直流牵引系统电流型框架保护动作故障分析

地铁直流牵引供电系统的框架保护,对直流供电设备和人身安全至关重要。一旦电流型框架启动保护,将造成大范围停电,影响双边供电。针对某地铁现场实际电流型框架出现的故障,分析故障原因,提出预防措施和应急处置流程,以期为列车平稳运行保驾护航。     

基于改进EEMD和HMM的采煤机摇臂轴承故障诊断

提出一种基于改进集成经验模态分解与隐马尔科夫模型的采煤机摇臂轴承故障诊断方法,利用基于极值点对称延拓和余弦窗函数的改进方法,减少端点效应对分解结果的影响,从而提高了信号分解的精度;然后提取每层本征模态函数的能量熵作为隐马尔科夫模型的输入特征向量,进行故障模式识别。实验结果表明,该方法对轴承故障类型的识别率达90%以上,实现了采煤机摇臂轴承故障的准确诊断。     

煤矿电牵引采煤机自动控制系统设计探讨

现阶段,随着科学技术的不断提升,在煤矿生产中对于相关设备自动化、智能化要求逐渐提升,实现煤矿高效、安全生产。本文以煤矿电牵引采煤机自动控制系统设计为题展开讨论,对控制系统总体设计和自动控制系统进行分析。     

煤矿无极绳牵引绞车的选型与应用研究

就煤矿生产中的无极绳牵引绞车选型及实践应用进行讨论,对其工作原理加以了解,明确其选型的具体方法,并结合相关案例对其实际应用进行深入的探讨和描述,希望能够为这种绞车的有效应用提供支持,进一步提高煤矿生产能力,确保相关企业的经济效益。     

采煤机行走机构设计及关键部件性能研究

为了减少采煤机行走轮频繁更换所带来的负面影响,在设计与研究过程中必须要采取科学合理的方法来提高行走轮的使用寿命。针对采煤机四轮行走机构设计进行分析,并结合具体采煤机型号提出有限元模型分析。     

采煤机电控箱体修复工艺方法

对现阶段诸多采煤机中的电控箱体的受损情况进行一系列分析研究,从而提出相应的修复工艺及方法,经过不断试验及反复应用,为修复采煤机电控箱体提供了科学、合理的技术支持。     

高速铁路接触网的研究

总的来说,要求接触网无论在任何条件下,都能保证良好地供给电力机车电能,保证电力机车在线路上安全,高速运行,并在符合上述要求的情况下,尽可能地节省投资,结构合理以及维修简便,便于新技术的应用。高速铁路及客运专线的接触网是专线电气化铁路的牵引供电系统的主体和关键,它直接关系到高速铁路和客运专线的可靠性、稳定性和安全性。高速...