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一、前 言 LA系列开清棉设备目前在全国棉纺织企业中覆盖面很广,究其原因,该系列仍具有对品种适应性强、设备结构不太老化、流程组合基本合理等优势。其中最为典型的是纺棉LA004机组和纺化纤LA006C机组。在这两种流程中,大部分厂均采用一套机组配备两个车头的形式,且两个车头纺同一品种。然而,我们在生产实践中发现这样的配备有它的局限性。主要表现在当品种结构需要调整、棉与化纤生产比例不断变化时,此流程排列难以充分发挥设备的运转效率,使得有的品种棉卷积压,有的品种棉卷脱节。特别是当清花设备配备偏紧时,品种调度困难的矛盾则更为突出。我们通过探索分析认为,如能对清花的一套机组进行特殊的设计改进,使得一套机组的两个车头既能适应全纺棉,又能适应一个车头纺棉、一个车头纺化纤,那么这个矛盾即可得到缓解。事实上,我厂的改进实践已经证实了上述的设想是完全能实现的。现将我厂的改进情况,简述于后。 相似文献
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在广州,原来办了两个直接为力车胎行业服务的信息刊物,一个是中国2橡胶工业协会力车胎分会办的《力协通讯》,一个是化工部橡胶工业科技情报中心站力车胎分站办的《力车胎科技情报》。1991年整顿期刊出版时,广东省出版局在审理过程中发现,同在一个城市(广州),就有两分都是反映力车胎方面情况的期刊,于是下通知要求这两个刊物合并,并下发了合刊的出版许可证。由于双方也早已萌发合刊的想法。因此批文下来,马上就开展了合刊的具体工作。 相似文献