高海拔变电站蓄电池及UPS容量选择及修正

高海拔地区环境温度、空气密度及气压低,在选择变电站站用蓄电池及UPS容量时应进行必要的修正,以满足变电站的用电需求。结合阿里与藏中联网工程的某500 k V变电站项目,对高海拔变电站蓄电池及UPS容量选择进行了探讨分析,希望能为类似工程提供参考。     

基于改进型滤波器功率分流控制的HEV复合电源

针对混合动力汽车能量存储系统需要满足可变的负载功率需求以及吸收制动时的可再生功率这一问题,引入蓄电池-超级电容器复合电源储能系统。对主动式结构复合电源进行分析与研究,采用改进型滤波器功率分流控制策略,在MATALB 7仿真环境下对其进行建模和仿真,结果表明:由于超级电容器的加入,复合电源的功率输出能力大大提高了;改进型滤波器功率分流控制策略使得蓄电池的放电过程得到优化。     

能源设备企业实施SolidWorks EPDM的若干要点

根据作者主导的蓄电池生产设备企业SolidWorks EPDM系统项目的实施,结合作者在企业的管理经验,总结出EPDM实施前的一些准备工作,包括实施EPDM的动因和实施前预估的阻碍和实施过程中遇到的常见问题,为企业的后续EPDM实施提供了参考依据。     

利用蓄电池废硫酸和硼泥制备高品质氢氧化镁

利用废铅酸蓄电池中的废硫酸作为浸取剂,对硼泥中的镁进行回收并制备出高品质的氢氧化镁产品。实验得出了酸浸硼泥的最佳工艺条件：酸浸温度为80℃;酸浸时间为30 min;酸用量为硫酸与硼泥质量比为1.2∶1。利用不同金属水解pH的不同,将酸浸过程中从硼泥和废硫酸中引入的杂质依次去除,得到精制硫酸镁溶液。由精制硫酸镁制取氢氧化镁的工艺条件为：常温下,沉淀剂为氨水,反应终点pH为11,反应时间为2 h,反应物在50℃下陈化12 h,过滤、洗涤后105℃烘干。实验考察了不同沉淀剂对氢氧化镁形貌的影响。所得氢氧化镁纯度在97%以上,粒径在0.1～1μm之间,各项指标均优于中国化工行业标准。     

离网型太阳能光伏发电系统设计研究

离网型太阳能光伏发电系统是太阳能光伏发电系统的重要组成。它具有灵活度高、分布广、项目成本低等优点。本文主要对现有离网光伏发电系统设计过程进行分析。     

恒流放电容量测试仪的软件设计

针对蓄电池长期使用导致的电池容量明显减小的问题,设计了一款恒流放电容量测试仪,采取大电流持续放电方法进行活化处理延长寿命;系统采用ATMEGA128单片机为主控芯片,以keil C为软件编译调试平台,通过自主编写控制软件完成系统功能,经使用证明系统达到设计要求,满足实际使用。     

安徽省铅酸蓄电池产品省级监督抽查通报

(2010-3-18)为了解我省铅酸蓄电池产品质量状况,省局近期组织了对铅酸蓄电池产品的省级监督抽查,现将抽查结     

电力通信电源系统运行模式探讨

通信电源的安全可靠性直接影响通信系统的稳定和可靠,而其运行模式又是确保电源可靠性的关键。文章结合《国家电网公司十八项电网重大反事故措施(试行)》对通信电源系统的要求,针对通信电源的结构配置、防雷接地设计及日常运行管理的相关安全措施进行了探讨。     

跨座式单轨交通车辆用基础制动装置制动盘国产化分析

介绍了制动盘装配位置、工作特点及使用要求,通过对现有重庆跨座式单轨交通车辆用制动盘工作特点的分析,结合当前国内铸造技术水平,对制动盘材质进行小样性能试验分析,并进行了台架试验和装车试验验证。对单轨列车制动盘铸造工艺进行了国产化研究,从中积累类似制动盘的铸造经验。     

单轨转向架综合试验台的设计与有限元分析

单轨车辆转向架是单轨交通车辆最重要的组成部件之一,是支撑车体并担负车辆沿轨道走行的装置,转向架性能参数直接影响单轨列车运行安全.转向架综合试验台用于对检修后的单轨转向架进行综合测试.研发设计过程中建立了综合试验台三维模型,并对其进行关键零部件的有限元分析.