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以人工配制的铜铅污染黄土为研究对象,使用性价比更高、二次污染风险更低的电动修复技术,研究污染黄土中铜铅金属离子迁移规律,分析电极材料、阳离子交换膜及酸预处理等单一强化方法对电动力学修复过程中电流、电渗流、pH、电导率、去除效率、离子赋存形态等的影响规律,揭示强化方法的电动修复机理,并在此基础上明确三者联用电动修复强化机理。结果表明:电动土工合成材料(EKG)电极比石墨电极具有更高的电流,同时能够快速释放较多的氢离子和氢氧根离子,在阳极附近提供了酸性环境促进了更多重金属离子的解吸和迁移,从而提高了修复效率,但阴极附近的沉淀导致去除效率较低;阳离子交换膜能够较好地调控阴极附近土壤的pH值,有益于金属离子的解吸,然而阳离子交换膜引起的浓度差极化作用,以及阳离子交换膜表面沉淀现象使电流和电渗流显著降低,限制了去除效率的提高;酸预处理能够降低污染黄土试样pH值,使黄土中黏土矿物、水合氧化物及有机质表面原始的负电荷减小甚至变为正电荷,有助于重金属提前解吸,显著提高电导率,从而提高电流和电渗流,与阳离子交换膜强化效果接近,是一种较为经济的强化手段;EKG电极、阳离子交换膜及酸预处理三者联用能够充分发... 相似文献
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阐述了陕北地区的水土状况,通过对从陕北采回的土样进行实验测试并作出土壤颗粒粒径分析,然后有针对性地对采样地设计出水土保持用的非织造土工合成材料的关键参数,同时对该非织造布的生产方式作出选择,为今后水土保持和植被培育提供了前期的准备工作。 相似文献
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Karmen Fifer Bizjak Friderik Knez Stanislav Lenart Katja Slanc 《Structure and Infrastructure Engineering》2017,13(3):331-344
The railway infrastructure is a very important component of the world’s total transportation network. Investment in its construction and maintenance is therefore significant on a global scale. Up to now, some results of the life-cycle assessment (LCA) of open railway line, as well as railway bridges and tunnels, have been published, but detailed analyses of transition zones have not so far been performed. In railway networks, transitional zones are a critical area where the transition from open rail to solid bridge construction can cause significant settlements. The goal of these analyses was to compare two different types of track renewal methods for railway transition zones. In the first method, traditional cement stabilisation is used, whereas the second solution makes use of a geocomposite anchored by steel anchors. The paper presents some results from an environmental study for railway transition zones based on the demonstration case. The results of the performed LCA showed that, in the case of track renewal for transition zones by means of a geocomposite and anchors, the environmental impact is lower than in the case when cement stabilisation works are performed. Less extensive excavation works and thus lower quantities of used material are additional benefits. 相似文献
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土工合成材料在广州水利工程中的应用越来越广泛,结合具体工程案例介绍土工合成材料在广州水利工程应用的一些经验体会。土工布在水利工程中广泛应用于反滤设计,但应注意施工时被水泥浆浸泡导致排水失效的情况;土工布还可用于局部软土地基处理,但沉降量较大、沉降历时较长;在防冲槽等防冲设施与地基土之间设置土工布可有效保护基土免于冲刷破坏;土工充填袋已广泛应用于围堰和抢险工程,但由于对土工袋质量和耐久性的担心,目前还较少应用于堤防工程。同时,介绍了聚苯乙烯板块(EPS)应用于软基水闸引堤处理的实例,强调EPS应用于堤防工程要注意对表面进行覆盖保护并做好抗浮计算;介绍利用加筋技术的生态挡墙和生态袋防护技术在广州河道护岸工程中的应用情况,但由于对袋体质量和耐久性的担心影响了生态袋防护技术的推广。 相似文献
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玻纤增强复合土工布的开发与性能 总被引:3,自引:0,他引:3
本文设计和研制了两种不同规格的玻纤增强缝编复合土工布 ,并对其性能进行了测试和讨论。试验结果表明 :玻纤增强复合土工布具有强度高、抗蠕变能力强的优点。 相似文献
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加筋土筋材拉拔试验研究 总被引:19,自引:1,他引:18
对影响筋-土摩擦特性参数测试的几个主要试验条件进行了分析研究,提出了测试的合理取值与改进方法。进行了5种筋材的拉拔试验,得出了加筋土筋材在砂土中的摩擦特性规律和临界摩阻强度,对今后的筋材拉拔试验及工程应用具有参考价值。 相似文献
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