米其林发布全新无内胎轮胎

2013年3月5日,米其林(中国)投资有限公司宣布推出一款全新卡客车驱动轮位无内胎轮胎——米其林韧其行X Multi D。该款轮胎适用于混合路况下的区域性和长途运输。该款轮胎是米其林又一综合性能表现突出的产品,具有长里程、省油、高效、安全等优点:其优     

斗式提升机的结构分析及优化

阐述了粮食行业斗式提升机主要结构及主要部件,分析了斗式提升机发展趋势,针对新情况提出了新的结构方案和改进措施.     

中国化工学会橡胶专业委员会第八届委员会会员大会纪要

中国化工学会橡胶专业委员会第八届委员会会员大会于2013年6月15日在北京召开。来自全国各高等院校、轮胎橡胶制品企业及相关企业的主任委员、副主任委员和委员共76名代表出席了会议。会议由北京橡胶工业研究设计院院长助理宁计楼主持,副院长马良清致欢迎词。     

掘进机行走部驱动力计算方法及关键部件的设计分析

介绍了掘进机行走部驱动力的计算方法,并对行走部的关键部件之一驱动轮进行Pro/E建模及Ansys下的有限元分析,校核了驱动轮的强度。系统给出了驱动轮的设计方法。     

14.9-28 R 1无内胎农业驱动轮胎的设计

介绍14.9-28 R 1无内胎农业驱动轮胎的设计。结构设计：外直径 1350 mm,断面宽度 355 mm,行驶面宽度 345 mm,胎圈着合直径 710 mm,花纹支撑角采用变角度设计,花纹饱和度为26.8%。施工设计：采用机头直径为950 mm的半芯轮式成型机成型,缓冲层采用2层930dtex/2V₃锦纶6帘布,胎体采用4层加密1400dtex/2V₁锦纶6帘布。成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合设计要求。     

米其林称其轮胎节油性能技高一筹

韩泰轮胎（美国）公司表示,它在2010年美国中部卡车展上推出新一代干线运输驱动轮子午线轮胎即DL07,表明正在继续延伸其在商用轮胎市场的足迹。     

米其林驱动轮胎配套新Freightliner Cascadia

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年1月9日报道:新米其林X Line Energy D+长途驱动轮胎可使新Freightliner Cascadia的燃油效率比2017款车型提高5%。米其林北美公司表示,275/80R22. 5 X Line EnergyD+轮胎将成为戴姆勒卡车北美公司(DTNA)最近宣布推出的新Cascadia 8级重型载重     

固特异2018年第4季度轮胎销量下降3%

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年1月15日报道:固特异轮胎和橡胶公司称2018年第4季度轮胎销量下降了3%,主要有以下3个原因:·中国和印度的原配胎市场持续恶化;·欧洲冬季轮胎市场在第4季度后期下跌(但仍呈逐年上升趋势);     

全向移动机器人驱动轮同步转向机构设计

针对现有轮式全向移动机器人在工程实际应用中存在的驱动轮同步转向能力差的问题,设计了驱动轮同步转向机构。首先,基于虚拟样机技术分析了该同步转向机构的工作原理,并将它应用于轮式全向移动机器人。然后,利用运动学原理对加入同步转向机构机器人进行运动学分析,得到了电机输入转速与驱动轮转向速度之间的关系。最后,根据系统结构参数研制了一款主要应用于工厂物料搬运工作的产品样机并进行实验验证。机器人横向移动实验结果表明,该机器人可以通过不同方式进行全向移动,验证了该机器人的全向移动功能。研究表明同步转向机构的应用降低了轮式全向移动机器人控制难度,实现了机器人高速、高精度、高稳定性全向移动。     

搬运机器人驱动系统的设计与实现

阐明了Robocon大赛模块搬运机器人驱动系统的设计.该设计包括驱动系统机械部分的车载机构和行走机构的设计,以及电控系统的设计,电控系统的设计包括寻线传感器的设计、主驱动轮的电机驱动和车载机构电机的驱动设计.实践表明,机器人设计方法简单,实用可靠,达到了预计的效果.