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951.
Development activities in a city often generate ground vibration that can cause discomfort to the occupants in nearby buildings, disturbances to the activities undertaken in the buildings and possible damage to nearby structures. This ground vibration is caused by construction activities such as pile driving, ground compaction etc., and road and rail traffic. The use of trenches has been an effective way to mitigate the adverse effects of such ground vibration. The effectiveness of the trench depends on many parameters including the properties of the vibration source, soil medium and trench in-fill material, trench dimensions and the requirements of the receiver. The process of selecting an effective trench for vibration mitigation can therefore become complex due to the influence of a number of parameters and their wide range of values. This paper investigates the use of artificial neural network (ANN) as a smart and efficient tool to predict the effectiveness of geofoam-filled trenches to mitigate ground vibration. Towards this end, a database is developed from an extensive study on the effects of the controlling parameters through numerical simulations with a validated finite element (FE) model. At a certain distance from the vibration source, a geofoam-filled trench is introduced to evaluate the efficiency of vibration mitigation with changes in key parameters such as excitation frequency, amplitude of load, trench configuration (i.e. depth and width), soil shear wave velocity, soil density and damping ratio. These were selected as the input parameters for the ANN while amplitude reduction ratio and peak particle velocity (PPV) were considered as outputs. A multilayer feed forward network was used and trained with the Levenberg-Marquardt algorithm. Neural networks with different configurations were evaluated by comparing coefficient of determination (R2) and mean square error (MSE). The optimum architecture was then used to predict previous results, which revealed the accuracy and the effectiveness of the ANN approach. The findings of this study will provide useful information for vibration mitigation using geofoam-filed trenches.  相似文献   
952.
基于振动信号分析的采煤机摇臂轴承故障诊断研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对采煤机摇臂轴承故障频发,严重影响采煤工作面安全生产的现状,进行了基于振动信号分析的采煤机摇臂轴承故障诊断研究。为准确识别采煤机摇臂轴承故障,采用集合经验模态分解方法(EEMD)对原始振动信号进行分解,提取前8个本征模态函数的能量占信号总能量的比例作为故障特征信息,并输入到支持向量机(SVM)进行故障模式识别。试验结果表明,结合集合经验模态分解和支持向量机的故障诊断方法,适用于处理采煤机摇臂轴承产生的非平稳、非线性振动信号,总体故障识别率达到88.33%,可实现轴承故障的准确诊断。  相似文献   
953.
兰尖铁矿矿石运输平硐局部失稳机理分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过现场地质调查,结合现场实际情况进行针对性的地下运矿平硐爆破震动测试以及平硐断面收敛测量,借助非线性弹塑性有限元数值分析手段,揭示了该运矿平硐发生局部失稳的破坏机理,为该段后续加固工程设计提供了有利依据。  相似文献   
954.
基于ANSYS的煤田地质勘探钻杆振动模态分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
在煤田地质勘探中,由于钻具的共振导致钻杆折断造成严重的埋钻事故,既耽误时间,又浪费资金。用ANSYS软件分析了不同孔深时钻杆的纵向振动、横向振动及扭转振动的固有频率。通过调整钻机工作时的转速而改变对钻杆的激励频率,从而减少因振动而产生的共振,为地质勘探的顺利进行提供了参考。  相似文献   
955.
对日本川崎公司设计的成品振动筛 ,进行动力学分析 ,指出测量振幅高于标准的内在原因在于设计。经降低振幅改造 ,降低了设备故障率 ,延长了其使用寿命 ,并对避免振动筛产生摇摆振动提出了建议。  相似文献   
956.
铁闪锌矿与黄铁矿的分离技术进展   总被引:14,自引:0,他引:14  
由于锡铁山独特的成矿条件,使一部分菱锌铁矿无法回收,为了合理利用国这矿产资源,投产以来锌硫浮选工艺从等可浮、部分优先、全优先到目前的优先混合,不断进行技术改造,并且采用大型浮选机联合机组,使矿山取得显的经济效益。本系统地论述了各个历史阶段锡铁山铁闪锌矿与黄铁矿的分离工艺及生产情况,总结了现场生产存在的不利因素,指出了今后的主要奋斗方向和目标。  相似文献   
957.
定量斗通过安装在其底部的称重传感器对矿石进行动态称重,由于称重传感器直接承受矿石重量冲击力,导致称重传感器易损坏,降低生产效率。基于定量斗侧壁振动频率随矿石装载高度的变化而改变这一基本原理,提出了一种定量斗装载测量的间接方法。该方法通过测量矿石装载高度间接测量矿石重量,解决了称重传感器因直接承受矿石重量及冲击力易损坏的问题,提高了测量装置的可靠性和使用寿命。  相似文献   
958.
针对城郊选煤厂扩能改造导致的主厂房振动加剧和噪声超标,通过检测鉴定和原因分析,从调整振动设备频率,厂房加固,对振动设备进行减振,提高设备完好率,在房顶开凿通气孔,治防结合降噪声六个方面进行了综合治理,取得了明显的治理效果,经复检,达到了安全要求。  相似文献   
959.
为保障爆破震动作用下巷道的安全与稳定,采用Blastmate III测振仪对铜坑矿生产爆破现场进行了爆破震动监测测试,结合测试结果采用综合系数法对巷道的稳定性进行了评估,得到了不同综合系数K值下满足巷道稳定的最大单段药量计算公式,提出了合适的爆破方式及支护形式。其评价分析方法和结论对相似矿山具有一定的参照意义。  相似文献   
960.
建立振动轴-转子系统振动微分方程,分析讨论系统中轴与转子的耦合效应。研究系统转子的稳定运动状态与各个运动参数的关系,阐明振动轴-转子系统的振动耦合,从理论上分析了转子的振动旋转与"失步"现象。结合理论分析与数值计算结果,为相关设备的设计提供理论依据。  相似文献   
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