如何进行出色的数据中心设计

现今最为出色的数据中心，从其概念阶段开始，贯穿设施的整个寿命周期，其设计始终以满足以下三个目标为宗旨： 保证企业“创收”应用的可用性和正常运行时间。注意：在数据中心设计中，可靠性和可用性较其它因素远为重要。     

SGA241型整经机运行时间记录仪

采用进口CMOS集成原件,吸收国外先进技术,自行设计的SGA241型整经机运行时间记录仪,具有电气线路简单,记录时间准确,显示清晰,可预置运行时间,可累加计时,当整经机运行时间达到预置数字时能自动停车等特点。文章介绍了该仪器的工作原理及特点。     

火车装上“黑匣子”

一种配有“黑匣子”的列车尾部装置近日在京九线向塘至赣州段运行的列车上安装使用。据了解,这套设备建立了列车尾部作业的“黑匣子”数据记录系统,可以对列车尾部作业全程进行实时数据记录,连续记录至少24小时,记录数令、主机的各种报警信息及列车主管风压的变化数值等。在配套系统的支持下,可再现列车尾部作业的全过程,便于日后查询。铁路部门表示,这套装置是对运行列车进行安全监控的重要设备,有助于提高列车乘务员监视、管理运行列车信息的水平。(欣华)火车装上“黑匣子”@欣华     

全新自给型HP ProLiant Gen8服务器

2012年2月20日,惠普公司宣布推出业内自给能力最强的全新服务器产品线——HP ProLiant Generation 8(Gen8)。凭借任务自动化与显著提高稳定运行时间的智能技术,采用HPProActive Insight架构的HP ProLiant Gen8可解决企业最为关注的问题。     

数据采集对HLA仿真系统伸缩性的影响及其解决方案

该文在阐释HLA高级仿真系统的可伸缩性问题的基础上，比较详细地分析了基于HLA的数据采集对整个系统伸缩性的影响，并就其中的关键因素提出相应的解决对策。     

基于AVL数据的公交运行可靠性评价及影响因素分析

结合成都市48路公交线路全天车辆自动定位(Automatic Vehicle Location,简称AVL)数据,定量分析公交运行可靠性及其相关关系。对比证明区间运行时间均值与其标准差的对数呈现更为显著的线性关系后,量化指标区段长度、信号交叉口个数、公交专用道长度、站点个数、时间段,并细化指标沿线土地利用性质,建立多元线性回归模型以解释造成区间运行时间波动的原因。考虑到不可靠性会随着车辆的运行而逐步向后续区段传播的特性,提出了在因变量中加入前一区段运行波动性这一指标,以从时间和空间两个层面探究造成公交运行不可靠的原因,最终证明区段间公交运行可靠性存在较强关联性。     

利用OProfile对多核多线程进行性能分析

演示在采样分析工具OProfile的帮助下,如何一步一步地进行性能调优,最终使优化后的结果接近于理论值。     

多处理部件并行优化方法研究

针对多处理单元(PE)并行优化中运行时间和资源消耗随PE数量变化而增加的问题,分析多PE并行中运行时间和资源消耗随PE数量的变化规律,建立基于运行时间和资源消耗的优化目标函数,并从理论上证明优化目标函数最小值的存在性和唯一性,提出基于运行时间与资源消耗的多PE并行优化方法。该优化方法可在最小资源消耗的情况下实现运行时间的最优化。利用灰度共生矩阵和单精度浮点矩阵乘法的多PE优化方法进行验证。实验结果表明,多PE并行的优化方法实现了运行时间和资源消耗的优化,在运行时间上该方法比已有方法最高快6.79倍,在运行时间和资源消耗的综合对比上该方法最高为已有方法的3.3倍,能够实现基于运行时间和资源消耗的优化。     

电槽晚期碱浓度突然降低的原因分析

对石墨电槽和金属槽运行晚期碱浓度突然降低的原因进行了探讨，认为导致碱浓度降低的主要原因是隔膜的性能和组织成分发生了质的变化，丧失了正常工作的效能。为了延长电槽运行时间，要保证隔膜和精制盐水的质量、稳定地调控淡碱浓度。