浅谈煤矿建设中几个问题与对策

针对当前煤矿建设中存在的伤亡事故高发、自然环境破坏严重、煤矿建设与当地社区矛盾尖锐等突出问题给出了相应对策。     

Vertebral fractures in motor vehicle accidents–a medical and technical analysis of 33,015 injured front-seat occupants

Spinal injuries pose a considerable risk to life and quality of life. In spite of improvements in active and passive safety of motor vehicles, car accidents are regarded as a major cause for vertebral fractures. The purpose of this study was to evaluate the current incidence of vertebral fractures among front-seat occupants in motor vehicle accidents, and to identify specific risk factors for sustaining vertebral fractures in motor vehicle accidents. Data from an accident research unit were accessed to collect collision details, preclinical data, and clinical data. We included all data on front-seat occupants. Hospital records were retrieved, and radiological images were evaluated.     

煤矿班组安全管理方法分析

目前我国煤矿行业的安全状况仍然相当严峻,从我国煤矿生产消费及安全事故现状来分析,煤矿生产过程中导致事故发生的致因因素很多。其中,加强煤矿班组管理是煤矿安全生产的第一道防线,只有保证现场作业人员的安全、才能保证煤矿企业的安全生产。煤矿班组安全管理建设非常重要,其不仅包括文化建设,还包括心理能力建设等重要内容,这些都是推动煤矿企业全面进步的重要任务。     

氮肥厂重点生产部位的安全生产

针对重点部位现状及特点和兄弟单位事故教训,结合本重点部位实际存在的问题和薄弱环节,提出了针对性的预防对策和建议。     

深基坑支护设计与桩墙事故处理

介绍了某工程深基坑支护的设计方法 ,指出了设计中应注意的问题 对于施工引起周边建筑物的开裂和倾斜事故 ,提出采用锚杆及水泥土搅拌桩对深基坑边坡进行加固的措施 .     

螺杆钻具井下事故的处理与预防

总结归纳了螺杆钻具现场使用常见的井下事故类型，简要分析了各类事故的发生原因，并提出了相应的处理方法及预防措施，为现场处理并控制类似钻具事故提供了借鉴。     

乘用车两车侧面碰撞事故统计研究

在NASS／CDS数据库统计数据基础上，对乘用车两车侧面碰撞交通事故进行了统计研究，并对比分析了FARS数据库统计结果。研究结果表明，在CAR对LTV的侧面碰撞事故中，CAR乘员的损伤机率是LTV的数倍。     

石油液化气罐区生产与安全双重控制系统

系统是将生产与安全有效的结合在一起的综合安全生产运行系统,其目的就是在于将生产管理、过程控制、安全监控、事故预案有机结合起来,通过采用流程管理、多层次安全监控及环境监视手段,防止相互冲突的流程同时运行,阻止事故规模的扩大,实现生产和安全双重控制功能。     

钻井中漏涌伴生复杂情况的处理探讨

对于钻井过程中漏涌伴生复杂情况，若处理不当．将给钻井施工带来诸多隐患和损失。提出了钻具射孔法和反循环堵漏法2种处理方法，并分别简要介绍了其原理、适用情况和施工工艺。以P7—56井为例，详细介绍了反循环堵漏法处理漏涌伴生复杂情况的施工工艺。     

水幕稀释阻挡重气云扩散有效性实验

在风洞内进行水幕阻挡二氧化碳气体扩散的实验,研究水幕阻挡重气云扩散的有效性。测点设置在水幕下风向,分有、无水幕两种情况测量二氧化碳体积分数。风速0.1m/s,水压0.4MPa,二氧化碳释放速率1.5L/min。结果表明:未开启水幕时,下风向2.5m处的二氧化碳体积分数最大值为1.55578×10-3;开启水幕后,下风向2.5m处的二氧化碳体积分数最大值为1.20581×10-3。水幕能降低下风向重气云的体积分数,为人员的安全疏散赢得时间。