横滨持续推出载重轮胎新产品

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2011年3月15日报道:横滨轮胎公司在美国肯塔基州路易斯维尔于2011年3月31—4月2日举办的美国中部载重汽车展(MATS)上闪亮推出两款新轮胎产品:RY407宽基拖车单用轮胎和702驱动轮胎样品。已在生产并限量推出的RY407轮胎已通过美国环境保护署的Smart Way认证,即表示这是一款低滚动阻力轮胎。横滨称,规格为445/50R22.5的RY407超级轮胎(见图1)可为车队提供优异的燃料效率,并减小质量。     

固特异推出新G572系列轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntire-dealer.com）2011年6月15日报道：固特异轮胎和橡胶公司推出采用Fuel Max技术设计的G572 LHD系列驱动轮胎（见图1）,该轮胎的节油性能进一步提高。该款轮胎通过Smart Way认证,具有23.81mm（30/32英寸）的胎面花纹深度,是通过Smart-Way认证的花纹深度最大的驱动轮胎之一。     

关于SGB4318型刮板输送机驱动链轮的仿真与优化

针对刮板输送机关键零部件的损耗问题,基于力学分析对链轮的受力情况进行研究,分析驱动链轮的主要失效形式,在此基础上对链轮的结构进行优化设计,对优化后链轮应力分布情况与原始状态进行对比,以验证优化设计的有效性。优化结果表明:优化后最大接触应力减小了6.84%,最大应变减少了9.61%,对链轮结构参数的设计改进效果明显。     

摩托车驱动轮废品原因分析

对经热处理后出现裂纹的摩托车驱动轮进行了金相检验、断口形貌分析.结果表明,产生裂纹的主要原因是驱动轮在铸造中形成的缩松孔隙和石墨形态缺陷所致.     

挖掘机驱动轮齿形的简化设计方法

针对进口的已磨损履带用驱动轮齿形的测绘设计，作者提出用非力参数的直线齿形代替凹齿形及直线齿形，以凹齿形的公式及参数作为基础，推导出非力参数直线形的设计方法，用此方法设计出许多驱动轮，在应用中替代了进口产品，该简单齿形给测绘，设计，制造和检验带来便利。     

D80A─12型推土机驱动轮的改造方法

本文简要介绍了日本小松Ｄ８０Ａ－１２型推土机驱动轮的改造原因、工艺方法及改后的使用效果。     

65t岸桥的大车运行机构

介绍了65t岸桥的大车运行机构，并着重阐述了各组成机构的主要特点。     

变位齿轮在燃气表中的应用

本文以英国索恩依美公司的U3表为例,主要介绍齿轮在燃气表中的应用.U3表计数窗口中共有3个定位轴,其中2个轴上的齿轮齿数不变(驱动轮ZA和塔轮ZB),只有调节轮轴上的变位齿轮Z的齿数在变换.