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通过对变速叉轴锥孔设计尺寸及使用要求的分析,对原来变速叉轴直孔综合检具的设计进行了改进.使得新的综合检具能较好地适应其加工及检测要求。 相似文献
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目的 采用填丝搅拌摩擦焊方法 ,研究螺纹搅拌针直径对6061铝合金/304不锈钢搅拌摩擦焊接接头组织及性能的影响.方法 通过使用3种不同直径的螺纹搅拌头,观察不同结构搅拌头对焊缝成形及接头微观形貌的演变规律,并对其进行力学性能测试,研究搅拌头结构对接头性能强化的影响.结果 随着螺纹搅拌针直径由M4增加到M6,焊缝表面成形逐渐粗糙,同时在接头焊缝中易产生大尺寸钢屑;另外,随着螺纹搅拌针直径的增加,接头界面处容易生成HOOK缺陷,同时在界面附近区域易出现钢屑的聚集;接头的抗拉强度随螺纹搅拌针直径的增加,呈明显下降的趋势.当螺纹搅拌针直径为M4时,接头的抗拉性能达到最大值156 MPa.结论 通过采用直径为M4的螺纹搅拌头,能够获得具有最优综合性能的接头. 相似文献
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为获得设计需要的巨型水轮发电机剪断销的剪切力,得到剪切力波动受控的批量剪断销,通过拉伸试验、冲击试验、硬度试验和剪断销剪切试验等讨论了全尺寸剪断销剪切试验的可行性,分析了剪切试验时正常剪断和非正常剪断的剪断销材料性能差异,探究了剪断销的剪切力质量稳定性控制方法。结果表明:控制剪断销料坯的布氏硬度波动,可实现间接控制剪断销剪切强度的波动;通过试验总结的六步法可达到控制批量剪断销质量和剪切力波动的目的。 相似文献
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The span and length to diameter ratio of the large-scale crankshaft are big,and the structure and the distribution of crank pins are complex.Thus it is easier for crankshaft to generate biggish torsional deflection which finally influences the contour precision of the crank pin in tangential point tracing grinding.Based on the analyses of force and torsional deformation of the crankshaft under different crankshaft driving modes of the headstock and the tailstock,the relationship between torsional deformation and rotation angle error of the crankshaft in tangential point tracing grinding is discussed in this paper.According to crankshaft rotational motion and wheel frame coordinated motion in tangential point tracing grinding,contour error of the crank pin caused by torsional deflection is established under different crankshaft driving modes.The simulation results show that minimum contour error of the crank pin can be obtained when crankshaft is synchronously driven by both the headstock and the tailstock,and speed error does not exist in tangential point tracing grinding. 相似文献
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Ikunori Takata 《Electrical Engineering in Japan》2009,167(4):47-56
Analytical models of the pin diode in a small‐current operation are not known yet. This article presents a simple analytical model of the pin diode operation with its confirmation by a numerical simulation. At the onset, carrier recombinations are not included for the sake of simplicity. The exact JF?VF characteristic could have been induced only by accounting for the Boltzmann distribution of each carrier across the junctions and the diffusion current of each minority carrier in a p‐anode or n‐cathode. Based on this new model, the modifications of hole–electron densities product (nenh) across junctions, a rough estimation of the large operational current, its carrier distributions, and the effect of carrier recombination on the carrier distribution are plainly estimated and are also compared with the simulation results. © 2009 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 167(4): 47–56, 2009; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.20844 相似文献