发酵香肠成熟过程中微生物及理化变化

接种植物乳杆菌香肠的乳酸茵在成熟过程中始终处于绝对优势茵状态，其pH、挥发性盐基氮值均明显低于自然发酵香肠；接种植物乳杆菌香肠中乳酸茵数、细菌总数、pH、挥发性盐基氮值在添加木瓜蛋白酶和不添加木瓜蛋白酶组之间均没有显著差异，发酵5d后水分活度值明显高于不添加木瓜蛋白酶香肠。     

全提取制氧装置氩系统的调试

通过马钢40000m^3/h制氧机调氩过程的探索，对全提取制氧装置氩系统的调试获得了一定经验，并与常规流程调氩进行了比较分析，对重要注意点进行了阐述。     

Psychological Perspectives on Hate Crime Laws.

Hate crimes are those in which the victim is selected because of his or her actual or perceived race, color, religion, disability, sexual orientation, or national origin. Hate crime laws have frequently been met with objections. Whereas some objections are based in constitutional law, other objections invoke a variety of psychological constructs, including attitude, motivation, behavior, emotion, and intergroup relations. These objections can be illuminated by relevant psychological theory and research. Topics addressed include the measurement of motivation and intent, and distinctions among attitudes, emotions, and behavior. Hate crimes and other crimes are compared in terms of perpetrators, type and degree of violence, psychological and physical trauma suffered by victims, and community impact. Psychologically based defense strategies used by perpetrators of hate crimes are critiqued. Hate crime laws are also discussed in terms of the political and social values they reflect. Finally, research and policy implications are outlined, including implications for prevention and intervention at the individual, community, and law enforcement levels. (PsycINFO Database Record (c) 2010 APA, all rights reserved)     

机电设备BIT 中传感器系统的不确定性静态分析􀀂

机电产品的BIT(Built-in Test)设计以及状态监测和诊断过程在很大程度上依赖于传感层系统的可靠性,通过传感层系统的不确定性分析可对该可靠性进行定量描述.在实际应用过程中,传感层系统的可靠性与测试过程中的各个属性相关,而各个属性及其变化决定了测试输出的变化.提出基于传感器测试输出变化进行传感层系统的不确定性静态分析,计算结果描述传感器系统特性和特定测试环境对测试输出的不确定性的固有影响,提供改善系统的依据.以磁悬浮列车的电涡流传感器为例进行了实验验证.     

环喷式流量调节阀在高消能工况下的应用与分析

介绍了环喷式流量调节阀在高消能工况下的应用与研究过程及其结构特点 ,分析了在高消能工况下 ,调节阀产品应采取的相应措施     

利用位移测量推估梁及桥梁动态应变的方法研究

桥梁损伤检测是桥梁工程的一个重要课题。梁的应力应变参数与其刚度存在直接关系，因而应变模态测量可望用于桥梁损伤检测。动态应变测量可通过位移测量实现，但对位移传感器提出了特定的要求。对位移测量方法的误差分析表明传感器的相频一致性对测试精度有较大影响。在此分析基础上，利用特制的DP传感器进行了工字钢梁的模拟实验，实验结果验证了测量方法的可行性。     

几何模型自由特征设计复用技术

特征技术一直是计算机辅助设计、制造领域研究的热点.自由特征由于自身的复杂性和不确定性,使其描述及操作十分困难.从知识复用的角度,建立了基于自由特征的模型设计方法.利用信号处理技术--小波的多尺度特性把模型的空域表示变换为频域描述,通过小波滤波器组完成对模型的自由特征提取和复用.模型从空域转换到频域表示,不仅提高了自由曲面建模的效率,而且方便了模型的修改、调试.     

气爪元件动特性的仿真和实验研究--兼论大学本科毕业设计的实施

介绍了以平行开闭型气爪元件动特性研究作为本科毕业设计的一个课题；建立了该元件动特性的数学模型，通过计算机仿真和实验验证，证明了该模型的准确性。其研究结论对开发气动元件选用程序具有一定的参考价值。同时，通过该课题锻炼了学生的实际动手能力，提高了学生分析和解决问题的能力。     

基于虚拟样机技术的带式输送机动力学特性研究

将虚拟样机技术引入到带式输送机的动态设计中，并通过对一个简单带式输送机虚拟样机模型的分析，说明在带式输送机动态分析中，使用虚拟样机技术的可行性和有效性，进而探讨了利用虚拟样机技术对带式输送机动态特性进行深入研究的方式和方法。     

液压式馈能减振器的外特性及馈能特性分析

为了使悬架减振器在改善汽车行驶平顺性的同时完成振动能量的回收,首先以某品牌减振器为原型设计一种实用新型液压式馈能减振器的原理及结构,依据工作原理构建该减振器的油液流动中流量与压降之间的关系理论模型;然后在AMESim中建立等效参数化仿真模型分析所设计的液压式馈能减振器的外特性及能量回收特性能否满足实际工作需求;最后在Simulink中进行液压式馈能悬架总成AMESim模型与路面时域输入模型的联合仿真,分析此减振器装车后在实际路面激励下对车辆平顺性的影响及能量回收效果.分析结果表明:此液压式馈能减振器压缩/复原行程阻尼力符合减振器阻尼力允差的国标要求;示功图形状饱满无明显畸变,体现出良好的外特性,满足减振器的设计要求;馈能特性符合最初设计的只在压缩行程回收能量的思想;馈能特性曲线呈现出显著的峰值特性并受到减振器高频响应特性的影响;悬架平顺性满足行驶要求,实际行驶中具有一定的能量回收潜力.本文所设计的液压式馈能减振器基本能达到预期目标,对节能减排有借鉴价值.