基于改进HOG特征值的车标检测与识别方法

车标自动识别是智能交通系统中机动车辆信息采集的关键内容。根据车标具有丰富边缘信息的特征,文章应用HOG(梯度方向直方图)的特征值,采用SVM(支持向量机)的分类工具实现了车标的快速检测与识别。并提出一种改进的HOG特征值,在车标检测识别准确率上取得了显著的效果。大量实验数据以及在智能交通系统中的应用表明,该方法具有较强的鲁棒性和实用价值。     

液压支架立柱千斤顶漏液故障分析及防治措施

73903工作面回采期间,ZY5200/19.5/42型支撑掩护式液压支架立柱千斤顶出现漏液故障,造成支架工作阻力不足、支架棚顶托空、支架松动等现象,不仅降低了支架支护强度,还严重威胁着工作面回采安全.鉴于此,山西焦煤西山煤电集团公司杜儿坪煤矿通过技术研究,根据实际生产情况合理分析了千斤顶漏液故障原因,并提出了若干项防...     

矿井运输设备电动机损坏原因分析及预防措施

通过对井下运输设备电动机经常性故障及损坏现象的分析,找出其故障及损坏的主要原因。根据现场工作条件提出了相应的预防措施。为以后修理工作中快速查找故障,提高检修效率,提供了理论依据和实践保证。对保证井下正常生产,提高企业生产效率和安全生产都具有十分重要的现实意义和技术效果。     

规整填料在5 Mt/a常减压装置减压塔提馏段中的应用

介绍了新型规整填料Zugrid 64 X和Zupak125 Y在中国石油兰州石化分公司5 Mt/a常减压装置减压塔提馏段的工业应用情况.运行结果表明,新型规整填料具有明显的节能降耗优势,分离效果好,渣油中500 ℃以下的馏分质量分数仅为2.58%,且蒸汽用量较低[m(蒸汽)/m(渣油)为9 kg/t],操作成本低,抗堵塞性能良好.     

2 m 量级高速风洞测量系统常见故障及分析

为助力解决风洞试验中的疑难问题,对风洞试验中测量系统常见故障整理汇总进行分析。通过对2 m 量 级高速风洞试验中记录的常见故障汇总分析,整理出故障类型及其处理方式,使风洞试验中出现故障时能快速通过 该分析报告找到问题所在并解决故障。在2 m 量级高速风洞试验中的应用表明：该方法能实现常见故障出现后快速 查找问题关键的可行性,为风洞试验安全及试验效率提供有力支撑。     

装配夹具的设计及应用

设计一种能够使工件按一定的技术要求准确定位和牢固夹紧的杠杆夹具,提高产品质量和生产效率。     

基于暂态零模电流的配电网故障区段定位

为降低小电流接地系统通信过程中小波扰动(噪声)对暂态电流法的干扰,减小因采样频率增加造成的通信网络负担,解决故障两侧馈线终端不同步的问题,提出了一种小电流接地系统的故障区段定位方法.通过检测故障区段两侧的暂态零模电流,提取其中的极值,并计算其衰减程度,利用其极性进行辅助定位.数值仿真的结果验证了所提方法的有效性,该方法...     

基于TDR技术的弹上电缆网无损在线检测技术研究

针对弹上电缆网的长度短、要求定位精度高、导弹种类繁多等特点和弹上电缆检测的特殊要求,本文提出了一种基于TDR时域反射的方法来实现对电缆网的故障定位。经试验验证,本方法可以达到对弹上电缆网故障点cm级的快速定位。     

基于状态的测控设备维护决策方法

为解决定期预防性维护存在的弊端,提出了基于状态的测控设备维护决策方法,并参照OSA-CBM标准,构建了适用于测控系统的维护决策系统。通过对状态监测、故障诊断、性能评估、状态预测等关键技术的研究表明,该方法切实可行,可进一步提升测控设备维护管理水平。     

大型移动复杂装备状态监测系统研究

实现对大型移动复杂装备的完整实时在线状态监测是一个非常有意义的研究课题。对用于大型装备局部状态监测的系统特点进行了描述，指出了其局限性；将传统的完整状态监测系统归纳为集中式完整状态监测系统，并依据装备端检测装置功能结构的不同，将集中式完整状态监测系统分为三类，指出了灰匣子系统的优势，以及在现有大型移动复杂装备上应用的难点。在对各类系统进行分析比较的基础上，提出了适用于现有复杂装备的分散式完整状态监测系统，对系统的基本思想进行了阐述。实例说明，该系统适于对现有复杂装备的完整状态监测。