大跨度柔性斜拉-悬索体系风-车-线路耦合振动研究

针对斜拉-悬索体系跨度大、刚度小以及对风和车辆作用较为敏感的特点,以一待建空中客车系统为工程背景,在分析风、车、线路三者相互作用的基础上,建立了风-车-线路非线性空间耦合分析模型。对有限元分析软件ANSYS进行二次开发,通过风荷载和车辆荷载的自动加载,实现车辆运行全过程的仿真模拟,从而得到车辆和斜拉-悬索体系的动力响应。实例分析结果表明,斜拉-悬索体系中斜拉索的位置和刚度对车辆的竖向加速度响应有显著的影响。研究结论为大跨度柔性斜拉-悬索体系的进一步优化设计提供了依据。     

试论石油工程中降低油气田开采成本的有效途径

自进入21世纪以后,随着全球化进程的加快,我国与国际之间的交流越来越多！随之各国经济之间的竞争更加激烈,其中油田之间的竞争尤为激烈！油气的开采关系到我国的经济民生,其中油气田开采成本能否得到合理的控制是关系到企业经济指标的重要因素,也是体现企业工作质量的一项重要指标。所以控制油气开采成本对我国的经济健康快速发展至关重要。     

基于CAXA的机械课程自动组卷软件

论文立足于机械课程试题库系统的现状与实际需求,深入探讨了CAXA程序二次开发技术、自动组卷算法、智能排版技术等关键性问题,设计并实现了与CAXA电子图板无缝集成,且使用简便的机械类试题自动组卷软件。论文对CAXA程序的应用领域进行了积极地探索开拓,对同类计算机辅助教学软件开发具有一定参考价值。     

基于参数化技术的CAD系统二次开发的研究与实现

CAD技术的发展源于上个世纪50年代,经历半个世纪的发展后,我国已经成功研发出诸多通用CAD系统,并大量运用于电子、机械、建筑、航空等重要领域。文章以齿轮实体结构和轴的实现为出发点,对Auto CAD系统进行二次开发,进而实现机构零件参数化。其开发原理为,在Windows XP操作系统下,以开发工具联合Auto CAD 2004三维绘图功能,开发出以Auto CAD 2004为基础的功能菜单,通过输入数字,调用基本函数,运行CAD,进而达到轴与齿轮参数化成型。     

雄安站型钢混凝土梁早期水化反应温度效应分析

以雄安新区高铁站站房承轨层结构为工程背景,为了制定出科学、合理、高效、安全的施工方案,对施工过程中的结构和构件质量严格把控,并使结构竣工状态能够满足设计要求,对结构关键位置型钢混凝土梁在施工过程中的水化反应情况及应力的变化规律展开研究。介绍了ABAQUS混凝土水化反应分析的分析过程和基本假定;建立了结构关键位置的型钢混凝土梁的有限元模型;利用FORTRAN语言在ABAQUS二次开发平台上编写了HETVAL、FILM子程序,对型钢混凝土梁进行了热传导分析和温度应力分析,并总结了水化反应中混凝土的温度和应力变化规律;发现水化反应中混凝土的里表温度差会不断增大,混凝土的应力会随着温度的升高而不断增大;基于分析结果发现混凝土梁底部容易出现裂缝,在施工过程中需要采取相应的控制措施。     

基于SOLIDWORKS和有限元分析的齿轮泵设计

本文介绍使用SOLIDWORKS对齿轮泵进行参数化的结构设计,通过“均值赫兹收缩应力”法对齿轮的应力进行计算的方法,并利用有限元分析对齿轮泵运行过程中的应力分布进行分析。本文介绍的方法能够实现高效的齿轮泵设计、仿真运行及应力分析,大大缩短了齿轮泵设计的周期。     

SAP系统在千户集团数据采集中的实现

以安徽省千户集团电子财务数据采集为例,详细介绍了SAP系统在企业集团数据报表的采集与二次开发中的应用.     

基于NX轴类零件自动设计系统开发

针对计算机辅助设计（Computer Aided Design,CAD）软件的单一性,无法满足用户对轴类零件自动三维模型结构设计、力学计算、弯曲应力校验和转刚度效验等缺点,分析CAD软件二次开发的可行性,讨论了轴类零件自动设计系统开发的可行性分析。以Visual Studio 2012作为开发平台,C/C++为开发语言,使用Block UI Styler、NX Open等作为开发工具,设计基于NX轴类零件自动设计系统。该系统可以根据用户输入的轴类零件的初始参数、各个轴段的设计信息和载荷情况等自动完成零件的三维模型结构设计、力学计算、弯曲应力强度校验和扭转刚度校验等,可进一步提高产品研发效率。     

锻态7050铝合金修正JC本构模型建立与模拟应用

对锻态 7050 铝合金在 Gleeble-3500 热模拟试验机上进行温度范围为 330～480 ℃、应变速率范围为 0.01、0.1、1、10 s^-1的热压缩试验,并得到了对应条件下的流变应力数据。基于该流变应力数据建立了该合金的修正JC模型并采用该模型对流变应力进行了预测。同时,引入相关系数 (R) 和平均相对误差绝对值 (AARE) 对该模型的预测精度进行评估。此外,基于 Fortran 语言对 Deform-3D 软件进行了关于该模型的流变应力子程序二次开发,并对应变速率为 1 s^-1和温度为390 ℃条件下的压缩过程进行有限元模拟分析。结果表明,该模型的R值和AARE值分别为0.99331和5.0873%,模拟结果的成形载荷和平均应变与试验值相近,验证了该模型的高精确度和适用性。