爆炸向邻近掘进头传播时测得的火焰速度和爆炸超压缓慢增大,而向较远的封闭端传播时△Pmax的值一直增大,而火焰传播分3个不同的区段;爆炸向邻近工作面传播时,在汇聚点附近测得的爆炸超压(0.44 MPa)明显高于两侧的超压值(0.39和0.38 MPa),但火焰传播速度会降低.煤矿瓦斯爆炸叠加地点附近是爆炸破坏较严重区域,故是设备和人员防护的重点区域.     

巷道对全空间瞬变电磁场影响的边界元数值模拟

巷道空间对全空间瞬变电磁场的影响特征是矿井瞬变电磁法中尚未妥善解决的理论问题.从电磁场满足的麦克斯韦方程组和边界条件出发,推导洛伦兹规范和库伦规范下位函数满足的控制方程和边界条件,作为含三维巷道全空间水平层状介质模型的边值问题.用边界元法模拟了含巷道的典型3层地电模型的瞬变电磁响应特征,分析了有无巷道时视电阻率的变化规律及模型参数的变化对巷道响应特征的影响规律,提出了改变巷道所在层参数时巷道影响变化最大,即巷道围岩介质导电性是决定巷道影响大小的最直接因素的观点.结果表明:巷道空间的存在使得视电阻率值发生显著变化,与无巷道时相比其值变大,巷道影响大小介于1.0~2.5之间;当发射源放置在巷道底板上时,底板岩层的电阻率越小,巷道影响变化越大,顶板岩层电阻率所引起的巷道影响变化最小.研究结果为进一步建立巷道影响校正算法提供了理论依据.     

矿井巷道内的通风数值模拟

基于矿井巷道的特点和紊流方程,建立了矿井巷道入风流通数学模型,采用数值模拟软件对入风流在巷道内速度场的分布及在不同风速下巷道内温度场的分布进行数值模拟,结果表明在风速为4.5 m/s送风较为稳定,温度较低,较好的改善了巷道内的工作环境。     

中等城市10kV电缆入地的探索与实践

结合工程实例，围绕电缆敷设方式选择、穿管敷设、隧道敷设、工作井、与街道交叉、电缆选择、电气接线及电气设备、阻燃与防火等方面，介绍了中等城市10kV电缆入地工程设计的几个方面。     

直驱型机组风电场并网静态电压稳定性研究

对基于永磁直驱型机组的风电场静态电压稳定性进行了研究.通过单机无穷大系统分析了影响并网风电场电压稳定性的主要因素,以美国西部电网WSCC3机9节点系统为例,分析了风电场接入后对系统电压稳定性的影响,并对不同线路等值阻抗、不同控制方式下的电压稳定性进行了比较分析,得出了P-V曲线.     

火电工程中钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术探讨

随着现浇钢筋混凝土结构在火力发电工程中的普及,钢筋连接问题随处可见。经过近几年的发展,滚轧直螺纹连接技术日益得到广泛应用。本文就火电工程中钢筋剥肋滚轧直螺纹连接施工工艺进行论述,着重论述了该施工工艺在施工过程中的控制要求及在工程中的应用等方面的特点。