桥式起重机主梁腹板结构拓扑优化设计

依据拓扑优化的理论，用先进的拓扑优化方法对桥式起重机的主梁腹板结构形状进行优化，得到了腹板的最优空间拓扑结构．该方法最大限度地布置了腹板材料的布局，得到了良好的优化结果．     

带悬挂吊车的钢桁架结构设计

通过某企业集团装配厂房的设计实践,对设有吊车梁悬挂支座的钢桁架结构在吊车荷载作用下的内力分析、截面选择、节点设计、变形计算以及支撑布置等进行了介绍和探讨,提出了设计中应注意的关键问题及相应解决措施.     

穿心式千斤顶动力的大吨位起重机在吊装工程中的运用

针对浪石滩水电站工程中100 t大梁的吊装,通过多个吊装方案的优选,采用了穿心式千斤顶的大吨位起重机方案,详细介绍了穿心式千斤顶大吨位起重机的结构组成、使用方法及适用范围,为今后类似大梁的吊装提供参考.     

基于ANSYS的定柱式旋臂起重机机械结构的优化设计

传统设计的定柱式旋臂起重机，存在着结构笨重和刚度不足的双向缺陷．利用ANSYS软件对其结构进行优化，可以极大地缩短设计周期和设计成本．通过与常规设计对比表明，基于ANSYS的优化结果很好地协调了各结构部件的力学性能，实现了整体经济性与可靠性的良好匹配．     

水电站地下厂房岩锚吊车梁三维非线性有限元分析

应用三维非线性有限元方法，结合实际工程，研究地下厂房中下部分级开挖和吊梁荷载两个因素对岩锚吊车梁及附近围岩局部变形、稳定性的作用与影响，比较了刚体力系平衡法与有限元法计算岩锚吊车梁锚杆的受力情况和两者之间的差异，分析了吊车梁与洞壁接触面的稳定性，论证了三维非线性有限元方法用于研究水电站地下厂房岩钻吊车梁的合理性。     

基于Memetic算法的泊位和岸桥分配问题

泊位是港口资源中最紧缺的资源,合理的泊位分配和岸桥调度可以提高集装箱码头的作业效率,研究了集装箱码头泊位和岸桥的同时优化问题。将泊位与岸桥的分配问题抽象为二维装箱问题,然后建立了泊位、岸桥同时优化的混合整数线性规划模型,并提出了Memetic算法进行求解。计算结果表明,在求解大规模船舶指派优化问题时,使用Memetic算法求解比使用Gurobi软件求解在计算时间上具有明显的优越性。     

塔机标准节联接螺栓的静强度可靠性分析

对塔机塔身标准节联接螺栓的静强度可靠性进行了分析,结出了计算公式。     

塔式起重机塔身结构的模态分析与响应计算

在用ANSYS软件对QTZ63塔机塔身进行有限元分析的基础上,通过模态分析,计算出有附着塔身和无附着塔身的固有频率及部分主振型.之后对两种塔身进行谐响应分析和瞬态响应分析,计算出其共振频率和不利工况下危险截面处的位移-时间历程,并将两者进行比较.     

PLC和变频器在桥式起重机上的应用

PLC和变频器是工业控制领域较为通用的自动控制装置,性能稳定、可靠.变频器和PLC应用于桥式起重机系统,可以大大提高桥式起重机的运行性能和可靠性,是目前桥式起重机较为理想的设计模式.     

海上布放系统的建模与间隙研究

使用虚拟样机技术和正交试验设计技术对海上布放系统进行了设计研究。建立了船舶的运动模型和甲板起重机的动力学模型，采取正交试验设计的方法对布放过程中工作设备与船舶的动态间隙进行了研究，仿真结果表明更大的航行速度和绳子的释放速度、工作在横摇状态下比纵摇状态下布放过程更安全。