DSP技术在液压混合动力汽车能源控制方面的应用

文章分析了液压混合动力汽车的发展趋势,简述数字信号处理器(DSP)作为控制器的优势和DSP作为控制器对并联式混合动力液压车的能源控制的工作原理,给出了能源控制系统DSP信号流程图和主程序流程图。测试结果表明,DSP能源控制系统能够比较精确的对液压混合动力车的能量消耗与分配进行控制,具有很好的应用前景。     

浅议斜坡稳定性计算中水压力的作用

理论推导证明了静水压力模式与动水压力模式下地下水作用效果的差异,并且结合前人的研究成果,提出要取得合理的稳定性计算结果,两种水压力模式下所选用的强度参数应有所区分,对于静水压力模式,应取快剪或不排水剪指标;对于动水压力模式,则应取用慢剪或排水剪指标。最后采用一个具体的工程实例验证了结论的合理性。     

DW型单体液压支柱的大修工艺

老煤矿由于资金紧张 ,外购新柱补充很少。因此 ,现使用的单体液压支柱超期服役的较多 ,急需升井大修 ,以满足各矿采煤工作面的需要。采用校直外圆 ,油缸加衬套的大修方法 ,可满足使用要求。     

中小型液压缸防漏结构工艺

气弹簧后端省去封头，而用缸体直接封口，杜绝了漏气，强化了结构。文章着重介绍了实现这一结构的径向进给封口工具及工艺。     

配置抗冲切钢筋的混凝土异形柱-板柱连接试验研究

在9个柱截面为三种典型异形柱(十字形、T形和L形) -板柱连接未配置抗冲切钢筋时的冲切特性试验基础上,以十字形柱-板柱连接为代表,通过三个配置抗冲切钢筋试件与三个未配抗冲切钢筋试件的对比试验,研究了异形柱-板柱连接配置抗冲切钢筋后的冲切特性,同时将锚栓和箍筋的抗冲切性能进行了对比。试验结果表明,抗冲切钢筋可以有效地提高板的受冲切承载力和延性,在改善延性方面,锚栓比箍筋更有效。另外,将国外几个主要规范ACI3 18、BS8110及MC90 ,关于对非矩形荷载面冲切临界截面周长的规定进行了比较,从试验结果看,ACI3 18规范的取法更合理。     

斜井前置液加砂技术现场应用

中原油田斜井(井斜20°)水力压裂过程中易产生多裂缝和存在严重弯曲摩阻,常出现早期脱砂现象。油、气井压裂后初期产量高,但递减快,稳产时间短(100d),累积产量少。针对这些问题研究了前置液加砂技术,现场应用结果表明,前置液中加入粉砂能有效控制压裂液滤失,降低储层伤害,实现裂缝深穿透,而且粉砂能支撑微裂缝,提高压裂效果;前置液加中砂能有效降低裂缝弯曲摩阻,提高施工成功率。应用该技术,中原油田斜井压裂成功率由初期的50%提高到95%以上,有效率88%,有效期延长了50d以上,应用效果显著。     

新型二合一液压锚定器的研制

作业起泵过程中常常伴随大量原油、污水落地。目前，各大油田使用的投棒式泄油器成功率较低。为了简化作业管柱．提高工作效率．研制了新型锚定器．并通过计算，确定了该锚定器关键部件的技术参数。经过142井次的使用，证明该二合一液压锚定器既能泄油．减少原油、污水污染．又能锚定管柱，提高泵效，减少检泵周期。     

数控母排冲孔机液压系统

介绍了数控母排冲孔机液压系统工作原理及其组成，设计了双泵供油回路、压力控制的差动快进转慢进回路及过载、过热、污染堵塞报警系统。     

二滩电厂双缸液压启闭机原理及故障分析

二滩电厂表孔采用弧形门,启闭形式为双缸液压启闭机.自投入运行以来,运行状况良好.汛期启闭方式已由原来的现地手动操作过渡到远方控制自动启闭.在闸门起落的过程中,由于工况的不同,两缸会出现不同步现象,因此设计中考虑了纠偏回路.本文简单介绍了二滩电厂表孔液压启闭机的原理和故障情况.