A320系列飞机(CFM56-B发动机)气源系统常见故障分析

气源系统作为飞机多个系统的供气来源,对保证飞机运行的正常运行,起着不可替代的关键作用,但是由于气源系统本身的设计原因,有可能发生气滤被污染,相关活门无法正常工作,漏气探测功能因外界温度过高或原件出现性能衰退而出现假警告等故障,为保障航空器的正常运行,飞机维护人员需要快速,彻底的把故障进行排除。在此从理论出发,并结合一线工作的经验对发动机引气系统、APU引气系统、引气渗漏探测可能产生的ECAM警告警告以及相关故障信息分进行分类分析与整理,以工作原理和实际工作经验为基础加以阐述探讨A320系列飞机气源系统常见故障与处理方法。     

简述水库防洪调度计算流程设计方法——以尤溪流域水库防洪调度为例

考虑到防洪调度计算结果的实用性和可操作性,提出了一个简单且行之有效的防洪调度计算流程,实现对指定调度期末水位的收敛计算。该计算流程及算法不仅能够对入库洪水的进行有效削峰,并且考虑到闸门操纵的经济性,最终实现对入库洪水的合理有效调节。计算流程中提出了流量二分法,能够达到迅速收敛到合适流量值的目的。     

计算机辅助质量控制中显著性检验的程序实现研究

随着计算机辅助质量控制系统的发展,显著性检验作为质量管理和质量控制中的必备工具,也面临着程序化的问题。针对这一问题,本文分析了显著性检验程序化的关键性问题,并以Ｆ检验为例作了具体的剖析和程序实现,提出用数值积分、进退法与二分法相结合的数值方法来解决这一关键问题,通过实例验证与分析,获得了较好的解答。     

基于二分法求解延时方程的厚度噪声仿真分析

针对前飞条件下桨盘平面内噪声难于实际测试的问题,仿真分析了不同前飞速度下直升机旋翼厚度噪声的变化情况。在采用Farassat提出的Formulation 1A公式计算不同飞行状态下旋翼厚度噪声的时域波形时,为了减少延时方程的求解时间,提出了一种二分法的数值求解方法。通过分析前飞条件下桨盘平面内移动的观测点,在同一半径不同周向角的厚度噪声时,经计算找出了厚度噪声最大的可能位置。对比了前飞和悬停两种条件下厚度噪声的指向性曲线变化,总结了飞行速度对厚度噪声的影响规律。通过和牛顿迭代法的计算时间对比,验证了二分法作为延时方程的求解方法可以稳定且有效的用于厚度噪声计算,关于厚度噪声的分析结果有助于对旋翼噪声变化规律的认识。     

X光透镜参数自动测量系统探究

X射线是一种常见的短波长高能电磁波,配合X光透镜使用,可以有效地控制X光传输路径,以满足各领域目标探测的光强需求.X光透镜的参数测量十分重要,而以往的测量方法多为人工测量,存在耗时长、精度低,过于依赖测量人员经验等缺点.本文通过探索研究,建立一种X光透镜参数自动测量系统,使用"计数峰二分法"测量前焦点位置,通过"最大斜...     

用二分法快速确定数控铣削参数

针对数控铣削参数的选择进行定量地讨论,在保证实际刀具寿命条件下,通过少量试验快速确定具有较高金属切除率的铣削参数,意在建立刀具直径与切削深度、切削宽度、进给速度和主轴转速等铣削参数的比例关系。     

基于ABAQUS采用二分法分析优化谐波减速器柔轮

利用Pro/E对谐波减速器进行参数化建模,在额定转矩下,通过ABAQUS对其柔轮进行应力分析,并采用二分法以快速得到受载情况下的极限应力符合其许用应力的柔轮长度.     

基于动态指数平滑法的针阀体加工流量预测

用指数预测方法对针阀体研磨过程进行控制、研究,分析了传统指数平滑预测模型的不足,在此基础上,提出动态指数平滑法的模型,并将其应用于针阀体高精度研磨过程的停机判断。利用二分法的优化算法得到精确的动态平滑系数。通过分析实验数据,针阀体的加工精度得到显著的提高。     

定位偏心状态下基于二分法的齿廓测量算法

根据渐开线的生成原理,齿轮测量时的旋转中心必须位于齿轮的几何中心。对于大模数齿轮而言,这种对心操作是非常困难的。针对定位偏心状态下的齿轮齿廓测量,文中提出了一种基于二分法的齿廓测量算法,计算速度快,并能满足齿廓测量的高精度要求,较好地解决了齿轮定位偏心时的齿廓测量问题,提高了测量效率。