模型预测电流控制的航空蓄电池充放电控制器研究

为解决充电电路启动时电流增大、放电时系统抗扰动能力差等问题,提出了基于模型预测电流控制的航空蓄电池充放电控制方法,通过预测电流实现了充放电电流的无差拍跟踪,提高系统的抗扰性能与动态响应速度.本文设计的直升机蓄电池充放电控制器,不仅能够满足直升机蓄电池大电流快速充放电、消除镍镉电池的记忆效应的特殊要求,蓄电池还可以对直升机负载恒压放电.仿真结果证明了该方法的有效性,提高系统的鲁棒性.     

地铁列车蓄电池紧急牵引研究

文章对地铁列车蓄电池紧急牵引方案进行了分析,对影响蓄电池紧急牵引功能设置的因子进行了详细的论述.为具有应急牵引功能的蓄电池组的选用和牵引系统方案的设计提供了参考.     

浅析航空铅酸蓄电池的故障分析与排除

分析了航空铅酸蓄电池常见的故障,阐述了引起故障的原因、预防措施以及排除方法.认为要根据航空铅酸蓄电池的不同故障特点制定出与之相适应的修理方案,以及航空铅酸蓄电池在使用、存放保管和运输中不可忽视的注意事项.     

胶轮单轨电车系统的特点及其应用

介绍了胶轮单轨电车系统的主要技术特点。     

风力发电蓄电池储能系统的建模与仿真

为了风电运行人员能更好地掌握蓄电池储能系统的理论知识,模拟分析其运行情况,分析了蓄电池储能系统的工作原理及其数学模型,利用Matlab/Simulink软件搭建了蓄电池储能系统的仿真模型,并在阵风、渐进风和随机风3种风模型下,对其进行仿真分析。仿真结果表明:该仿真模型是正确、有效的。     

基于PLC的蓄电池组均衡充电系统设计

针对目前蓄电池组充电所存在的不均衡问题,设计了一种新型的均衡充电控制系统,本系统既能保证每个单体蓄电池均能充满电,又能保证整组蓄电池不会发生过充电现象,克服了电池不一致性对电池使用寿命造成的不良影响,提高了蓄电池组容量的有效利用率。     

电池储能技术在核电厂的适用性分析

目前,核电厂采用富液式铅酸蓄电池与柴油发电机作为各纵深防御层级的动力源.随着近年来新能源产业的高速发展,各种电池储能技术在成熟性、可靠性、经济性方面都有较大提升.这些具有更高功率密度、更高能量密度的储能技术与核电厂更长时间的电源保障、更多样性的电源配置需求以及紧凑型的发展趋势相匹配.结合核电厂各级动力源的配置需求及应用限制条件,分析了各种电池储能技术的适用性,并给出了应用建议.     

电力机车蓄电池温度补偿充电控制电路的设计

针对电力机车蓄电池的常见故障,对充电方法进行了优化,设计了基于DSP为核心的蓄电池温度自动补偿充电控制电路,实现了根据实时温度自动调节充电电压的功能.该电路提高了机车蓄电池的充电质量,保证了蓄电池的正常使用寿命.     

废旧蓄电池回收存在暴利

废旧蓄电池回收乱象和暴利惊人,也许你对废旧蓄电池并不在意，但一些人却靠它们，一年轻易地获得上百万横财。一名从事废旧蓄电池收购业10多年的人上，向本报记者解开非法蓄电池收购点的暴利链条。[编者按]     

Synthesis and characterization of LiNi0.45Co0.10Mn0.45O2 cathode for lithium ion batteries

1INTRODUCTIONAdvanced rechargeable lithium ion batteriesare attractive for use in consumer electronic andelectric vehicle(EV)application because of a fa-vorable combination of voltage,energy density,cycling performance,and have been developed rap-idly worldwide during the past decade[1,2].LiCoO2has been widely used as a cathode material in com-mercial lithiumion battery because it is reasonableeasy to synthesize and shows a stable discharge ca-pacity[3].But due to its high cost and toxic…