Effect of oil-solubility catalysts on the low-temperature oxidation of heavy crude oil

Due to low oil recovery factor in heavy oil reservoir, air injection with catalyst becomes a competitive technology to effectively reduce viscosity of crude oil as a result of the low cost and small environment pollution. This paper determined the feasibility of air injection with catalyst in a heavy oil reservoir through static and dynamic experiments. The results indicated that under the effect of catalyst, oxidation between heavy oil and air could significantly reduce the viscosity of crude oil. The optimal catalyst contained 0.7?wt. % oil-solubility organic acid copper and 0.5?wt. % sodium hydroxide. With the oxidation time increasing, viscosity of crude oil decreased and oil recovery factor increased. With temperature increasing, viscosity of crude oil decreased sharply and oil recovery factor increased. The oil recovery factor of air huff-n-puff process was 30.2%. Air injection with catalyst in the reservoir is a promising technology.     

多环芳烃污染土壤的化学氧化处理研究

以国内某焦化企业场地多环芳烃污染土壤为研究对象，研究了过硫酸钠作为氧化剂时，硫酸亚铁或次氯酸钠助剂的使用对修复效率的影响，同时通过对比阐述了硫酸亚铁及次氯酸钠在过硫酸钠氧化体系中的不同作用。结果表明：微量硫酸亚铁对过硫酸钠氧化土壤中多环芳烃起到催化作用，可显著提高多环芳烃去除效率；次氯酸钠可与过硫酸钠协同使用，达到共氧化的目的。     

溶剂抽提-选择性加氢脱硫组合技术的开发及工业应用

针对以硫含量和烯烃含量高、芳烃含量低的催化裂化汽油为原料加氢脱硫生产满足车用汽油（Ⅴ）标准的汽油（简称国Ⅴ标准汽油）时辛烷值损失偏大的问题，开发了催化裂化汽油溶剂抽提-选择性加氢脱硫组合技术（简称RCDS技术）。中试结果表明，采用RCDS技术处理具有上述特点的催化裂化汽油生产国Ⅴ标准汽油时的RON损失比单独采用选择性加氢脱硫技术时减少0.9～1.9个单位。工业应用结果表明，采用RCDS技术处理硫质量分数为418～460 μg/g、烯烃体积分数为27.6%～27.9%、芳烃体积分数为19.2%～19.3%的清江石化催化裂化汽油，当产品硫质量分数降低至7 μg/g时，汽油RON损失仅为1.0～1.3个单位，且装置汽油收率高达99.9%。     

炼油厂碱渣酚分析及钛硅分子筛对双氧水氧化苯酚的催化作用

对炼油厂碱渣中酚含量和组成进行了分析，结果表明，碱渣酚含量较高，且含多种不同结构的酚，其中苯酚含量相对最高，达到60%左右。采用双氧水氧化苯酚的试验结果表明：双氧水氧化效果较差，苯酚去除率仅为0.5%；使用钛硅分子筛作催化剂，可大幅提高双氧水氧化苯酚的效果，最佳氧化条件下苯酚去除率高达94.7%，显示出钛硅分子筛优异的催化氧化作用。     

MHUG-Ⅱ装置国Ⅵ柴油质量升级措施及运转分析

为了适应生产国Ⅵ柴油及装置长周期运行的需求,中国石化海南炼油化工有限公司（简称海南炼化）对2.48 Mt/a柴油加氢改质MHUG-Ⅱ装置进行了升级再改造,新增一台加氢精制反应器,对第一周期催化剂进行再生,并使用了新型加氢精制催化剂RS-2100及优化了RG系列保护剂的级配。标定结果表明,改造后装置柴油产品的密度（20 ℃）为0.843 4 g/cm3,十六烷值达到51.6,硫质量分数为2.3 μg/g,多环芳烃质量分数为3.4%,总污染物质量分数为5 μg/g,各项指标均满足国Ⅵ车用柴油质量标准。装置于2018年1月23日开工至2019年4月30日灵活性生产国Ⅴ或国Ⅵ标准柴油累计463天,加氢改质反应器中加氢精制催化剂和加氢改质催化剂的平均失活速率分别为0.029 ℃/d和0.015 ℃/d,加氢精制反应器Ⅰ和加氢精制反应器Ⅱ中催化剂的平均失活速率分别为0.027 ℃/d和0.012 ℃/d,由此测算得出各催化剂总运行时间可达到4～5年,与装置检修周期目标一致,可以满足装置质量升级和长周期运行的要求。     

膛压随机过程的离散-单调性原则及其应用

根据给出的处理膛压随机过程的离散－单调性原则，对某引信Ｓ＆Ａ系统的炮口安全性进行了分析，并将模拟计算结果与试验结果进行了比较和讨论。分析研究结果表明，文中给出的原理与方法能达到满意的工程精度要求。     

含铬Fe_3Al合金的高温氧化行为

为了考察含铬Ｆｅ＿３Ａｌ合金在高温空气介质中的抗氧化性能，本文利用热分析天平连续称重法，测定了试验合金在１１００～１３００℃下的氧化动力学曲线，计算了其抛物线氧化速度常数。并利用Ｘ射线结构分析、扫描电镜观察、能谱分析等手段，对氧化层的组成及合金元素分布进行了分析。结果表明，氧化层主要为α－Ａｌ＿２Ｏ＿３，２４ｈ连续氧化时，膜破裂发生于１３００℃；随着氧化温度升高，氧化层中铬含量急剧降低。     

基于压强调节的涡轮发动机系统换速特性研究

基于压强调节阀控制的动力系统换速问题是决定某水下航行器（如鱼雷）热动力系统安全性的最重要的问题。文中从系统对调节器功能的要求出发,提出了速度控制方案,合理建立了系统的机理模型,讨论了比例传递函数的实现,研究了关键结构参数对系统性能的影响,并进一步进行了系统优化,对系统动态过程进行了仿真,仿真结果与试验结果相吻合,所设计的压强调节器,方案可行合理,满足所要求的主要技术指标。     

军用软件研制过程的质量监督

军用软件的研制必须按产品研制要求进行工程化管理.研制过程的质量监督包括软件开发、评审、验证"三库"管理、设计定型及归档等监督.软件评审监督含软件需求分析和设计评审.设计评审包括概要和详细设计评审、实现阶段和测试评审.软件验证监督含单元、部件和系统测试."三库"管理监督含开发库、受控库和产品库.