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多绳摩擦轮式提升绞车在煤矿生产中担负主要任务,由于提升首绳在工作中,要受多种应力的作用,易损坏,更换频繁,这就要求在更换首绳方面要采取快速、安全的方法及工艺。 相似文献
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The profile of cathode with complex groove needs to be modified time after time during design of electrochemical machining (ECM) cathode.A design scheme using finite element method (FEM) for cathode with complex profile is put forward to shorten the period of cathode design.Based on Laplace equation,the potential distribution on parameter-transformation model was calculated by using ANSYS,which is compared to the potential distribution calculated by substituting conductivity and current efficiency into Laplace equation.According to the difference between the results calculated and simulated by ANSYS,the cathode profile was modified by adjusting the cathode boundary.The experiments show that the dimensions and shape of workpiece machined by numerically simulated cathode conform well with the blueprint. 相似文献
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靶准直器是惯性约束核聚变靶场中的重要部件,其在靶室中的位姿是保证靶定位瞄准精度的主要因素之一。为了实现微米级的定位瞄准精度,需要利用调整机构对靶准直器位姿进行调整。本文采取理论分析、有限元仿真和实验验证相结合的方法对靶准直器悬臂Y向调整机构的受力变形和稳定性进行了研究。根据对Y向调整机构的受力变形分析,得到结构受力变形的理论关系式,可从理论上优化Y向调整机构的刚度和稳定性;基于有限元仿真对Y向调整机构进行相应约束条件下的稳定性分析和结构优化;利用实验装置对靶准直器整体稳定性进行实验测试。实验结果表明:Y向调整机构优化后,靶准直器静态Y向变形由原来的7.9μm减小至小于2μm,动态稳定性满足系统2μm/2h的稳定性要求。同时,试验、仿真和理论分析结果的变化趋势一致,验证了理论和仿真分析的正确性。 相似文献
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设计了一种汽车的半主动乘员约束防护系统,该系统能根据反应时间余量来判断车辆发生碰撞的可能性,不同的可能性对应不同的危险等级,当危险能避免时则发出警报提醒驾驶员主动避免,不能避免时提前启动乘员约束保护装置。通过仿真分析软件MADYMO建立了汽车正面碰撞模型,并经试验验证了其正确性。对所设计的安全带预紧装置与座椅坐垫倾角调整装置进行仿真,然后与传统的被动执行机构仿真结果进行对比。结果表明:半主动乘员防护系统可提前实现安全带预紧和座椅坐垫倾角的调整,相比传统的被动防护系统中碰撞后火药预紧与座椅坐垫倾角不变,乘员的头部、髋部伤害略有减小,颈部弯矩峰值、胸部加速度、胸部压缩量分别减小了20.6%、14.6%、15.6%。所设计的半主动约束防护系统能有效减轻乘员的损伤。 相似文献
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基于七一新发煤业有限公司北翼专用回风巷的地质条件,为防止出现底鼓的情况,对煤巷锚杆支护机理进行了研究,在底板岩石强度较低和顶板岩石易碎的情况下,设计了高强度锚杆锚索联合支护系统,主要简要的介绍了锚杆和锚索支护的设计思路,并对支护的效果进行了监测。工程实践表明:锚杆锚索联合支护,能有效的控制围岩的变形和维持顶板的完整性。 相似文献
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新元煤业东辅运大巷2号联络巷与回风大巷的交叉点是新掘巷道与原有巷道贯通后形成的交叉点,新掘巷道的扰动影响打破原有巷道围岩应力平衡状态,导致巷道交叉点处围岩的松动圈变大,巷道变形,提出全锚索(7.3 m锚索)+密集点柱进行支护,加打9根12 m锚索进行补强的新型支护方案,通过对施工完成后的交叉点表面位移及顶板离层进行观测,可知:该支护技术满足交叉点支护强度的需要,能有效的控制巷道变形,取得较好的支护效果,保证了矿井通风、行人等安全需要。 相似文献
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