石家庄机场T2航站楼钢结构施工技术

石家庄正定国际机场T2航站楼钢结构工程由大跨度空间管桁架找型得出三屋脊双曲屋面结构,采用分单元安装法,由750t吊车和500t吊车分段完成吊装。在施工管理中,进行了施工工艺论证及施工仿真模拟,将三维详图作为施工管理的辅助手段,提出了施工中的结构安全、安装质量和加强进度管理的一系列原则和方法,此施工方法可以供类似工程借鉴。     

以现象学理论为指导的屋顶花园设计探讨

城市的不断发展导致人与自然关系的逐渐疏远,使得人们对亲近自然有了更加强烈的愿望。设计合理的屋顶花园恰恰能实现人们的这种愿望。本文中笔者将以现象学理论为指导,对屋顶花园的空间场所及细部营造进行探索。     

敞口马鞍形屋盖下平台风环境试验研究

为了考查敞口马鞍形屋盖下平台的风环境状况,研究导风板和挡风板对其风环境的改善效果,试验选择了一个典型的敞口马鞍形屋盖———烟台火车站屋盖。测量各工况屋盖下平台的行人高度的无量纲平均速度和脉动速度分布。利用舒适度评估标准,得出预测结论,为进行建筑设计时如何考虑风环境提供一定的理论依据。同时,根据本次试验得出的规律,为类似建筑的风环境设计给出一定的建议。     

混凝土柱实腹钢梁单层工业厂房设计探讨

以具体工程项目为例,探讨了混凝土柱实腹钢梁单层工业厂房结构设计,分别阐述了结构选型,抗震设计,单榀排架设计等方面应注意事项,指出混凝土柱实腹钢梁单层厂房与门式刚架设计中的异同点,以指导实践。     

公共建筑节能技术措施

结合我国社会经济和能源可持续发展的战略,探讨了公共建筑节能技术措施,阐述了针对建筑的体型和朝向合理设计实现节能的方法,并着重介绍了智能光伏玻璃幕墙和光伏屋面两种新节能技术,以期指导实践。     

沈阳市雨水收集方式研究

为了解决沈阳市水资源短缺、城市洪涝灾害、生态环境等问题,对雨水收集方式作了分析研究,借鉴国内外雨水收集成功经验,提出沈阳市可采用建下凹式绿地和修建雨水调蓄池为主要雨水收集方式,建下凹式绿地,雨水渗蓄率最大达到43％;修建雨水调蓄池可将原有合流制排水系统的截留倍数提高到2以上。     

某钢结构工程屋面渗漏水的处理

针对钢结构工程屋面渗漏水的原因,进行了详细的分析并提出了修补处理的措施,通过对本次修补处理的经验和教训的分析,提出了对同类工程施工的建议和方法。     

首钢高强度机械制造用钢生产线主厂房屋面网架拆除施工技术

首钢高强度机械制造用钢生产线主厂房屋面网架需进行拆除,拆除量之大在国内目前尚属罕见。通过详细策划,采取利用厂房原有的双梁天车,在其主梁上搭设脚手架作为可移动的施工作业平台,进行空中屋面网架散拆的施工方案,取得了良好的施工效果。     

环状大悬臂挑篷风载特性与风场绕流分析

基于FLUENT软件并引入k-ε湍流模型,对环状大悬臂挑篷屋盖风载和风场进行模拟分析。数值计算分析风向角、屋盖倾角、看台后部通风率、挑篷开洞、有无后挑等参数对挑篷屋盖风压分布的影响;针对屋盖周围气流的绕流特性,分析设置屋盖竖向气动导流板和在挑篷外环边缘附近开洞对降低屋盖负风压的作用。研究结果表明：无论风向角如何变化,水平挑篷屋盖上风压均以吸力为主,较高的吸力分布在迎风的前缘位置;屋盖倾角宜设在 0°~15°范围,过大或过小均不利于结构抗风;增大结构迎风面的通风率有利于减小水平屋盖的平均风压;屋盖是否后挑对水平屋盖上表面的风压影响较小;增设屋盖竖向导流板可减低水平屋盖前缘局部极值风压;在环状挑篷外环边缘附近开洞可较明显减小屋盖风压。     

复合顶板高瓦斯厚煤层综放工作面覆岩“两带”动态发育特征

以余吾煤业为试验矿井,采用钻孔两端封堵分段注水装置和钻孔电视系统,探测综放开采上覆岩层"两带"高度,对采动前后裂隙倾角、数量与深度关系、数量与宽度关系进行数字化分析,并就采动过程裂隙演变情况进行相似模型与数值模拟试验。结果表明:余吾煤业综放开采冒落带高度为27～32 m,裂隙带高度为58～61 m,采动前裂隙以高角度、低宽度为主;随着采煤工作面的逐步推进裂隙数量呈直线上升,且增加的裂隙以小角度、中宽度为主;采动过程中裂隙的主要聚集区在煤壁前后,覆岩裂隙密度分布曲线呈两端和中间高,如"波浪"型。