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腐蚀引起钻柱刺漏的机理分析及预防措施 总被引:7,自引:7,他引:0
详细分析了腐蚀引起钻柱刺漏的机理,得知:造成钻柱刺漏的主要原因是空气中的O2、地层中的硫化氢和二氧化碳、钻井液残液、钻井液中的盐类对钻柱的腐蚀和钻井液对钻柱的冲蚀。针对引起钻柱刺漏的原因,制定了去除钻井液中的O2、监测钻井液腐蚀性并加入相应的添加剂去除CO2和H2S、定期对钻杆进行检测、对存放的钻杆进行防腐处理、使用厚过渡区改进型钻杆等措施。在苏丹某区块现场实践证明,采取这些措施,由腐蚀引起的钻柱刺漏事故大大减少,在该区块的T-1井和D-1井钻进的3个月中,仅发生一次钻柱刺漏事故。 相似文献
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53.
Effect of Strain Rate on Discontinuous Flow and Mechanical Characteristics of High-Nitrogenous Steel
Experimental study on the effect of strain rate on discontinuous flow and mechanical characteristics of the high-nitrogenous steel Kh23AG19F has been performed. Within the range of strain rates from 4.62 · 10-5 to 1.85 · 10 -4 s-1, discontinuous flow, reflected by serration on the tensile diagram, is chiefly determined by intergranular deformation mechanisms. Under strain rates over 1.85 · 10-2 s-1, combined deformation modes prevail, which cause a change in the character of discontinuous flow and transform a serrated tensile diagram into a wavy graph, with the yield stress of steel increased significantly. 相似文献
54.
55.
选取具有代表性的碳钢、不锈钢、镀锌碳钢、铝、钛和铜挂片,在某企业不同部位投放后进行为期半年的大气腐蚀试验,得出了在半年期中的腐蚀规律。在此基础上,对每种金属材料的腐蚀特点进行总结,并对大气腐蚀的各种影响因素进行分析,提出了行之有效的防护措施。 相似文献
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57.
沉管隧道水下最终接头施工技术初探 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了沉管隧道水下最终接头施工技术的应用现状,结合具体隧道工程实例,从外模工程、混凝土结构两方面介绍了最终接头施工技术,表明了该技术具有运用价值。 相似文献
58.
介绍了对大桥的风向、风力和交通流量的测试依据和内容,分析了风向、风力的测试结果以及梁体在风力及交通流量等作用下的受力情况,指出钢箱梁体主要受到的力是风力。 相似文献
59.
60.