液压马达发电机并网转速控制方案及实验验证

风力机与定量泵连接后,气动转矩波动程度对调节机组并网转速具有明显影响,会造成机组传动链可靠度下降。从风速预测以及气动转矩性能出发,设计一种液压马达发电机并网转速控制方案,从而控制机组的稳定并网并减小机组的传动链载荷。采用Simulink软件构建垂直轴液压机组并网转速调控测试模型,之后在机组分别处于固定、阶跃与自然波动风速3种状态下进行变量马达转速调节。平稳风速和随机风速下并网转速试验结果表明,综合运用比例节流阀与变量马达调节可以使系统压力波动幅值达到0.1 MPa,显著降低变量马达的转速高频波动幅度,满足风电机组并网转速控制要求。     

一种双翅翼空间扑翼机构设计分析及动力学研究

针对平面扑翼机构运动非对称性缺点,提出了一种仿蜻蜓的双翅翼空间曲柄摇杆机构,并进行了运动学分析及运动仿真,由于其本身的运动对称性可增强飞行稳定性,因此可作为仿昆虫等扑翼飞行器的扑翼机构。运用拉格朗日方程建立了动力学模型,由于系统速度周期性波动,会直接影响到驱动的效率和气动特性,为了更加准确地分析机构的动力学特性,利用ADAMS软件进行动力学仿真,在气动载荷和转动惯量作用下,曲柄不能保持匀速转动,运转速度有明显的波动,对飞行器的稳定性和效率产生了不利影响。     

模拟主轴速度不匹配故障分析与诊断

FANUC 0I-MC系统数控车床CKA6150采用通过变频器实现调速控制的模拟主轴,对该机床出现的指令速度与实际输出速度不匹配故障进行分析和诊断,为实际数控机床出现类似故障提供参考。     

基于LQ的变转速泵控马达系统转速控制研究

以变转速泵控马达系统为研究对象,为提高马达转速抗负载干扰能力,以马达转速稳定输出为控制目标,研究变转速泵控马达系统转速方法。建立了变转速泵控马达系统数学模型,以数学模型为基础,提出了基于线性二次型(LQ)的马达转速控制方法。以某企业泵-马达测试试验台为基础,对所提出的控制方法进行仿真与实验研究。结果表明:该方法具有良好的控制效果,实现了马达转速的稳定输出。研究结果为变转速泵控马达系统的应用奠定了的理论与实践基础。     

交流伺服系统无速度传感器矢量控制研究

为保证控制精度,降低制造成本,研究了一种无速度传感器矢量控制交流伺服系统。该控制系统采用id=0矢量控制策略,PWM采用空间矢量PWM(SVPWM)技术以提高控制性能;同时设计了模型参考自适应系统(MRAS)对电机转子速度/位置进行估算,实现无速度传感器控制。数字仿真试验验证了所设计的伺服系统跟踪定位能力强,鲁棒性好,速度/位置估算精度高。     

Single point incremental forming at high feed rates and rotational speeds: Surface and structural consequences

Effects of forming at high feed rates and tool rotational speeds were studied and analyzed in single point incremental forming (SPIF). Parts formed were examined on the following criteria: external non-contact surface roughness (orange peel effect), thickness distribution and sectional microstructure. R_a and R_z roughness and forming parameters were used to create models for an equivalent combinatory roughness which characterizes orange peel roughening. Equivalent roughness shows strong sensitivity to a defined shape factor and the forming step size. Effective roughness ranges are established with conditions for which they valid. Thickness distribution and grain structure remains similar to lower speed forming.     

微机触发电路可控硅串级调速系统调试

介绍微机触发电路可控硅串级调速的原理及系统组成,重点介绍其调试方法。     

Φ76mm轧管机增速过程中的减速机改造

为适应增大设备生产能力的需要 ,安阳钢铁集团有限责任公司无缝钢管厂对Φ76mm轧管机组实施了“增速”改造。通过对比分析 ,选择了减少减速机速比的方法来达到轧管机增速的目的。其方法是改变减速机二级传动齿轮的齿数分配 ,选用新的齿轮材料 ,提高齿轮的硬度和加工精度等。     

型腔模具主要加工方法浅析

介绍并分析了当前型腔模具主要加工方法，提出选择加工方法的依据。     

低压铸造中液面上升延迟时间的水模拟研究

采用水模拟正交试验研究了影响低压铸造液面上升延迟时间的各因素。结果表明，加压速度和型腔内背压对液面上升延迟时间影响显著。随着加压速度增加，液面上升延迟时间有增加的趋势；型腔内背压增加，液面上升延迟时间增加。气源压力和缝隙式浇注系统的缝隙形态对液面上升延迟时间影响很小。加压曲线形态对液面上升延迟时间有一定的影响，加压速度低时，先加速而后减速，此时液面上升延迟时间较小；而加压速度高时，先加速而后减速，液面上升延迟时间更小。