薄壁不锈钢管波纹卡粘式连接方法及性能研究

介绍了薄壁不锈钢管波纹卡粘式连接的原理、安装方法、注意事项以及工程应用情况,试验研究了波纹卡粘式连接件的连接强度、密封性、使用寿命等。结果表明:经完全固化后,波纹卡粘式连接件的最大破坏扭矩达到41N·m,接近于DN15薄壁不锈钢管产生塑性变形时的扭矩强度;连接密封性能相关的8项指标全部符合国标要求。在550℃的高温炉内,连接件的泄漏量为0.02m3/h,远小于规定的0.17m3/h。根据阿累尼乌斯图推算出连接件的使用寿命可达70a以上。卫生检测显示连接件中的厌氧胶不会影响水质,清洁卫生。     

具有耐火钢短梁的钢框架梁-柱连接抗火性能模拟

通过有限元模拟探讨将耐火钢短梁应用于钢框架梁 柱连接以提高连接抗火性能的可能性.考察三维有限元建模过程中模型简化、网格划分、求解方法和接触关系等关键技术,以提高计算效率并确保分析结果的可靠性.提出3个确定极限温度的准则并应用于钢框架,通过比较可知：对于采用普通钢的钢框架,采用准则1与准则2确定的极限温度与由最大挠度为L/20和L/10所确定的临界温度较接近,这有益于指导钢框架抗火设计.比较普通钢与耐火钢短梁的变形可知：耐火钢的使用可以有效控制跨中挠度变形,使最大变形值减小1/2以上.     

基于主应力删除准则的ESO法及其应用

为促进渐进结构优化（Evolutionary Structure Optimization,ESO）法在桥梁找型方面的应用,阐述基于主应力删除准则ESO法的基本原理,研究不同M值对优化结果的影响,并建议在应用该法进行拓扑优化时取M≥10.应用基于拉应力占优删除准则的ESO法分析高跨比对缆索支承桥形式的影响,结果表明：当高跨比大于等于1/7时缆索支承桥的最优形式为斜拉桥;当高跨比低于1/7时最优形式为悬索桥.     

600 MW亚临界机组T91钢焊接接头失效分析

某电厂600 MW亚临界机组过热器管T91焊接接头泄漏,通过对开裂部位进行一系列试验分析,结果表明,该过热器管焊接工艺执行不严格,使焊缝和热影响区产生粗大淬硬马氏体组织,在多处应力作用下产生热影响区冷裂纹,扩展形成宏观开裂失效。     

基于FAHP法的水工钢闸门安全评价

鉴于现行水工钢闸门安全检测评估中许多评价指标带有经验性和不完整性,缺乏完整的评估体系和理论支持,在水工钢闸门现有理论成果和现行国家有关标准基础上,建立多层次综合评估模型,对水工钢闸门进行模糊综合评估,并将该模型得到的结果与传统结果对比分析。所得成果可为相关研究提供参考。     

预应力锚索腐蚀耐久性试验方案设计探讨

预应力锚索在岩土工程加固中应用广泛,其腐蚀耐久性对工程运行安全至关重要,而相关的腐蚀变化规律及机理还有待进一步明确。在总结当前预应力锚索腐蚀耐久性研究成果的基础上,对其腐蚀耐久性室内加速试验方案设计进行了探讨。分析了影响腐蚀的主要因素并拟定了各因素的不同影响水平;采用正交设计方法优化试验方案并通过有限元方法对试验模型尺寸和应力分布进行了计算模拟优化和验证;介绍了模型制作等工艺步骤。相关成果可供类似耐久性试验方案设计参考。      

地铁盾构隧道管片破损修复技术研究

某地铁区间隧道挖掘贯通后,受后续施工的影响,产生了较大变形与位移,并导致管片错台、破损与局部开裂。为避免隧道的进一步损坏以及确保盾构隧道的运营安全,需对隧道管片进行修复处理。在分析该区域地质条件的基础上,经多方案比较,决定采用钢板内衬加固的方式对破损管片进行修复。对钢板内衬加固所涉及的净空复核、管片受力复核、裂缝处理及环片加固等技术问题展开了详细论述。工程实践表明,钢板内衬加固的方式效果良好,可供类似工程修复问题借鉴。     

基于CART算法的带钢抗拉强度影响因素研究

CART是数据挖掘的一种全新的优越的分类工具,是一种产生二叉决策树的技术。由CART模型构建的预测树在很多情况下比常用的统计方法构建的代数学预测准则更加准确,且数据越复杂、变量越多,算法的优越性就越显著。基于信息论的CART算法已在国际上被广泛的应用。阐述了CART(Classification and Regression Tree)算法的基本原理和主要特征,并介绍了连退的基本工艺流程和抗拉强度的概念。通过理论分析,选取了某钢厂连退机组生产过程中影响带钢抗拉强度的重要因素,视为模型的决策属性。根据CART算法,挖掘出三大影响抗拉强度的重要属性,建立了抗拉强度的评估规则。研究表明,CART算法有效的处理了因子之间的非线性关系,建立了可靠、有效的规则,为带钢生产提供了良好的决策依据。     

浅谈锦屏一级水电站高边坡预应力锚索破坏性试验

锦屏一级水电站左岸边坡高度大、坡度陡、地质条件复杂,在开挖过程中,采用浅层支护与深层支护相结合,在整个左岸边坡布置了大量的预应力锚索。为验证岩体预应力锚索设计参数,优化锚索施工工艺,加快施工进度,并为大规模施工积累经验,在复杂的地质条件下做了预应力锚索破坏性试验(受力性能试验)。试验表明,工程采用的锚固材料和锚固结构满足安全要求。     

复杂地质高陡边坡锚索施工实践及若干技术控制标准的探讨

以雅砻江锦屏一级水电站大坝左岸550 m级高陡边坡预应力锚固工程为研究对象,在复杂工程地质条件下进行了超长、高承载力锚索施工实践,就锚索造孔技术、束体安装工艺、注(灌)浆技术、张拉工艺等方面进行研究与总结.然后,对监测资料进行分析评价,形成了一套复杂地质条件下高陡边坡锚索施工的技术与方法.文中还结合水电行业锚固施工规范、锚喷支护国标中的技术控制标准,对施工中存在的技术问题进行探讨,可为同类型高边坡锚固工程施工提供参考和借鉴.