全文获取类型
收费全文 | 12302篇 |
免费 | 401篇 |
国内免费 | 241篇 |
专业分类
电工技术 | 412篇 |
综合类 | 574篇 |
化学工业 | 788篇 |
金属工艺 | 393篇 |
机械仪表 | 2456篇 |
建筑科学 | 1044篇 |
矿业工程 | 1628篇 |
能源动力 | 179篇 |
轻工业 | 389篇 |
水利工程 | 168篇 |
石油天然气 | 465篇 |
武器工业 | 1187篇 |
无线电 | 773篇 |
一般工业技术 | 1208篇 |
冶金工业 | 399篇 |
原子能技术 | 15篇 |
自动化技术 | 866篇 |
出版年
2024年 | 93篇 |
2023年 | 306篇 |
2022年 | 476篇 |
2021年 | 512篇 |
2020年 | 353篇 |
2019年 | 359篇 |
2018年 | 139篇 |
2017年 | 250篇 |
2016年 | 323篇 |
2015年 | 472篇 |
2014年 | 950篇 |
2013年 | 623篇 |
2012年 | 740篇 |
2011年 | 738篇 |
2010年 | 649篇 |
2009年 | 671篇 |
2008年 | 595篇 |
2007年 | 467篇 |
2006年 | 456篇 |
2005年 | 434篇 |
2004年 | 400篇 |
2003年 | 391篇 |
2002年 | 299篇 |
2001年 | 291篇 |
2000年 | 246篇 |
1999年 | 207篇 |
1998年 | 202篇 |
1997年 | 188篇 |
1996年 | 188篇 |
1995年 | 157篇 |
1994年 | 140篇 |
1993年 | 129篇 |
1992年 | 135篇 |
1991年 | 119篇 |
1990年 | 122篇 |
1989年 | 109篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
32.
佟浩 《组合机床与自动化加工技术》1996,(6):23-29
本文简要介绍电磁制导方式,推出了三轮无轨自动导向车(AGV)运动轨迹的普通方程,并分驶人弯道和驶出弯道两种情况对AGV纠正运动方向的动态过程进行了全面分析,得出使AGV在弯道平稳行驶的各项参数的关系式,最后用计算机对AGV弯道行驶过程进行仿真,证明所得结论完全正确。 相似文献
33.
随着现代制造业的迅速发展,我国的物流行业也随之崛起,并且逐渐受到全社会的广泛关注。早期的人工物流、机械化物流方式,已经远远不能满足现在大规模生产流水线的需求。本文提出了一种基于RGV、AGV的柔性输送系统,其中环形RGV输送系统通过成对的码头和码头之间的流水线与AGV输送系统、非环形往复式RGV输送系统相接驳;AGV输送系统和非环形往复式RGV输送系统用于将物流货品从环形RGV输送系统送入或送出指定物流系统。该系统有效地克服传统单一RGV输送系统对使用场所的适应性差、轨道占用空间大等缺点,同时避免使用单一AGV输送系统带来的输送效率较低、设备及维护成本较高等问题。 相似文献
34.
吴洪 《电子制作.电脑维护与应用》2015,(2)
在发展速度不断加快的现代社会背景下,高速公路不停车收费系统以其便捷性受到了人们越来越多的关注。随着高速公路不停车收费系统的应用范围不断扩展,其优势也逐渐地凸显出来,因此,我们需要对高速公路不停车收费的应用进行深入地探讨,以对其发展前景有一个合理的预测,最终促进高速公路不停车收费的快速发展。 相似文献
35.
逍客,在小编看来,这歉车是一个另类,说它是SUV,不像,尺寸不对,说它是两厢轿车,外形又差得远,从08年上市以来,刚开始市场都是不温不火,随着日产车整体的崛起。 相似文献
36.
37.
38.
车道线检测的可靠性和稳定性对智能驾驶系统来说至关重要.由于车道线容易受到光线、遮挡、老化等复杂情况的干扰,导致传统的语义分割网络无法准确的学习到车道线的细节特征.为解决该问题,本文首先在编码网络部分引入CA坐标注意力机制,进一步增强网络对车道线提取能力,然后,在特征聚合网络引入金字塔空洞卷积模块与RESA模块并联来增强模型的感受野,以丰富和提取全局的空间特征信息,最后经过解码网络将融合后的特征图上采样到原图大小,并预测每个车道的位置和概率分布.实验证明,文中提出的算法在CULane数据集上有较高准确率,多路面综合准确率达到76.2%,并通过实车测试表明,该算法检测帧率为30 fps,可以在复杂交通场景下进行实时检测,具有较高的泛化性和鲁棒性. 相似文献
39.
40.
《软件工程师》2017,(5):6-9
随着机动车辆的迅速发展和普及,为人们出行带来了安全隐患,尤其国内基础交通设施还不够完善,行人和机动车混行情况严重,存在人身不安全问题。本文提出人车协同系统的概念并能够为上述问题提供一种解决方法,该系统能够依靠距离传感器获取目标信息,通过移动设备中的GPS获取车辆和行人的地理位置,并使用移动网络上传至服务器形成大数据共享。服务器将处理后的数据共享给每一个用户,最后能够在移动终端上显示出人与车的位置和相对位置,并对目标的移动轨迹进行预测,当人车距离过近时,通过车上安装超声波传感器,获取人车精准距离,通过设定安全距离,进而对用户进行语音报警提醒。本文给出了人车协同系统框架,对其国内外研究现状进行了研究与分析,并且对其中的关键问题进行了深入分析。 相似文献