煤柱底板主应力差演化特征及巷道布置

采用FLAC3D和理论分析研究了龙门塔矿8#煤层残余煤柱底板下主应力差分布规律,结果表明：①煤柱边缘主应力差呈45o向底板扩散,距离煤柱越远扩散范围越广且逐渐衰减;②煤柱较窄时,中线和边缘主应力差影响深度浅,煤柱增大到中部具有弹性核时,底板主应力差变化和影响深度较大,当煤柱宽度足够大时,中部趋于原岩应力;③中线处、煤柱边缘处主应力差呈负指数规律向深部衰减;④同一水平面上,主应力差呈马鞍状分布;⑤煤柱宽度增加,煤柱中线处和边缘处主应力差先增大后减小,但煤柱边缘主应力差峰值位置先减小后增大。认为：①内错布置可以避开主应力差峰值,巷道处于低主应力差环境;②内错足够距离可避开较大的主应力差变化率。9207胶带巷内错20 m,其承受平均主应力差小于1.5 MPa,两帮最大相对移近速度6 mm/d、顶底最大相对移近速度7 mm/d,10 d实现自稳,两帮相对移近量87 mm,顶底相对移近量97 mm。     

铜柱凸块生产关键工艺技术研究

讨论了铜柱凸块生产工艺中籽晶层厚度和电镀电流密度等关键制程因素对铜柱凸块共面性、晶圆应力、凸块剖面结构和电镀效率等方面的影响.研究结果表明增加电镀籽晶层厚度可以提高凸块共面性;在相同电镀电流密度下,籽晶层越厚,晶圆应力越大;相同的籽晶层厚度下,随着电镀电流密度增加,晶圆应力增加,但增加速率逐渐变慢;低电流密度下铜柱凸块顶部形成盘碟形状的剖面结构,而高电流密度容易使铜柱顶部形成圆拱剖面结构;采用阶梯电镀速率电镀方法与均一慢电镀速率电镀出的铜柱凸块共面性一致,而采用阶梯电镀法既能够提高电镀效率又可以得到较好的铜柱顶部盘碟形剖面结构.     

轨道交通工程车辆段柱式检查坑支墩振动分析研究

在我国中低速磁浮为新的技术领域,诸多关键技术有待研究。本文介绍了中低速磁浮车辆段检修库内停车线支墩结构振动分析的目的、过程和思路,系统提出了结构分析方法、计算步骤及结论,验证了设计中采用的动力系数等参数和方案的合理性。目的是对检修库内支墩结构部分进行振动分析研究,得到的结论可为以后结构设计提供理论依据及参考。     

热循环条件下高密度倒装微铜柱凸点失效行为分析

基于圣维南原理,采用全局模型和子模型相结合的建模方针,建立倒装芯片封装的有限元模型.分析热循环条件下微铜柱凸点的应力及应变分布,研究高密度倒装芯片封装微铜柱凸点的失效机理,对关键微铜柱凸点的裂纹生长行为进行分析.结果表明,距芯片中心最远处的微铜柱凸点具有最大的变形与应力,为封装体中的关键微铜柱凸点;累积塑性应变能密度主要分布在关键微铜柱凸点的基板侧,在其外侧位置最大,向内侧逐渐减小,这表明裂纹萌生在基板侧微铜柱凸点外侧,向内侧扩展,试验结果与模拟结果相一致.     

干式充填体下中段矿柱回采综合技术研究

本文介绍的超前注浆造顶上向进路尾砂充填连续采矿法,通过“模糊数学优选采矿方法、数值模拟优化采场结构参数、超前注浆固结造顶、无界限连续回采工艺、侧伏进路断面、快速脱水加筋尾砂充填、采场顶板智能动态监测”为技术特色的非胶结充填体下破损阶段矿柱安全、高效回采成套技术,有效解决了河东金矿老采区残留矿柱资源的综合回收难题,增加矿山可采储量,提高矿山经济效益。     

玉石洼铁矿采场地压控制方法与巷道支护优化

玉石洼铁矿采矿科技攻关中为了防止采场巷道发生破坏，保证正常生产，一方面在总结采场地压活动规律的基础上，提出了地压控制方法；另一方面在强化支护的基础上，提出了优化支护方案。实践表明，上述措施是有效的．本文对这些工作进行了总结．     

西铭矿1149采区煤柱综采开采技术

介绍在采区煤柱中布置综采工作面，回采中通过本煤层及下位煤层空巷的开采技术。     

应用低贫化放矿的可行性浅析

鉴于鲁中冶金矿山公司现行截止品位放矿方式中存在贫化率较大的问题，提出采用提高截止品位的低贫化放矿方式，通过技术经济指标的分析计算，认为低贫化放矿技术上可行，经济上合理，在现场易于实现，具有应用价值。     

多煤层开采相互采动的影响规律

针对平朔煤炭工业公司安家岭井工矿4号和9号煤层联合开采的特点，利用相似材料模拟和数值模拟两种手段研究了9号煤层开采对4号煤层工作面巷道的采动影响规律，以及在不同煤柱尺寸下9号煤层工作面推进过程中，4号煤层工作面巷道周围应力变化规律及巷道变形规律.同时优化煤柱尺寸，使4号煤层工作面巷道处于安全的采动影响范围之内.     

境界顶柱稳定性的数值模拟研究

露天转地下开采的矿山，其境界顶柱稳定性将直接影响到矿山的安全生产。本文以石人沟铁矿为例，运用ANSYS有限元分析软件，建立三维数值模型，模拟了动载荷作用下分步回采引起顶柱及采场的应力、变形情况，并对结果进行了详细的分析，得出了有价值的结论，有利于指导矿山的安全生产。