我国掘锚一体技术发展分析与研究

目前煤矿锚杆作业占主导地位的气动支腿式锚杆钻机不能满足煤巷锚杆作业自动化和机械化的发展需要,而液压锚杆钻机与掘进机的一体化技术虽在我国出现了多种形式,但是都存在着不同程度的问题,总结了掘锚一体机所必须满足的技术要求及发展趋势。     

高应力复合型软岩巷道支护技术研究

以某矿井底车场巷道为例，通过对围岩物化分析、力学参数、地应力测试，现场工程地质调查及巷道破坏特征分析，针对该矿软岩巷道围岩变形量大和流变变形显著这两个特点，提出了一次支护采用强力锚喷网、二次支护采用锚注支护是适合该矿岩体特点的合理支护形式，并在该矿西大巷延拓及井底车场巷道、硐空修复中成功应用，取得了良好的技术经济效果。     

深井硐室锚注支护试验研究

深部矿井大型硐室因受到地应力大、支护条件复杂的影响,从而增加了支护难度,采用锚注支护技术加强巷道支护强度,增强巷道围岩的承载能力。     

余吾煤业轨道大巷破碎围岩控制技术

分析了破碎围岩弱面、水蚀、构造应力、大断面等因素对余吾煤业+400 m水平轨道大巷围岩变形破坏的影响,论述了轨道大巷两帮破坏诱发顶板变形的围岩破坏特征,进一步阐述了采用注浆加固减小帮顶围岩塑性区,锚杆支护提高了围岩的自承能力的锚注联合控制技术。矿压观测结果表明,注浆加固围岩弱面后,锚杆锚索初期快速承载,围岩最大表面位移约23 mm,控制效果显著。     

长沟峪煤矿矿压监测与结果分析

通过在长沟峪煤矿回采巷道设置顶板离层监测仪、巷道围岩表面收敛测量基点及锚杆锚固力动态监测仪等矿压观测仪器,观测巷道的顶板离层量、表面收敛量及锚杆锚索锚固力等巷道矿压显现的特征值,并利用观测结果对不同支护形式下的变形情况进行数值模拟分析,论证现行锚杆锚索支护的可行性,及在煤壁破碎的情况下采用注浆锚杆的必要性,为该矿以后的支护设计优化提供一定的技术参考和技术参数[1]。     

近距离煤层群开采下巷道稳定性研究

考虑到回采巷道所处煤层群中的空间位置,综合分析上下煤层、邻近工作面及煤柱留设对巷道的影响,对崔家寨煤矿503工作面机巷以及相邻的505工作面机巷出现的冒顶等一系列巷道失稳问题进行了分析研究,对巷道的布置,煤柱宽度的留设及锚杆支护参数进行了分析,并给出了合理的建议,为今后现场施工提供了依据.     

高强度螺栓联接分析和计算

介绍了高强度螺栓联接的原理、特点,对螺栓的国家标准进行了比较说明,综合了高强度螺栓摩擦型、承压型联接的设计计算公式,计算举出剪、扭、弯复合作用下的设计实例,将对有关新技术人员、设计工作者具有很强的指导作用。     

煤巷锚杆支护间排距的合理选用

煤巷全锚杆支护中锚杆间排距必须根据围岩岩性,选择合理的理论计算方式,同时还要参考以往支护经验,最终确定出合理的锚杆间排距。介绍了平顶山煤业集团公司十三矿采用间排距为800 mm×800 mm的锚杆在煤巷中的应用。表明在采用较大间排距时不仅没有降低支护围岩强度,还节省材料费,降低了消耗,节省了工时,提高了单进水平,确保了采掘接替,为矿井高产高效起到了重要作用。     

巷道过断层采用锚梁网支护的实践

淮北矿业集团海孜煤矿,因矿井地质构造复杂,向斜、背斜、褶曲、断裂构造非常发育,造成掘进过程中过断层较频繁。为解决这一问题,在10511机巷进行锚梁网支护过断层的试验研究。实践证明,该项技术是可行的,具有一定的推广和使用价值。