“互联网+智慧模式”的大中型停车场反向寻车系统

随着汽车行业的迅猛发展,我国汽车保有量迅速增加,由于在车辆出行过程中存在“停车难”的问题,因此停车场的规模也越来越大,但是在大中型停车场找到自己的车往往费时费力。该文旨在通过设计一款基于互联网+智慧模式的反向寻车系统,以解决在大中型停车场反向寻车难的问题。该文通过程序语言设计微信小程序,以查询车辆所停放的位置以及进行路线引导,达到在最短时间、走最短路径的目标,方便车主找到车辆停放的区域,节省寻车时间,提高用户的停车体验。小程序经过实地采集数据进行模拟,完全可以迅速实现反向寻车的功能。     

下一代互联网真实地址寻址技术实现及试验情况

随着网络规模的不断扩大和应用方式的多样化,互联网在安全可信方面正面临着挑战.作为可信任下一代互联网的重要基础,研究真实地址寻址技术具有十分重要的意义.本文从体系结构出发,对真实地址寻址结构各个层面的技术实现进行了说明,并介绍了基于CNGI-CERNT2的真实地址寻址试验网.     

悬浮床加氢反应器飞温原因分析及对策

悬浮床加氢反应器发生飞温是非常危险的,处置不当会发生设备损坏、泄漏,还可能发生反应器内部结焦、堵塞等问题,严重影响到装置的运行,因此必须对反应器可能发生飞温的原因进行分析,并制定相应的对策,确保装置长周期稳定运行。     

浆态床加氢裂化工艺防堵技术解析

随着我国社会经济的快速发展,我国进口重质原油总量逐年成倍上涨。传统原油加工工艺已无法满足重质原油的加工要求,以及煤化工生产过程低碳排放应用转型政策的落实,浆态床生产工艺技术在应用中不断得到推广。文中主要分析浆态床生产工艺设备的堵塞现象,以及各项防堵技术措施在相关装置中的有效应用。     

基于超声传感器阵列的陆地自主车测距

目前,超声波传感器主要用于低速运动的自主式移动机器人短距离测量,采用的测距方法多把串音干扰看作有用信号的干扰项,尽可能排除.基于远距离超声波传感器,本文利用串音干扰设计了一种适用于高速行驶的陆地自主车进行远距离测量的方法.实验结果表明此方法的可靠性和精度都能满足陆地自主车的距离探测要求.     

地铁列车冲击车挡碰撞性能分析

依据地铁列车结构及地铁列车的运用条件,建立地铁列车碰撞有限元模型.通过非线性有限元软件LS-DYNA,研究了某型地铁车在8 km/h的速度下冲击车档的碰撞特性.研究结果表明,司机室及客室结构完整,生存空间区域无大于10％的塑性应变,头车司机室平均加速度为3.58 g,该型地铁车冲击车档的耐撞性能满足EN 15227标准...     

阳泉五矿热电厂锅炉超温等问题的解决

该文介绍３５ｔ／ｈ鼓泡流化床锅炉试运行时，过热器超温，后去除２ｍ卫燃带，汽温正常．再投运后又发现出力不足、流化床前后温差太大等问题，经过调研、分析、调整后，上述问题得以——解决．图１表１     

AGV全向车及配套托架安全性设计与试验研究

介绍了一种新型AGV全向车转运物流设备,它可以灵活实现平面内的转运工作。给出了背驼式全向车及其配套托架的安全性设计思路,分别从全向车车架强度、防静电设计、配套托架强度、转运过程系固等方面进行了设计和结构强度有限元分析,AGV全向车及其配套托架的安全性均满足要求;对全向车及配套托架性能试验验证,其各项指标均达到了设计要求,验证了全向车及配套托架的各设计参数及结构均较为合理。     

便携式移车装置设计与研制

针对车辆在狭窄路段的180°掉头、故障车辆占用行驶车道的紧急挪动、违章乱停阻碍交通、消防通道被车辆占用的现象,实现车辆的快速移动,单纯靠人力推,牵引车牵引实现难度较大,机动性、灵活性不强的问题,经过长期研究实践,研究设计了便携式快速移车装置,作用与轮胎上,将轮胎抬起,取代人力,实现快速、便捷和安全移动车辆,保证在遂行任务、开辟应急通道时车辆的移动。