基于边缘提取的图像拼接

对车牌识别系统中的图像拼接问题进行了研究,提出了一种基于边缘提取的图像拼接算法.实验结果证明,该算法获得了理想的拼接效果.     

高效全自动清淤系统在酸性水库的应用

针对 pH ≤ 3 的酸性水库周边地形复杂无法进入大型机械设备、淤泥沉积深夹带有大量织物、库底覆有土工膜易破损等特点,将前置浮船可升降的水面泥浆输送系统与地面泥浆输送系统串联可实现高浓度远距离管道输送,通过全自动监测,采用智能变频控制,保证系统在泥浆浓度可变、液面高度可变的大范围区间内连续且稳定运行。系统在调试运行期间,抽送高浓度泥浆为 19220.88m3,极大提高了酸性水库的清淤效率,降低了清淤成本。     

地下金属矿山斜坡道浆土路修筑工艺及应用研究

斜坡道是地下金属矿山的主要运输通道,其道路质量直接影响着矿山的安全运输和经济效益。针对斜坡道混凝土浇筑路面存在的筑路成本高、养护时间长、使用寿命短及维护困难等不足,引入浆土路修筑技术,开展了地下金属矿山斜坡道浆土路筑路材料配比试验、黏土搓条和崩解试验、水洗筛分试验,并在云南卡房分公司完成了浆土路试验路段的修筑。结果表明：浆土路筑路技术能够很好地应用于地下矿山道路修筑,具有施工工艺简单、筑路成本低、施工周期短、承载能力强、抑尘防滑和低碳环保等诸多优点,为地下金属矿山道路修筑提供了工程借鉴,对于矿山降本增效、节能减排及安全高效具有重要的意义。     

地下环境中电子设备的腐蚀与防护

程环境中电子设备所承受的湿度、温度、腐蚀性气体、空气沉积物、微生物等环境应力因素及其腐蚀效应，概述总结了电子设备腐蚀机制及主要类型，并提出电子设备设计与使用中抑制腐蚀的措施.     

多层柔性材料输送装备的优化设计与研制北大核心

研制一种具有匀速和恒张力的多层柔性材料输送装备。通过放卷机构与恒张力控制,经自动纠偏器进行微调和精准定位,实现多层柔性材料的组合;运用伺服电机牵引组合后的多层柔性材料,采用编码器进行跟踪检测,有效地将多层材料在匀速、恒张力的情况下精准地输送到加工位。结果表明:机械传动、气压装置、电气控制及伺服电机驱动模块的有机配合,使得多层柔性材料输送更加稳定可靠。研究结果为抗疫物资生产装备创新优化和生产工艺优化提供参考。     

龙游黄铁矿灵山东部锌硫矿石选矿研究

提出抑制锌硫首先脱除石墨，铜铅混选及分离，锌硫化先浮选方案，获得了铅、锌、硫三种精矿产品，选矿指标较为理想。合理的利用了井下酸性水，降低了选矿成本和对环境的污染。     

自动排气阀在污水箱涵管道上的应用

自动排气阀应用于大型污水压力输送管系，在国内尚属首例，该文证明自动排气阀的应用对长距离污水输送管道的正常运行、安全运行具有重要意义。并阐明了自动排气阀的工作原理、排气性能的理论分析和实际运行情况，克服了排气井给景观地区的周围环境带来的种种弊端，提高了该地区的环境质量。     

榫边扣合管状密闭输送带的制作及其质量优化

对用于制药、精细化工、建材业等输送松散及粉、粒物料不污染环境的榫边扣合管状密闭输送带的结构特点、技术要求、制造工艺和优化制品质量的技术措施及效果进行了实验探讨。     

Optimisation of partner selection and collaborative transportation scheduling in Virtual Enterprises using GA

Partner selection and transportation scheduling are critical to the success of a Virtual Enterprise. Collaborative transportation is a promising strategy that can help many enterprises survive and thrive in today’s highly competitive market. To help decision makers establish and operate Virtual Enterprises more effectively, an innovative decision support system is proposed in this paper. First, new model for integration of partner selection and collaborative transportation scheduling in Virtual Enterprises is developed. This integrated optimisation problem is very dynamic in nature and it is required to optimise a number of interlinked sub-problems at the same time. Then, a novel Genetic Algorithm with a unique dynamic chromosome representation and genetic operations is developed to find an optimal solution to the integrated problem. The effectiveness of the proposed approach is demonstrated in a representative case study.     

基于Monte Carlo随机模拟的综合交通网络布局评价与决策方法

针对综合交通网络评价指标权重及属性值具有主观性和随机性的特点,提出了基于模拟运算的布局规划方案排序选优的群体随机决策方法.仿真生成满足集结的多个专家对指标重要性偏好排序统计分布的权重,同时考虑交通需求的不确定性对指标值的影响,结合客观熵权计算方案的综合评价值,由多次模拟得到的排序优势度确定方案的优劣差异.根据设计的仿真流程通过算例说明了方法应用的有效性,评价中考虑了主客观因素及随机性特征,可以为网络布局提供科学决策依据.