套管加厚对套损的影响分析

随着江苏油田生产时间的不断延长,开发方案的不断调整,钻井施工、强化采油措施和修井作业的实施,导致了油水井套管状况逐渐变差、损坏。通过对A、B、C三个重点套损区块相应年份所有投产井的统计分计,发现截止到2016年12月份,B、C区块取得很好的效果。自2014年以来,全面采用加厚套管,套损率大幅降低,B区块节约修井投资600万,C区块节约修井投资960万。     

云管端落地——2011华为的“云”理念与实践

1引言全球IT产业正站在转型的关键节点,在从CT（通信技术）向ICT（信息通讯技术）转型的时代浪潮中,华为将敏锐的目光锁定云计算。华为云计算不惜投入,在＂大平台＂、＂促进业务和应用的云化＂、＂开放共赢＂三大战略下积极探索、踏实前行。     

Effects of Nonproductive Factors on SAW Pipe Ovality

针对油气输送管线用埋弧焊管生产和使用过程中经常发生椭圆度超标的问题,简要分析了生产因素对钢管椭圆度的影响,着重从非生产因素方面分析了影响钢管椭圆度的主要因素.分析结果认为,钢管椭圆度校正过程、钢管吊运、堆放、环境温度、防腐过程以及测量人员和器具误差等都会影响钢管的椭圆度.最后,从生产过程和第三方检测的角度,提出了钢管椭圆度的控制措施和建议.     

(φ)89mmAPI外加厚油管接头上扣扭矩实验研究

API圆螺纹外加厚油管在油田现场有广泛应用,而其上扣扭矩是决定螺纹接头性能和使用寿命的核心因素.文章针对(φ)89mm P110钢级API圆螺纹外加厚油管,实验研究在使用75％、100％和125％ API 5C1推荐扭矩值上扣时油管接头的拉伸性能和抗内压性能.实验结果显示,采用上述不同扭矩上扣,最终油管拉伸性能和抗内压性能未受影响.建议油田现场对API外加厚油管采用低于API5C1推荐值的扭矩上扣,延长接头使用寿命.     

加厚筏板基础建筑物底板对地铁所致振动的影响

为降低地铁运行所致临近建筑物振动的危害,提出了加厚筏板基础建筑物底板的减振方法,研究了加厚筏板基础建筑物底板的减振效果。建立“隧道-土体-建筑物”三维模型,通过实测数据和经验公式对所建模型及振源荷载进行验证。在此基础上,研究了在普通道床、弹性长枕道床、钢弹簧浮置板道床条件下加厚筏板基础建筑物底板的减振效果,并分析了建筑物中心距离地铁隧道中心的水平距离对加厚底板减振效果的影响。结果表明：加厚筏板基础建筑物底板可有效消耗地铁所致振动能量,从而降低邻近建筑物的振动响应;当地铁线路采用减振道床时,其减振作用会有一定减弱;加厚筏板基础建筑物底板的减振效果与建筑物距隧道中心线的水平距离有关,距离越近减振效果越好。最后提出了能快速计算加厚筏板基础建筑物底板减振效果的预测方法,该方法为地铁临近建筑物加厚底板的实施提供参考。     

互层状超稠油防砂治砂对策研究与应用

出砂是影响油气井生产的一个重要因素,它制约着油气田的开发效果。因此,对出砂油藏开展防砂对策研究具有很重要的现实意义。近年来在对曙一区互层状超稠油部分区块出砂原因分析基础上,开展了提高套管强度、优化射孔技术,控制采液速度及实施多种防砂措施的研究与应用,取得了很好效果。这为同类油藏提供了很好的借鉴作用。     

管端收口对特殊螺纹石油套管性能的影响

Φ114.30 mm×7.37 mm P110特殊螺纹套管经过管端收口加工后,管体力学性能试验和接头气密封评价试验结果表明,经过管端收口加工后的产品的力学性能依然满足API Spec 5CT要求,且顺利通过了ISO 13679实物评价试验。证明经过一定变形量的管端收口处理后的特殊螺纹套管的使用性能满足设计要求,可以满足油田复杂井况的应用要求。     

贵州册亨百口锑金矿矿床特征与找矿预测

通过对百口锑金矿矿床地质特征结合区域成矿地质背景进行总结，证实与岩浆有关的微细粒浸染型金矿床；研究者认为百口矿区临近扬子西南缘，燕山期板块间碰撞-俯冲与下地壳加厚带动的岩浆活动较强，使黔西南-黔西地区具远源岩浆有关的中大型-超大型Au、Sb、Hg、PbZn、Fe、Mn、稀土及稀有分散元素等为主的“加厚旋涌”远景。百温背斜顶部圈闭与中下部应力集中产生的构造空间和富集成矿规律，对应的锑矿沟矿段西部及其北西部明显的物探异常与较大范围，在该背斜南西部近核轴部的反“S”型旋扭部位的构造空间具大型-超大型锑金矿的找矿远景，并有可能突破贵州目前最大之一的独山半坡锑矿。