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121.
122.
十二烷基苯磺酸钠水溶液聚集性质的研究 总被引:8,自引:0,他引:8
用滴体积法测出十二烷基苯磺酸钠(SDBS)稀水溶液的表面张力;然后求出其临界胶束浓度(CMC)。同时通过溶液的电导率、吸收光谱以及荧光光谱测定求出其CMC。这样测出的CMC值为1.2~1.6×10-3mol/L,与文献值相符。也研究了部分水解的聚丙烯酰胺(PHPAM)对SDBS聚集性质的影响;发现SDBS的CMC值随PHPAM的加人而减少并且PHPAM水溶液的粘度随SDBS的存在而急剧降低(类似盐效应)。这些方法与性质对强化采油(EOR)是重要的。 相似文献
123.
设计了一种基于超声波测距的自动泊车系统模型。首先对小车运动模型进行分析,结合实际设计垂直、平行、斜行三种泊车模糊控制器,并且在Matlab的Simulink中分别进行仿真验证。采用超声波测距技术、视频采集技术等来获取周围环境数据,按照实际车辆和车库的大小,通过等比例缩放设计小车模型和车库模型,并把验证通过的模糊控制器转换为C代码,嵌入到飞思卡尔K60主控制板中进行自动泊车可行性测试。经测试,当模型车的航向角在-32°~+32°范围内时,实现了模型车在0.92倍标准大小模型车库内的自主泊车。 相似文献
124.
T. F Al-Fariss H. O. Ozbelge S. S. E. H Elnashaie S. M. AbdulRazik F. A. Abdel Aleem N. Gassem 《Nutrient Cycling in Agroecosystems》1991,28(2):201-212
This paper represents the first published report of a preliminary investigation of the possibility of using Saudi phosphate ores for the production of wet-process phosphoric acid. 相似文献
125.
非离子胶束对竹红菌乙素及其溴代物基态和激发态的保护作用 总被引:8,自引:0,他引:8
本文用Triton-X-100非离子型胶束增溶生红菌乙素及其两种溴代物,发现该胶束对HB的基态和激发态都有保护作用;(1)HB基态的ρKa升高;(2)荧光量子产率增大。这使其光敏反应产生的活性中间体^1O2和.OH的产额增加,从而增强了其光敏活性。 相似文献
126.
The oxidation of bulky thioethers has been carried out on Ti-Beta and Ti-MCM-41 catalysts, using H2O2 andt-butyl hydroperoxide (TBHP) as oxidants. The intrinsic activity of Ti-Beta was higher than that of Ti-MCM-41 for the oxidation of methyl phenyl sulfide which can penetrate in the pores of Beta, while in the case of the larger isopentyl phenyl sulfide, which diffuses more slowly in Ti-Beta zeolite, Ti-MCM-41 gives a larger activity. Ti-Beta is able to perform better for the more demanding oxidation of sulfoxides to sulfones giving, therefore, higher selectivities to sulfones than Ti-MCM-41. Similar results were obtained when using either H2O2 or TBHP as oxidants. However, the sterical effects were enhanced when TBHP was used as oxidant. 相似文献
127.
研究4种杀虫药物对盐生杜氏藻生长的致毒效应,结果表明:虫敌、纤源净、马拉硫磷、虫水安均不同程度上抑制盐生杜氏藻的生长繁殖,超过一定浓度后引起藻体的负增长,同时采用回归方程求出了4种药物对盐生杜氏藻24、48、72、96 h的半效应浓度EC50. 相似文献
128.
信号交叉口影响区路边停车的交通流延误模型 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高路边停车带的利用率和减小其对路段交通流的影响,以城市一幅路为研究对象,从分析路边停车带的车辆驶出、汇入时对道路动态交通流的影响入手,考虑路边停放车辆及信号控制的共同作用,运用稳态理论分析车辆在信号交叉口的延误时间,建立了停车带第i个泊位车辆驶出影响下,单位时间内机动车流在信号交叉口的延误-Di与停车带离开停车线的距离L0、路段交通流量以及信号周期时长C和红灯时间r的关系模型.以南京市天津路路边停车带为例,重点分析了距离交叉口停车线最近停车位的车辆驶出引起的延误时间-D1随L0、信号周期时长C、红灯时间r变化的规律,结果表明,随着交叉口饱和流率的不同,停车带与交叉口的距离可分别在60m和90m区间设定,而交叉口信号周期长度和红灯时间比例均对延误结果存在显著影响. 相似文献
129.
针对电梯运行过程中存在爬行距离的问题,提出了基于RBF(Radial Basis Function)神经网络的爬行距离预测模型.将预测的爬行距离增加到电梯速度曲线的匀速段,实现减小或消除爬行距离的目的,从而实现电梯的零速停靠.从电梯运行现场采集大量的原始数据,建立RBF神经网络预测模型,与BP(Back Propagation)预测方法进行仿真比较,结果表明RBF神经网络具有更好的预测效果.给出了应用零速停靠RBF预测算法前后电梯运行的速度曲线,爬行距离减小或消除,电梯的运行时间变短,实现了节能. 相似文献
130.
为改善无信号交叉口交通运行现状,基于自然排队思想,采用路中时间提醒装置使驾驶员获取无信号交叉口通行信息,对车速进行主动调整,达到自然排队的效果,在交叉口形成有序的交通流.运用不完全停车理论分析了此种方法对延误的降低,同时剖析了自然排队对交叉口交通的改善.实施方法的采取可以显著改善无信号交叉口的交通秩序,提高其通行能力. 相似文献