塔式起重机安全装置试验方法的研究

针对塔式起重机安全装置精度低、灵敏度低、可靠性差的问题 ,采用有限元分析软件对力矩限制器几个常用的安装位置进行分析 ,建立应变—起重力矩曲线 ,并借助于塔机整机性能试验台测试应变以确定力矩限制器最佳安装位置 ;测试起重量和工作幅度以获得塔机实际起重力矩曲线 ,通过与理论力矩曲线比较 ,对力矩限制器精度进行标定。     

关于冷却塔蒸发水量带走热量系数问题

就目前冷却塔热力计算中，不同作者对蒸发水量带走热量系数Ｋ的处理及存在问题进行了分析研究，并提出了自己的见解。     

Brief Introduction to High Tower Structure Design for Large Crossing

1.0verviewl.Sincel958,ECEPDIbegant0designthehighcrossingt0weracrosstheYangtzeRiver,on22OkV.Uptonow,therehavebeenapproximately20setsofhighcrossingtowersdesignedbyECEPDI,settinguponthebothsidesoftheYangtzeRiver,theHuaiheRiver,theHuangpuRiverandtheYongjiangRiver.Theselargecr0ssingprojectscarrylinesofthedesignedvoltagefrom22OkVto500kVhavingtheheightfromlO0mt0200m.l.llnconformitywithdifferenttechnicalrequirements,climate,terrainandgeol0gicconditions0fdifferentprojects,ECEPDIhasdesigned…     

间接蒸汽加热时二元连续精馏塔提馏段操作线方程

提出了间接蒸汽加热时二元连续精馏塔以ｘＦ，ｘＤ，ｘＷ，ｑ，Ｒ表达的提馏段操作线方程。     

塔机动态特性的研究

分析、比较了当前塔式起重机动态特性研究中几种常用的方法，着重介绍了动力有限元法，利用ＡＬＧＯＲ有限元软件对实例进行了计算，得到了满意的结果。     

山东电网部分500 kV线路不平衡电流偏大原因的分析及改善措施的研究

针对山东电网部分500 kV线路的局部电流不平衡现象,通过仿真模拟了系统运行中的大(上午10:00)、小(凌晨3:00)潮流方式下的电流不平衡现象,并与电网运行中实测积累的大量不平衡电流数据进行比较,找出500 kV系统局部产生不平衡电流的原因是线路参数不平衡,即淄川-益都-潍坊同塔双回线路全线不换位及多条不平衡线路构成的2个环网,使个别线路在一定条件下产生了严重的不平衡电流。为改善该不平衡现象,对22种同塔双回线路的导线排列方式进行模拟计算分析,得出优化的导线排列组合方式。模拟计算结果表明,通过在变电站出线处合理调整同塔双回线路的导线排列方式,可有效改善山东500kV系统的局部电流不平衡现象。     

导线对输电塔体系纵向振动的影响界限及简化抗震计算方法

根据作提出的纵向振动时高压输电塔体系的简化抗震计算模型，导出了一般振动方程，编制了高压输电塔体系抗震计算考虑导线影响的计算程序。经大量的输电塔体系地震反应分析，得出了导线的影响随跨度的增加而增大的结论。分析结果表明，按现行《电力设施抗震设施规范》设计的大跨越输电塔体系在强震作用下是偏于不安全的。最后，给出了输电塔体系纵向振动时考虑导线影响的界限，提出了输电塔-导线体系纵向振动的简化抗震计算方法：     

自然通风冷却塔的节能改造

系统地阐述了冷却塔塑料塔芯材料的结构及特点 ,介绍了 6座自然通风冷却塔节能改造工程的应用实例 ,并对其进行了经济性比较及节能分析。改造后的冷却塔冷却能力明显提高 ,可降低机组煤耗( 2～ 4 ) g/ (kW·h)     

特殊地质条件的铁路基础设计

根据实际工程情况，介绍了特殊地质条件的铁塔基础设计，为今后各种地质条件的基础设计提供了一些实践经验。     

缆吊塔架自平衡研究

韶关百旺特大桥全长 80 5m ,桥上部构造及箱肋为预制组装件 ,设计采用了 2× 4 10m双跨缆吊系统进行吊装 .介绍了主索和塔架、风缆系统的设施及工程方面的要求 .对塔架的稳定性进行了研究 ,提出了以塔索固结来取得塔架自平衡的理念 ,从理论上和工程上验证了这种理念的正确性 .同时介绍了塔索锚固的工艺及适用范围