基于CRTSⅡ型轨道板翻转机及运输线的优化设计

通过研究CRTSⅡ型轨道板翻转机的工作原理,改进现有翻转机的单面翻转机理,从而实现双面翻转,较大程度的减少翻转时间和设备的磨损。改进后的翻转机主梁采用箱式结构,这种主梁结构更紧凑,并且容易加工。结合轨道板的翻转工序,改进原来滚轮运输线方式,采用电瓶车轨道运输方式,现实了设备的优化设计。     

可控制动托辊的有限元分析

介绍一种可控制动托辊的结构特点及工作原理,结合工程应用实例,利用Ansys软件对其受力和变形较大的托辊管体进行有限元分析,得出最危险工况下托辊管体应力变形的von Mises图,证明产品设计满足要求,也为产品的结构和优化设计打下基础。     

带式输送机托辊的有限元分析

根据托辊的结构类型、材料属性和工作载荷状况,以1.2 m带式输送机的托辊为例,利用ABAQUS有限元软件,进行了其应力应变影响的研究。研究表明:托辊的最大应力和最大位移都出现在辊皮与输送带相接触的中间部位,为托辊的设计提供了有利的理论依据。     

贵港枢纽船闸充泄水阀门滚轮部件的异常磨损与分析

介绍了贵港枢纽船闸充泄水阀门滚轮部件的磨损情况及对其进行强度核算,并做出安全性分析,为设备科学运行、维护、管理提供重要依据。     

一种托辊的改进与优化

对铁尾矿干排工艺中的核心设备水平橡胶带式真空过滤机的配套托辊实际工况进行分析研究,通过改善托辊的密封结构、包胶工艺及其制作工艺等,提出一种具有高的强度、耐磨性和良好密封性,且在铁尾矿干排工艺中使用寿命较长的托辊结构。     

带式输送机托辊架的有限元分析

针对传统设计对带式输送机托辊架不能进行应力精确计算问题,用有限元分析软件对带式输送机托辊架进行了有限元分析。结果表明,托辊架的最大应力出现在横梁与侧板相焊接的部位,为带式输送机托辊架的设计提供了参考。     

基于采煤机摇臂惰轮轴受力分析的综合煤岩识别方法

提高采煤自动化、无人化程度的关键在于提高采煤机对煤炭和岩石的识别能力,在记忆截割的基础上,采用灰色预测理论,提出了1种基于滚筒采煤机摇臂惰轮轴受力分析的综合煤岩识别方法,通过实时检测采煤机在截割不同介质时的惰轮轴受力,并根据惰轮轴受力建立采煤机截割路线智能预测系统,实时修正截割路线,提高了采煤机的追踪适应能力。该方法在中煤张家口煤机厂实验平台上进行截割实验验证,结果表明：采煤机割岩时受力比割煤时平均受力大19.45%,能够很好的对煤岩界面进行识别。     

大型救护船尾滚轮的制作工艺设计

大型镶套类筒体的制作一直是困扰中小型加工企业的难题，它因此也成为加工业的一个热点问题。本文结合对挪威120M近海船尾滚轮组件制作工艺的设计，探讨了对大型镶套类筒体制作的一些可行的方法，以飧读者。     

带式输送机胶带的纠偏

从物料、胶带、托辊3者的受力关系出发，分析了胶带跑偏的起因，阐述了各托辊的防跑偏原理及其适用性。     

带式输送机托辊间距的合理设计

通过对带式输送机托辊的传统计算及受力分析,推导出托辊的合理间距确定的公式,探讨了如何确定托辊间距的方法及优越性。